Qu'est-ce qu'un réseau de chaleur urbain ?

Un réseau de chaleur urbain est une installation de production et de distribution d’énergie permettant de fournir la chaleur nécessaire au chauffage et à l’eau chaude sanitaire à l’échelle d’un ou plusieurs quartiers.

Il consiste à centraliser la production de chaleur dans une chaufferie utilisant des énergies renouvelables, et distribuer cette chaleur aux bâtiments du secteur (logements, bâtiments tertiaires, bâtiments industriels…) via des réseaux souterrains. Ce sont des outils très puissants et très efficaces pour décarboner les villes : 50 % de nos consommations énergétiques concernant des besoins en chaleur.

Un outil incontournable de la transition énergétique

Le réseau de chaleur permet de mutualiser les moyens de production et de réduire les niveaux d’émissions de polluants par rapport à des solutions individuelles. Il constitue également un des vecteurs privilégiés pour développer les énergies locales, renouvelables ou de récupération, puisqu’il présente l’intérêt d’être majoritairement alimenté par des énergies renouvelables. Ces énergies locales et renouvelables garantissent une indépendance énergétique mais aussi une stabilité des coûts à long terme.

Concrètement pour la Métropole, la chaleur produite par l’incinération des déchets ménagers du Pôle de valorisation des déchets ménagers Vernéa est acheminée dans les canalisations souterraines du réseau de chaleur Clauvaé sous forme d’eau chaude.

En un an, ce sont environ 20 kilomètres de canalisations qui ont été réalisés, ainsi que l’échangeur permettant la récupération de chaleur produite par l’Unité de Valorisation Énergétique du pôle Vernéa, les premières sous-stations de ce réseau de chaleur et la rénovation complète de la chaufferie des Cézeaux.

Une solution de chauffage plus performante et écologique

La chaufferie des Cézeaux, implantée dans l’enceinte du campus du même nom, est installée en lieu et place de la chaufferie déjà existante mise en service en 1969. Fonctionnant initialement au charbon, la chaufferie a été équipée de chaudières au gaz pour une puissance de près de 19 MW au début des années 90.

Dans le cadre du déploiement du RCU Clauvaé, le contrat prévoyait la cession de cet équipement à Clermont Auvergne Métropole et sa rénovation totale. En mai 2023, à l’arrêt de la saison de chauffe, l’installation a connu une phase de démantèlement, tant sur les équipements assurant la production d’eau chaude que sur le bâti. Seul le squelette du bâtiment a été conservé.

Les phases de reconstruction et d’extension du site ont pris le relais avec la création de nouveaux locaux pour les équipes d’exploitation IDEX. La rénovation du site aura permis une mise à niveau complète afin de respecter les enjeux sécuritaires et environnementaux attendus pour un tel équipement. Les équipes IDEX ont relevé le défi de mener l’opération en un temps record de 6 mois.

L’installation accueillera à terme une production de plus de 45 MW gaz, assurant le complément et le secours de la fourniture de chaleur issue du Pôle Vernéa (énergies de récupération). Lorsque cette Unité de Valorisation Énergétique ne pourra pas couvrir à 100 % les besoins en chauffage et eau chaude sanitaire de l’ensemble du réseau de chaleur urbain Clauvaé, la chaufferie au gaz interviendra en complément ou en secours.

Une chaufferie intégrée à un réseau de chaleur urbain d’ampleur

La création du réseau de chaleur urbain Clauvaé au sud de la Métropole est à l’heure actuelle l’un des plus gros de ce type au niveau régional, permettant à notre territoire de contribuer sensiblement aux objectifs nationaux et d’être parmi les territoires les plus actifs sur ce sujet. Il s’inscrit dans le cadre d’un schéma directeur de développement des énergies renouvelables de la Métropole, qui implique plusieurs délégations de service public à des acteurs du territoire pour la création de réseaux de chaleur urbain.

D’ici fin 2024, le réseau de chaleur Clauvaé totalisera 33 km de réseau pour alimenter en chauffage et en eau chaude sanitaire plus de 10 000 équivalents-logements grâce à l’énergie issue du pôle de valorisation des déchets Vernéa. Il desservira des bâtiments publics tels que le CHU Gabriel-Montpied, le campus universitaire des Cézeaux, la ZAC du Masage à Beaumont, certaines écoles, crèches et copropriétés des quartiers Fontaine-du-Bac, Oradou, Lafayette, Léon-Blum et Saint-Jacques. Ce réseau de chaleur permettra à terme d’éviter l’émission de plus de 14 000 tonnes de CO2 par an.

À ce jour, environ 4 500 équivalents-logements sont déjà en service sur le réseau de chaleur urbain Clauvaé (source Idex). Ce chiffre est en augmentation régulière au fur et à mesure des mises en service de sous-stations.

Le taux d’énergies renouvelables (EnR) contractuel du réseau de chaleur urbain Clauvaé sur une année est de 68 %, mais depuis sa mise en service ce taux effectif est la plupart du temps de 100 %, compte tenu des conditions climatiques douces, de la mise en service progressive des points de livraison en chaleur de Clauvaé et de la puissance proposée par l’Unité de Valorisation Énergétique du pôle Vernéa.

► SECTEUR CLERMONT-CENTRE 

• Plateau central
  Travaux préparatoires au projet InspiRe - Fin de la phase 1 en mai 2024
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• Boulevards Sud
  Ouverture à double sens de circulation jeudi 11 avril - La piste cyclable sera également ouverte dans les deux sens. Fin des travaux en mai 2024 - Intervention à prévoir dans la nuit du 10 au 11 avril. Travaux de nuit du lundi 15 au samedi 27 avril et de jour au mois de mai pour la réalisation des revêtements
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• Place Regensburg
  Travaux d’aménagement, amélioration du cadre de vie et végétalisation - À venir : du 22 avril à septembre 2025 - Circulation adaptée à l’avancement du chantier 
• Place des Carmes
  Aménagement d’espace public et d’un carrefour - Fin des travaux en mai 2024. Début des fouilles archéologiques courant avril - Travaux sur le carrefour de nuit du 10/04 au 12/04 : fermeture des avenues d’Italie, Edouard-Michelin, boulevard Jean-Baptiste-Dumas, rue des Jacobins depuis la place
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• Avenue Ernest-Cristal
  Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement, travaux de réseaux dans le cadre d'InspiRe - jusqu'à juillet 2024 - Circulation adaptée par tronçons successifs
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► SECTEUR NORD & EST

• Avenue Jean Jaurès, Saint-Exupéry
  Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement, travaux de réseaux Enedis et GRDF dans le cadre d'InspiRe - Du 15 avril à fin juin 2024 - Circulation adaptée par tronçons successifs, depuis l’avenue Jean-Jaurès jusqu’au terminus
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► SECTEUR OUEST

• Avenue de Royat (Chamalières)
  Travaux de réseaux préparatoires au projet InspiRe - Du 2 avril jusqu’à fin mai 2024 - Modification des conditions de circulation
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• Avenue de la Paix (Durtol)
  Renouvellement des réseaux d'eau et d'assainissement dans le cadre d'InspiRe - Route barrée sauf riverains jusqu’au 12 avril
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► SECTEUR SUD

• Boulevard Danielle-Mitterrand (Cournon d'Auvergne)
  Travaux de réseaux dans le cadre d'InspiRe - Fin de la phase 1 en juillet 2024 - Alternat par feux au niveau du rond-point jusqu’au 19 avril
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• Carrefour av. Charles-de-Gaulle, rue des Plaines (Cournon d'Auvergne)
  Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre d'InspiRe - Du 15 au 28 avril 2024 - Route barrée rue des Plaines
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• Rues Emmanuel-Chabrier, de la Bordeneau, Saint Jean (Aubière)
  Opération globale d'aménagement - Jusqu'en juin 2024 - Route barrée sauf riverains, selon l'avancement du chantier
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• Esplanade du 8 mai, rue de l'Hôtel de Ville, avenue de l'Europe (Beaumont)
  Déploiement du réseau de chaleur urbain Clauvaé - Fin des travaux en août 2024 - Carrefour fermé à la circulation du 15 avril à la mi-mai 2024
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• Rue de Montrognon (Ceyrat)
  Travaux d’assainissement, d’eau potable et de réseaux secs - Du 8 avril à mi-octobre 2024 - Route barrée, déviation prévue par l’échangeur de l’avenue de Clémensat
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Le futur réseau est construit autour des grands besoins des habitants : bénéficier d’une offre diversifiée, accéder rapidement et le plus directement possible aux services et équipements essentiels, et disposer d’une alternative réelle à la voiture. Pour que les transports en commun deviennent une option compétitive, ils doivent proposer des temps de parcours comparables, passer souvent, tous les jours et à des horaires qui correspondent à la vie des habitants. La nouvelle offre de transports va cocher toutes ces cases. Toutes les communes seront désormais desservies.

Au total, les habitants et habitantes de la métropole bénéficieront de 20 % d’offre de service de plus : de nouveaux itinéraires plus adaptés, de nouvelles lignes, des périodes de fonctionnement plus larges, des amplitudes horaires plus importantes et des fréquences plus élevées.

Quelle place a occupé la concertation dans le projet InspiRe ?

Elle a été au cœur de la construction du réseau. Et cela a commencé dès 2016, lors des Rencontres citoyennes de la mobilité, qui ont permis de faire remonter et de comprendre finement les attentes des citoyens. L’ensemble des réunions publiques pendant l’élaboration de notre Plan de déplacement urbain en 2019 ont également nourri le projet, ainsi que la phase d’enquête publique et de concertation réglementaire de 2021. Et entre 2021 et 2023, pas moins de 84 réunions ont été conduites avec les communes pour dessiner et affiner le tracé et les principes du réseau.

Et maintenant ? Quelles sont les prochaines étapes d’ici la mise en service ?

Maintenant que les principes sont actés, le plus gros reste à faire pour T2C : nous devons mettre en oeuvre toute l’offre de service opérationnelle. Concrètement, cela veut dire :

- Fixer les horaires, ligne par ligne et en fonction des périodes de circulation (semaine, week-end, été, vacances scolaires). Dans le jargon, on appelle ça le « graphicage ».

- Construire « l’habillage », autrement dit l’organisation quotidienne du travail pour la régulation, la conduite, la maintenance, l’information commerciale et voyageurs, le contrôle, la médiation…

- Affecter le matériel nécessaire aux deux étapes précédentes.

- Redéfinir et moderniser toute l’information voyageurs, avec les noms des lignes, les cartes, une nouvelle application…

C’est une course contre la montre menée dans la concertation : il faut que tout soit prêt pour décembre 2025.

Depuis la mise en service du tram en 2006, vos besoins et les enjeux du territoire ont profondément changé. Pour commencer, nous sommes de plus en plus nombreux à vivre dans la métropole : c’est une bonne nouvelle, mais ça veut dire aussi que les services doivent suivre pour pouvoir circuler dans de bonnes conditions, tout en limitant bouchons ET impact environnemental. L’urgence climatique, c’est la deuxième chose, pèse dorénavant dans chaque décision : développer un réseau compétitif est une réponse directe à la nécessité d’adapter notre territoire à la nouvelle donne climatique. Enfin, et ça ne vous aura pas échappé, nos attentes en matière de cadre de vie changent aussi : aujourd’hui, on veut pouvoir circuler à vélo sans stress, prendre le bus en maîtrisant son heure d’arrivée, marcher à l’ombre des arbres plutôt qu’en longeant les voitures… Bref, on veut un meilleur partage de l’espace public, pour que chacun et chacune s’y sente bien.

Dans ce cadre, le futur réseau est autant un projet de transports qu’un projet de territoire. En ce printemps 2024, le compte à rebours est lancé : il reste un peu moins de deux ans pour finir les travaux qui n’accusent aucun retard pour le moment. Ils impactent fortement les déplacements, encore quelques mois, le temps nécessaire pour transformer l’espace public. Un mal pour un bien : en janvier 2026, InspiRe ne sera plus un projet, mais une réalité.

Le Budget principal 2024 de Clermont Auvergne Métropole, d’un total de 479,25 M€ (pour son fonctionnement et ses investissements), traduit la mise en œuvre de la stratégie métropolitaine consacrée en 2021 dans la Programmation Pluriannuelle d’Investissement (PPI).

FOCUS SUR LES PRINCIPAUX INVESTISSEMENTS

Sur les 275,30 M€ d’investissements, près de 192 M€ de dépenses d’équipement et participations financières diverses sont prévues en 2024 pour répondre aux enjeux métropolitains en matière d’écologie, de résilience, de proximité et de solidarité.

• 89,88 M€ seront consacrés à l’espace public et aux mobilités. Il s’agit d’opérations d’entretien ou d’aménagements comme la place des Carmes, le viaduc Saint-Jacques, le Pont de Cournon, l’avenue du Mont-Dore à Ceyrat, le sentier vert à Lempdes… Près de 5 M€ seront également consacrés au schéma cyclable et 48,17 M€ au projet InspiRe.
• En termes d’urbanisme, habitat et politique de la ville, la Métropole va investir 18,36 M€ pour la production de logements sociaux, les travaux de renouvellement urbain, etc.
• Pas moins de 5,82 M€ seront également investis pour l’énergie, le climat et le cycle de l’eau. Ces investissements permettront de financer le dispositif « Chaleur + demain », les réseaux de chaleur urbains, le projet de parc à Fontgiève, la ceinture verte, les chemins de randonnées, la renaturation des rivières ou les bassins d’orage, pour ne citer que quelques exemples.
• 11,51 M€ seront consacrés aux dynamiques économiques et à l’emploi, notamment à l’accompagnement des entreprises, au soutien aux activités de proximité, au verdissement de la flotte automobile des entreprises, à l’opération de Cataroux, à l’économie sociale et solidaire, à l’enseignement supérieur…
• Le sport disposera quant à lui d’une enveloppe de 22,97 M€ pour l’extension du stade Gabriel Montpied, la réhabilitation du centre aquatique des hautes-Roches, l’acquisition de matériels, la réalisation d’un terrain synthétique aux Gravanches…
• La culture bénéficiera également de crédits d’investissements importants, de l’ordre de 36,7 M€. Ils concernent essentiellement le projet de bibliothèque métropolitaine de l’Hôtel-Dieu, le centre de conservation des musées, l’aménagement de la salle des ex-voto au musée Bargoin, des études pour l’auditorium du CRR, le plan de rénovation des musées, etc. Des acquisitions et restaurations d’œuvres d’art sont également prévues.

UN BUDGET DE FONCTIONNEMENT AJUSTÉ

Les dépenses réelles de fonctionnement de la Métropole, indispensables pour maintenir un service public de qualité, sont ajustées à 203,95 M€ pour intégrer les évolutions incompressibles en matière de masse salariale, contributions et frais financiers. Les autres dépenses ont été strictement contenues.

FOCUS SUR 3 BUDGETS ANNEXES

• Régie autonome de l’assainissement : 92,48 M€ (toutes opérations confondues) dont 28,08 M€ en fonctionnement et 64,39 M€ en investissement (34,65 M€ d’études et travaux sur la station d’épuration des 3 Rivières, les grands collecteurs et bassins d’orage, les réseaux d’assainissement eaux usées, notamment dans le cadre d’InspiRe.) -
• Régie autonome de l’eau : 51,87 M€ dont 27,04 M€ en fonctionnement et 24,82 M€ en investissement (12,65 M€ d’études et travaux pour les réseaux, l’usine d’eau potable, la sécurisation des sites…)
• Déchets ménagers : 67,13 M€ dont 58,44 M€ en fonctionnement et 8,69 M€ en investissement (réhabilitation de la déchetterie de Saint-Genès-Champanelle, implantation de conteneurs enterrés, acquisition de matériels…)

Retrouvez ici les délibérations détaillant l'ensemble des budgets dès le 5 avril 2024 

À partir du 11 avril, la circulation se fera à double sens sur les boulevards. Ils ne seront donc plus à sens unique. La piste cyclable sera également ouverte dans les deux sens. L’ensemble des voies devra être libéré de tous obstacles ou véhicules en stationnement pour permettre l’intervention des entreprises dans la nuit du 10 au 11 avril.

Cette intervention de nuit nécessite la fermeture des boulevards :
• de 21h à 01h : Artistide-Briand et Jean-Jaurès
• de 01h à 06h : Jean-Jaurès et Côte-Blatin
Les accès riverains seront maintenus.

La réalisation des revêtements

Des travaux de nuit du lundi 15 au samedi 27 avril, de 21h à 6h, entraineront une fermeture de circulation de nuit des boulevards. À l’avancée du chantier, des déviations seront mises en places et les nuisances sonores seront ponctuelles. Ils permettront l’application du revêtement final de la chaussée. Ces dispositions garantissent la desserte des transports en commun et le maintien des accès aux commerces en journée.

La finalisation du chantier

Des travaux de jour se poursuivront pendant le mois de mai.

Modification de la circulation à partir du 11 avril

Afin de faciliter l’information des usagers sur les conditions de circulation, la Métropole s’associe à Waze pour signaler les travaux et leur impact sur la circulation. Conscients de la gêne occasionnée, les services de la Métropole mettent tout en oeuvre pour réduire autant que possible les nuisances et vous remercient de votre compréhension.

Un café-projet est organisé sur la place le jeudi 28 mars sur l’heure de la pause méridienne afin d’aller directement à la rencontre des usagers et riverains des places Delille et Salford et de leurs abords. Ce moment convivial permettra de présenter le programme co-construit, d’exposer la démarche collective à venir (la maîtrise d’usage) et, enfin, de recruter et mobiliser les citoyens afin qu’ils participent au tirage au sort pour rejoindre le collectif citoyen.

Les grands objectifs

Ce vaste projet a pour but de créer des espaces publics conviviaux, vivants, accessibles à tous et adaptés au changement climatique. Ainsi, pour limiter la vulnérabilité du territoire et inscrire le projet dans une dynamique de développement durable, les futurs aménagements devront répondre aux objectifs suivants :

• Créer un lieu de vivre ensemble, convivial, attractif et sûr.
• Repenser les déplacements pour assurer le confort et la sécurité de tous les usagers.
• Renforcer la végétation pour lutter contre le réchauffement climatique et créer des îlots de fraîcheur.
• Protéger et mettre en valeur les fontaines et monuments.

>> En savoir plus sur le projet

Un projet participatif

Ce projet est réalisé de manière innovante, en collaboration étroite avec les habitants et les acteurs du territoire. Placé sous le signe de la participation citoyenne, il permettra de :

• Co-construire le projet avec l’ensemble des parties prenantes (acteurs, usagers et habitants) pour impliquer l’ensemble des citoyens
• Tester les éléments du programme prévisionnel
• Accompagner le chantier et informer les citoyens au fur et à mesure de l’avancement du projet
• Mettre en usage et animer les places, faire émerger une vie de quartier et une identité de place de centre-ville.

En quelques clics, il est maintenant possible de visualiser le nouveau visage des rues réaménagées dans le cadre de ce grand projet de mobilité : cheminements piétons, aménagements cyclables, stations de bus, végétalisation, place de la voiture en circulation et/ou en stationnement... La future métropole apaisée et embellie grâce à la transformation d’espaces publics se dévoile, grandeur nature.

Une expérience encore plus immersive avec les casques de réalité virtuelle

Pour prolonger cette expérience inédite, une balade immersive au cœur de certains quartiers vous est proposée grâce à des casques de réalité virtuelle. Ballainvilliers, rue de l’Oradou, place de la République à Cournon-d’Auvergne, Aulnat, Durtol... plongez au cœur d’un secteur précis de la métropole et appréhendez virtuellement les transformations et aménagements urbains et paysagers.
Conçu par la société Vectuel, seule entreprise française à développer la modélisation en 3D, ce nouvel outil interactif est à découvrir à la Maison InspiRe (14 place Renoux, à Clermont- Ferrand), lors des prochaines réunions publiques d’information ou encore sur une plateforme dédiée.

Pour en savoir plus :

En 2024, de nombreuses réunions publiques et temps d’animation seront programmés, donnant l’opportunité à tous de s’informer sur le projet InspiRe et/ou de découvrir via la maquette 3D, le nouveau visage de la métropole remodelé par les futures lignes B et C.

• Le 12 mars à 18h30, Gymnase Robert Pras à Clermont-Ferrand, dans le cadre des réunions publiques du Maire et des élus de Clermont-Ferrand ;
•  Le 19 mars à 18h30, Maison de l'Oradou à Clermont-Ferrand, dans le cadre des réunions publiques du Maire et des élus de Clermont-Ferrand ;
•  Le 20 mars à 18h30, Maison des sports à Clermont-Ferrand, dansle cadre des réunions publiques du Maire et des élus de Clermont-Ferrand ;
• Le 5 avril à partir de 17h, Place de l’Hôtel de Ville à Pont-du-Château, au sein du Marché des producteurs
• 13 avril de 9h à 13h, avenue de Lyon à Pont-du-Château avec le marché Rive Droite
•  Le 25 mai toute la journée, à la Maison des sports à Clermont-Ferrand pour la fête du vélo...

D’autres dates viendront compléter cette tournée printanière métropolitaine. Elles seront ajoutées au fur et à mesure sur le site du projet InspiRe.

La braderie, qu'est-ce que c'est ?

Vous cherchez des nouvelles chaussures, un miroir vintage, des habits seconde main ? Venez les dégoter chez vos commerçants clermontois qui préparent, pendant ces quatre jours, de belles réductions sur leurs produits. L'occasion idéale de venir déambuler entre la rue Blatin, la rue des Gras et la place de la Victoire pour découvrir ou redécouvir les boutiques qui animent et font vivre le commerce local.

Soyez le premier à trouver le poussin

En étroite collaboration avec les commerçants, la Ville organise un grand jeu à la recherche du poussin, mascotte de la braderie. Explorez leurs boutiques et tenter de trouver le poussin minutieusement dissimulée entre deux flacons de parfums, trois robes ou au fond d'un tiroir. Le premier à la trouver gagnera un beau sac cabas, entièrement Made In France pour continuer ses achats. Et bien sûr, si vous avez gagné n'oubliez pas de partager sur les réseaux sociaux une photo de vous avec le sac et le hashtag #BraderieClermont pour qu'on vous félicite! Bonne chance et bonne braderie à tous !

Accès au centre ville en voiture

Les commerces dans le secteur Jaude restent accessibles en voiture puisqu'il est toujours possible de se garer dans les parking souterrains :

• Parking Jaude 1 et 2 : accès habituels
• Parking Vercingétorix : accès par l'entrée côté bd Desaix (déviations adaptées selon l'avancement des travaux)
• Parking Blaise Pascal : accès habituels
  
  > Plus d'infos sur les parkings

Travaux sur le plateau central :

- fermeture de la rue du Maréchal Joffre entre la place Renoux et l’avenue Carnot
- travaux rue Blatin entre l’avenue Franklin-Roosevelt et la rue Bonnabaud, un sens de circulation conservé direction Chamalières.
- fermeture de l'avenue Vercingétorix à la circulation sauf riverains en raison de fouilles archéologiques.

> Carte interactive des travaux

Accès au centre ville en transports en commun

Le tramway dessert le centre-ville et a de nombreuses correspondances avec les lignes de bus. Il dessert les arrêts Jaude, Gaillard, Maison de la Culture. 

Lignes de bus qui desservent les arrêts proches du centre-ville :

• Arrêt Maison de la Culture : lignes B, C, 4, 8, 9, 10, 13
• Arrêt Delille-Montlosier : lignes B, C, 3, 4, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 27, 35, 36
• Arrêt Gaillard : lignes 5, 32
• Arrêt Beaurepaire situé boulevard Duclaux: lignes B, C, 9, 10, 13, navette 41 (place Royale à Montjuzet)
  
  

Bon à savoir : des parking-relais sont placés le long des lignes de bus ou de tram, leur nombre a été augmenté avec les travaux. > Plus d'infos sur les parkings relais

Transport à la demande – PMR

Le service Moovicité dessert le plateau central au plus proche des destinations demandées en fonction des travaux. > Accéder à Moovicité

► SECTEUR CLERMONT-CENTRE 

• Plateau central
  Travaux préparatoires au projet InspiRe - Fin de la phase 1 en mai 2024 - Rue Blatin : un sens de circulation conservé direction Chamalières
  + d'infos ici
• Boulevards Sud - interventions sur les carrefours
  Mise à double-sens de circulation, création d'une piste cyclable, végétalisation et aménagements - Fin des travaux en mai 2024 - Intervention prévue sur le carrefour entre le boulevard Pasteur et le boulevard Duclaux, la nuit du 13 au 14 mars
• Place des Carmes
  Aménagement d’espace public et d’un carrefour - Fin des travaux en mai 2024. Fermeture du bd. Jean-Baptiste-Dumas depuis la place
  + d'infos ici
• Avenue d'Italie
  Mise à double sens de circulation, aménagement d'une piste cyclable - fin des travaux avril 2024 - Inversion du sens de circulation de l’av. Charras entre la rue de Maringues et l’av. d’Italie
  + d'infos ici 
• Rue Auger
  Travaux de réseaux de télécommunication dans le cadre d'InspiRe - De mars à mai 2024 - Circulation adaptée
• Rue Aubrac
  Travaux de réseaux de chaleur urbain, puis travaux de réseaux de télécommunication et réseaux d’eau dans le cadre d'InspiRe - Jusqu’à fin avril 2024 - Route barrée sauf riverains en mars 
• Rue du Charolais, rue du Pré La Reine
  Renouvellement des réseaux d'eau potable - De mi-février à fin mai 2024 - Circulation réduite en fonction de l'avancement du chantier
  + d'infos ici
• Viaduc Saint-Jacques
  Réfection du viaduc, sécurisation - Fin des travaux à la rentrée 2024 - Fermeture du sens montant du 25 mars au 3 avril
  + d'info ici 
• Bd. Saint-Jean, rue des Chandiots
  Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre d'InspiRe - Fin des travaux en janvier 2025 
  + d'infos ici
• Rues Jules-Verne, Cugnot, Képler et Gutenberg
  Travaux de réseaux dans le cadre d'InspiRe - Fin des travaux en avril 2024 - Rue Jules-Verne barrée au niveau du bd. Saint-Jean jusqu’au 15 avril
• Boulevard Robert-Schuman (rond-point de la patinoire)
  Création d’un bassin de rétention d’eaux pluviales dans le cadre d'InspiRe - Fin des travaux en novembre 2024 - Fermeture du sens Cournon-d’Auvergne/A75 >> Clermont-Ferrand au niveau du rond-point
  + d'infos ici

► SECTEUR NORD & EST

• Av. Pierre-de-Coubertin, rue du Soleil-Levant (Aulnat)
  Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre d'InspiRe - Fin de la phase 1 mi-mai 2024 - Route barrée sauf riverains en fonction de l'avancement du front de chantier
  + d'infos ici 
• Rue Youri-Gargarine (Aulnat)
  Travaux de réseaux électriques dans le cadre d'InspiRe - Jusqu'à fin avril 2024 - Circulation maintenue
• Rue des Martyrs (Gerzat)
  Renouvellement des réseaux d'eau et d'assainissement puis opération d'aménagement - Fin des travaux mi-2025 - Route barrée sauf riverains en fonction de l'avancement du front de chantier -
  + d'infos ici 
• Rue du 11 novembre (Lempdes)
  Travaux d’enfouissement de réseaux - Début mars pour 15 jours environ - Route barrée sauf riverains

► SECTEUR OUEST

• Parking Saint-Victor (Royat)
  Fouilles archéologiques dans le cadre d'InspiRe, de novembre à mars 2024 - Fin des travaux en septembre 2025 - Circulation maintenue
  + d'infos ici 
• Rue de la Paix (Durtol)
  Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre d'InspiRe - Jusqu'à début avril 2024 - Route barrée sauf riverains jusqu'au 29 mars. Accès à la clinique maintenu.
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► SECTEUR SUD

• Place Joseph-Gardet Opération Cournon Coeur de Ville (Cournon-d'Auvergne)
  Jusqu’à juin 2024 pour la phase 1 des travaux - Fermeture des carrefours République et Libération du 19/02 au 15/03
  + d'infos ici
• Boulevard Danielle-Mitterrand (Cournon d'Auvergne)
  Travaux de réseaux dans le cadre d'InspiRe - Fin de la phase 1 en juillet 2024 - Alternat par feu au niveau du rond-point jusqu’au 19 avril -
  + d'infos ici
• Boulevard Charles-de-Gaulle (Cournon d'Auvergne)
  Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre du projet InspiRe - Jusqu'en avril 2024 - Route barrée avenue de la Gare aux abords du rond-point avec le boulevard Charles de Gaulle jusqu’au 15 mars
  + d'infos ici
• Avenue de la Libération, entre les avenues Foch et Joffre (Cournon d'Auvergne)
  Travaux de réseaux GRDF dans le cadre d'InspiRe - Du 11 mars jusqu’à mi-mai 2024 - Circulation adaptée -
  + d'infos ici 
• Rue Victor-Hugo, av. Edouard-Herriot et Jean-Moulin (Cournon d'Auvergne)
  Travaux de réseaux dans le cadre d'InspiRe - Fin de la phase 1 fin 2024 - Conditions de circulation aménagées

Les actuelles autorisations d’occupation du domaine public étant arrivées à leur terme ou arrivant à leur terme, Clermont Auvergne Métropole lance donc une consultation en vue de délivrer une nouvelle autorisation d’occupation du domaine public, dans le cadre des dispositions de l’ordonnance n°2017-562 du 19 avril 2017 relative à la propriété des personnes publiques.

En application de l’article L.2122-1-1 du Code général de la propriété des personnes publiques, la consultation a pour objet de recueillir des candidatures dans le cadre de l’attribution d’une autorisation d’occupation temporaire du domaine public permettant l’installation et l’exploitation économique de distributeurs alimentaires mis en place sur les différents sites de Clermont Auvergne Métropole, moyennant le versement d’une redevance annuelle par le titulaire de l’autorisation.

L’attention des candidats est attirée sur le fait que la présente consultation ne porte pas sur une concession ou un marché public. La procédure est donc librement organisée par Clermont Auvergne Métropole.

Cette mise à disposition donnera lieu à la conclusion d’une convention d’occupation du domaine public. Clermont Auvergne Métropole invite les opérateurs à transmettre leur dossier de candidature composé des pièces détaillées dans les documents à télécharger ci-dessous. Les opérateurs qui se porteront candidats seront sélectionnés sur la base des critères suivants :

• Critères financiers (60%) ;
• Critères techniques (40%) ;

La date limite de dépôt des dossiers de candidature est fixée au 22/03/2024 à 16h00.

Tout dossier transmis au-delà de ces dates et heure sera rejeté. Le dossier devra être déposé directement contre récépissé au siège de Clermont Auvergne Métropole, du lundi au vendredi entre 09h00 et 12h00 et entre 14h00 et 16h00, ou bien envoyé par lettre recommandée avec avis de réception (LRAR) à :

Clermont Auvergne Métropole
DAJA / Service Administration Générale
Moyens des Services
64-66 avenue de l’Union soviétique
BP 231
63007 Clermont-Ferrand Cedex 1

Téléchargements

Plus d'informations dans les documents à télécharger.

• Le règlement de consultation
• La convention d’occupation et ses annexes

Les écoles de l'ensemble du territoire ont été sollicitées en fin d'année 2023 pour se positionner sur ce projet de parrainage de classes par des athlètes et pour identifier les clubs avec qui les enseignants aimerait mener l'opération. L'objectif pour les élèves ? Rencontrer et échanger avec les athlètes afin de mieux appréhender le sport de haut niveau, le métier et le quotidien d'un sportif professionnel, les avantages et les contraintes mais également découvrir les cultures des athlètes qui, pour certains, ne sont pas nés sur le territoire.

Le projet a été lancé en janvier 2024 avec 23 écoles participantes dans toutes les communes de la Métropole. S'il était initialement prévu qu'une classe par commune participe, la flexibilité des clubs a permis de dupliquer l'opération sur une seconde et une troisième classe pour les villes dans lesquelles les demandes ont été les plus nombreuses.

Le parrainage se déroulera en trois temps :

• janvier – février : première rencontre avec les athlètes dans les classes
• mars – avril : deuxième rencontre avec les athlètes (dans les classes, durant le temps d'activité physique ou à l'occasion d'un entrainement des athlètes)
• mai – juin : les athlètes répondent aux questions des élèves préalablement transmises par l'enseignant dans une ou deux vidéos destinées aux élèves

Chaque classe bénéficie d'un package avec des cartes aux couleurs des clubs pour les dédicaces à la fin de la rencontre, ainsi que d'exemplaires de la BD réalisée par Clermont Auvergne Métropole : « Trois femmes vers les sommets. »

Le programme :

Balades cryptographiques (À partir de 10 ans) :
À travers des énigmes ludiques nous proposons une initiation à la cryptographie pour découvrir le fonctionnement de cette discipline fascinante.

La machine à calculer de Blaise Pascal (À partir de 6 ans) :
Venez découvrir son histoire, son fonctionnement et ses secrets…

À la découverte des codes correcteurs d’erreurs (À partir de 6 ans) :
Les codes correcteurs d’erreurs sont des outils mathématiques pour corriger les erreurs dans la transmission d’informations et interviennent dans les lecteurs CD, les cartes à puces ou les QR codes par exemple. Venez les découvrir de façon ludique.

Dans la tête d’un robot souris (À partir de 5 ans) :
Apprendre le codage et la programmation avec des robots souris, en premier lieu au sein d’un labyrinthe, et dans un second temps créer une chorégraphie et les faire danser. Puis utiliser des matériels Code en Bois pour modéliser les actions et mouvements des mini-robots dans leur environnement.

Musique et mathématiques (À partir de 15 ans, 3 séances à partir de 19h) :
Se doute-t-on que l’accordage d’un instrument musical à clavier cache des mathématiques ? Venez découvrir la science musicale à travers l’exemple d’un instrument ancien, l’épinette.

Magie et nombres binaires (À partir de 15 ans) :
Le tour de magie avec les nombres binaires consiste, pour le magicien, à deviner un nombre (entre 1 et 31) à l’aide de grilles contenant certains nombres (toujours entre 1 et 31).

Multiples et diviseurs (À partir de 9 ans) :
Multiples et diviseurs se joue sur une grille de 10 cases numérotées de 1 à 10. Le jeu permet de s’interroger sur la notion de stratégie gagnante qui fait appel à la répartition des nombres premiers.

Qui est le meilleur ? L’optimalité sous différentes formes
(Deux niveaux : à partir de 6 ans et 15 ans)
De la chute d’une bille à l’explication de la trajectoire suivie par la lumière, les mathématiques permettent d’appréhender des questions de la vie courante et d’en donner des réponses qui peuvent paraître étonnantes.

Raisonner pour gagner (À partir de 8 ans) :
Quelle est la meilleure stratégie pour gagner à un jeu ? L’art du raisonnement mathématique est particulièrement efficace pour répondre à cette question, et parfois, nous permettre de trouver la stratégie qui nous fait gagner à tous les coups !

Contes mathématiques, avec les artistes Marie Lhuissier et Alexandre Dandelot (Entre 6 et 12 ans, 2 séances) :
• Le conte tout droit : Dans le royaume gouverné par le Roi Tout Droit, on doit marcher droit, et penser droit ! Pas de ronds, pas de spirales, pas de courbes. Si Xénia et Milo veulent rendre le monde beau et sinueux comme leurs rêves, ils vont devoir jouer avec les règles pour les contourner sans risquer leur tête... Un conte sur les droites et les courbes, sur la liberté et la créativité.
• La faiseuse de neige : Dans chaque ville, chaque village, il y a toujours un vieil homme ou une vieille femme que personne ne connaît vraiment. Ce sont les faiseurs de neige. Lorsqu’arrive à Leonberg un petit garçon qui aime la neige plus que tout, la faiseuse de neige décide de lui faire un cadeau. Un cadeau infini… Un conte sur les fractales, sur l’infini, sur l’émerveillement.

Des travaux sur les réseaux secs sont toujours en cours sur le tronçon Est de la rue Blatin, depuis la place de Jaude vers la rue Bonnabaud, qui reste fermé à la circulation (sauf riverains et livraisons).

Les travaux se poursuivent également aux carrefours des rues Blatin, Bonnabaud et Gabriel Péri, rendant impossible la traversée de la rue Blatin depuis les rues Bonnabaud et Gabriel Péri. Les carrefours seront rouverts le 29 mars 2024.

Les travaux se poursuivront sur le tronçon Ouest de la rue Blatin, depuis la rue Bonnabaud jusqu’au boulevard Duclaux.

Les sens de circulation évolueront ; les véhicules ne pourront circuler sur la rue Blatin que dans le sens Est-Ouest, de la place de Jaude en direction de la rue Morel Ladeuil ou des boulevards Duclaux/Berthelot.

Calendrier

Depuis le : 8 janvier 2024
Durée : 4 mois « sous réserve des aléas de chantier non connus à ce jour », les dates seront mises à jour régulièrement sur le site InspiRe.

Informations

• Des coupures d’eau sont prévues et feront l’objet d’une information spécifique 24 à 48 heures à l’avance.
• Pour signaler tout événement susceptible d’être perturbé par le chantier, notamment en cas de déménagement ou de travaux en domaine privé, contactez l’entreprise SADE au 06 24 48 12 98.
• Des coupures ponctuelles de gaz, d’électricité et de télécommunication sont possibles. Elles feront l’objet d’une information spécifique aux abonnés concernés.
• Des informations complémentaires seront communiquées sur le site internet InspiRe à mesure de l’avancement des chantiers.

• L’accès à Clermont-Ferrand ne sera pas possible depuis le rond-point de La Pardieu par le boulevard Robert Schuman. Les déviations se feront par les avenues Léonard De Vinci et Michel-Ange. En conséquence, il n’y aura plus de dépose-minute pour les élèves devant le lycée Lafayette.
• L’accès au boulevard Robert Schuman depuis la rue de l’Hermitage (tourne à droite) est fermé.
• Un accès piétons sécurisé est aménagé parallèlement à la voie du tramway sur le rond-point de la trémie.

Calendrier

Démarrage : 26 février 2024
Durée : 6,5 mois « sous réserve des aléas de chantier non connus à ce jour »,

Informations

• Des coupures d’eau sont prévues et feront l’objet d’une information spécifique 24 à 48 heures à l’avance.
• Pour signaler tout événement susceptible d’être perturbé par le chantier, notamment en cas de déménagement ou de travaux en domaine privé, contacter la DCE au 04 73 42 62 40 ou par mail à : contact-cycledeleau@remove-this.clermontmetropole.eu.
• Des coupures ponctuelles de gaz, d’électricité et de télécommunication sont possibles. Elles feront l’objet d’une information spécifiques aux abonnés concernés.

Ces interventions viennent compléter et finaliser les travaux de déploiement du réseau de chaleur réalisés en 2022.

Les nouvelles opérations porteront sur :

• la mise en double sens de l’avenue d’Italie ;
• l’aménagement d’une piste cyclable bidirectionnelle côté pair ;
• la reprise des carrefours.

Dans le cadre de la mise à double-sens de l’avenue d’Italie, des changements de sens de circulation des rues adjacentes sont à prévoir. Ces changements, qui interviendront dans les prochains jours en phase travaux, deviendront définitifs après la mise en service de la nouvelle configuration de l’avenue d’Italie au mois d’avril prochain.

1. Inversion du sens de circulation de l’avenue Charras entre la rue de Maringues et l’avenue d’Italie à partir du 26 février en fin de journée.

2. Mise à sens unique de la rue d’Ambert entre la rue de Riom et l’avenue d’Italie à partir du 6 mars matin

Cette sous-station est installée en lieu et place de la chaufferie qui était déjà existante dans l’enceinte des logements de la Fontaine-du-Bac gérés par Assemblia, qu’elle alimentait en chaleur via des chaudières à gaz. Cette nouvelle station de chauffe est alimentée par les énergies de récupération du pôle de valorisation des déchets Vernéa (incinérateur). Concrètement, la chaleur produite par l’incinération des déchets ménagers est acheminée dans les canalisations souterraines du réseau de chaleur Clauvaé sous forme d’eau chaude, jusqu’à à la sous-station Fontaine-du-Bac. Dans cette sous-station, les échangeurs de chaleur transfèrent l’eau chaude des canalisations souterraines vers le réseau interne de chauffage et d’eau chaude sanitaire des logements Assemblia qui sont raccordés. La sous-station de chauffe de la Fontaine-du-Bac a également conservé une capacité de production de chaleur 100 % gaz, qui peut être utilisée en secours si un problème de chauffe intervient en amont. La capacité totale de chauffe de cette sous-station permet de fournir chauffage et eau chaude sanitaire pour près de 1000 logements, ainsi que le centre commercial et bientôt le Centre Social de la Fontaine- du-Bac (Maison de quartier).

Une chaufferie intégrée à un réseau de chaleur urbain d’ampleur

La création du réseau de chaleur urbain Clauvaé au sud de la Métropole est à l’heure actuelle l’un des plus gros de ce type au niveau régional, permettant à notre territoire de contribuer sensiblement aux objectifs nationaux et d’être parmi les territoires les plus actifs sur ce sujet. Il s’inscrit dans le cadre d’un schéma directeur de développement des énergies renouvelables de la Métropole, qui implique plusieurs délégations de service public à des acteurs du territoire* pour la création de réseaux de chaleur urbain.

D’ici fin 2024, le réseau de chaleur Clauvaé totalisera 33 km de réseau pour alimenter en chauffage et en eau chaude sanitaire plus de 10 000 équivalents logements grâce à l’énergie issue du pôle de valorisation des déchets Vernéa. Il fournira des bâtiment publics tels que le CHU Gabriel-Montpied, le campus universitaire des Cézeaux, la ZAC du Masage à Beaumont, certaines écoles, crèches et copropriétés des quartiers Fontaine-du-Bac, Oradou, Lafayette, Léon-Blum et Saint-Jacques. Ce réseau de chaleur permettra à termes d’éviter l’émission de plus de 14 000 tonnes de CO2 par an.

À ce jour, environ 4 500 équivalents-logements sont déjà en service sur le réseau de chaleur urbain Clauvaé (source Idex Energies). Ce chiffre est en augmentation régulière au fur et à mesure des mises en service de sous-stations.

Le taux d'énergies renouvelables (EnR) contractuel du réseau de chaleur urbain Clauvaé sur une année est de 68 %, mais depuis sa mise en service ce taux effectif est la plupart du temps de 100 %, compte tenu des conditions climatiques douces, de la mise en service progressive des points de livraison en chaleur de Clauvaé et de la puissance proposée par l’Unité de Valorisation Energétique du pôle Vernéa. Lorsque l’Unité de Valorisation Energétique du pôle Vernéa ne peut pas couvrir à 100 % les besoins en chauffage et eau chaude sanitaire de l’ensemble du réseau de chaleur urbain Clauvaé, une chaufferie au gaz implantée dans l’enceinte du campus des Cézeaux et en service depuis fin 2023 intervient en complément ou en secours.

Quels sont les bénéfices d’un réseau de chaleur ?

Le réseau de chaleur est un outil incontournable de la transition énergétique. Il permet de mutualiser les moyens de production et de réduire les niveaux d'émissions de polluants par rapport à des solutions individuelles.

Il constitue également un des vecteurs privilégiés pour développer les énergies locales, renouvelables ou de récupération, puisqu’il présente l’intérêt d’être majoritairement alimenté par des énergies renouvelables comme le bois, la géothermie ou par des énergies de récupération (déchets incinérés au pôle Vernéa). Ces énergies locales et renouvelables garantissent une stabilité des coûts à long terme, dans un contexte de forte évolutivité du prix des énergies fossiles, notamment à travers les taxes.

« Engagements Quartiers 2030 » un nouveau contrat de ville 2024-2030

La Métropole clermontoise a approuvé son Contrat de Ville « Engagements Quartiers 2030 » visant à renforcer le développement économique, l’amélioration du cadre de vie et le renouvellement urbain dans les quartiers de politique de la ville*. Ce nouveau contrat de ville a été lancé avec un périmètre géographique des quartiers identifiés fragiles redéfini et élargi, par rapport au précédent, en incluant notamment le quartier gare de Clermont. La première phase d'élaboration a permis d’établir le document socle clarifiant les enjeux et engagements (ci dessous). La seconde phase, de janvier à juillet prochain, permettra la construction du plan d'actions opérationnelles.

>> consulter le contrat de ville 

* quartiers politique de la ville : Saint-Jacques Nord , la Gauthière, Fontaine-du-Bac, les quartiers nord et quartier centre (gare) à Clermont-Ferrand, le quartier sud de Cournon-d’Auvergne, Le Patural-Les Pègues à Gerzat et Le Breuil-Les Chapelles à Aulnat

Un rapport pour mettre le Développement Durable au coeur des débats budgétaires

Chaque année, Clermont Auvergne Métropole présente son rapport de Développement Durable avant le Rapport d’orientations budgétaires afin de placer les enjeux du Développement Durable et de la transition énergétique au cœur des débats budgétaires. Construit collectivement avec les données des directions de la collectivité, le document évalue la politique de transition énergétique et écologique, soulignant les actions notables de la Métropole sur son territoire. Il fournit également des indicateurs pour évaluer l'évolution du territoire par rapport aux objectifs fixés en 2019.

>> consulter le rapport de développement durable 2023

4 nouveaux « Fonds de Chaleur » attribués

Clermont Auvergne Métropole est engagée avec l’ADEME dans un Contrat de Chaleur Renouvelable (CCR) permettant l’attribution de « Fonds chaleur » pour soutenir la production de chaleur à partir d’énergies renouvelables. 4 nouveaux projets ont été retenus pour bénéficier d’un « Fonds chaleur » :

• la réalisation de missions d’AMO pour la mise en œuvre du projet d’extension et de verdissement du réseau de chaleur STR à Royat et Chamalières, à hauteur de 70­­ 000 €
• l'actualisation des schémas directeurs des réseaux de chaleur des secteurs Neyrat/Champratel/Les Vergnes et la Gauthière, avec une aide de près de 27 400 €
• l’Étude de faisabilité pour la création d'une chaufferie Biomasse à Pont-du-Château, avec 3 500 €
• la production d'ECS solaire dans la construction d'un EHPAD de 109 lits à Pérignat-Les-Sarliève, avec une aide de 31 024 €

Un partenariat pour favoriser la culture et le sport pour tous

Pour élargir l'accès à la culture et au sport à tous les publics, Clermont Auvergne Métropole s’associe à « Cultures du Cœur Auvergne » . Cette association nationale facilite l'inclusion des plus démunis en agissant comme un intermédiaire entre les structures culturelles et sportives et les établissements sociaux. Le partenariat, établi pour 3 ans, prévoit une subvention en nature, comprenant 250 entrées gratuites par an dans les musées, piscines, et patinoire de la Métropole, ainsi que 25 visites guidées annuelles dans les musées métropolitains, mais aussi des actions de médiation ciblées pour les travailleurs sociaux .

Du 14 février au 31 août 2024

"Un homme aux multiples facettes"

De la jeunesse à la France libre, de la Ve République à la voix de l’indépendance nationale, l’exposition Charles de Gaulle, 1890-1970 propose de parcourir la vie d’un homme aux multiples facettes : militaire, homme d’état, écrivain… Sa vie, son parcours et ses combats tout au long de son existence sont abordés, illustrés par des documents originaux, des audios et des vidéos pour une expérience plus immersive.

Focus

Militaire, homme d’état, écrivain, Charles de Gaulle était un homme aux multiples facettes.
L’exposition réalisée par la Fondation Charles de Gaulle fait découvrir sa vie, son parcours et ses
combats tout au long de son existence. Des objets, des documents originaux, un film documentaire,
des livres ainsi que des documents audios viennent enrichir cette exposition.

Autour de l'exposition

3 conférences vous sont proposées, suivies de séance de dédicace avec possibilité de se procurer les livres sur place. Entrée libre, sur réservation.

• « De Gaulle et la résistance française, nouveaux regards nouveaux enjeux », le 19 mars à 18h par Olivier Wieviorka, historien spécialiste de la Seconde Guerre mondiale ;
•  « Et si le journal intime de Jean Moulin, c’était ses œuvres... », le 11 avril à 18h30 par Bénédicte Vergez Chaignon, historienne spécialiste de la Seconde Guerre mondiale ;
•  « Résistance allemande au national-socialisme » le 14 mai à 18h30 par Thierry Féral, germaniste et ex-directeur de la collection « Allemagne » aux éditions L’Harmattan – Paris.
  
  

  
  

  Les visites commentées : • Lundi 04 mars à 18h • Samedi 23 mars à 10h • Mardi 09 avril à 10h • Mercredi 24 avril à 10h • Samedi 04 mai à 10h • Jeudi 23 mai à 10h • Mercredi 05 juin à 10h • Lundi 10 juin à 18h • Mercredi 7 août à 10h • Mercredi 14 août à 10h • Mercredi 21 août à 10h • Mercredi 28 août à 10h

  Infos pratiques : Pour les conférences • Centre du Dr Courty – 2 avenue Bergougnan, 63400 Chamalières • Sur réservation : 04 43 76 23 34 ou musee.resistance@clermontmetropole.eu Pour les visites commentées • Plein tarif : 6€ • Tarif réduit : 4€ Entrée au musée incluse. Le Musée :  7 Place Beaulieu - Chamalières Bus Ligne B - arrêt Saint-André Bus ligne C - arrêt Berthelot Ouvert du lundi au samedi, de 13h à 18h. Matinées réservées aux groupes et scolaires. Fermé les dimanches et jours fériés.

  
  
  

• Créer un lieu de vie en cœur de quartier étendu jusqu’à la plaine du Bédat,
• Développer une liaison avec la grande plaine en améliorant l’ensemble des circulations,
• Compléter l’offre en équipements publics, développer l’attractivité de l’habitat,
• Renforcer l’offre économique artisanale et l’entrepreneuriat.

Le projet de renouvellement urbain prévoit la réalisation de nouvelles habitations, la réhabilitation et la démolition de logements, de nouveaux équipements pour une plus grande attractivité et une meilleure vie de quartier ainsi que des espaces publics de qualité et des déplacements facilités. Des concertations sont organisées par la Métropole, la Ville de Clermont-Ferrand, les bailleurs sociaux et les autres partenaires pour affiner les interventions.

>> En savoir plus sur le projet

Première phase : la déconstruction/démolition des résidences 19 et 21 Château des Vergnes

Le nouveau programme de renouvellement urbain a démarré avec l’installation du chantier de déconstruction des immeubles 19 et 21 situés rue du Château-des-Vergne. L'OPHIS, bailleur social local et maître d'ouvrage du chantier, a retenu Antea Group pour assurer la maitrise d’œuvre de cette opération. Après une phase d’études d’avril à décembre 2022, les phases de désamiantage et déconstruction se sont succédé au cours de l’année 2023.

• avril 2023 : Installation du chantier et phase de désamiantage.
• juillet 2023 : Écrêtage des étages R+10 à R+15 à l’aide de mini-engins
• février 2024 : Démolition des 10 niveaux restants à la pelle mécanique à grand bras.

Dans le cadre d'un dispositif de l'ANRU, 121 familles des deux résidences ont été accompagnées par l'OPHIS, en collaboration avec les partenaires sociaux pour être relogées. Elles ont pu bénéficier d'un accompagnement individuel de février 2020 à août 2022, et ont pu trouver un nouveau logement.

Pour favoriser l’emploi, l’OPHIS inclut dans ses marchés publics une clause stipulant qu’une partie des travaux doit être destinée aux personnes en difficulté d’insertion professionnelle. Pour cela, une collaboration étroite est mise en place avec le PLIE (Plan local pour l'insertion et l'emploi) et Pôle Emploi. Au total, ce sont 2040 heures qui ont été réalisées contre les 1485 initialement prévues, par 9 habitants.

La reconstitution de l'offre de logements

Pour répondre aux objectifs d’évolution du quartier et dans le cadre de la convention pluriannuelle de renouvellement urbain, les logements démolis sont compensés par la reconstitution de l’offre qui comprend 134 logements répartis sur le territoire de Clermont Auvergne Métropole.

A ce jour :

• 41 logements ont été réalisés,
• 9 sont en phase chantier,
• 84 sont à l’étude dont 15 logements neufs locatifs dans la future ZAC des Vergnes en cours de réalisation + 9 logements en accession.
  
  

Deuxième Phase : la réhabilitation des 18 et 20 Château des Vergnes

Les travaux ont débuté en juin 2023 pour une durée d’un an. En amont, différentes réunions de concertation et d’information des locataires ont été menés. Les travaux engagés ont pour objectif d’atteindre au minimum le label BBC Rénovation qui correspond à une étiquette de niveau B. L’étude thermique permet d’assurer une économie sur la consommation de 30 % minimum. Ainsi, l’économie réalisée sur la consommation (à coût de l’énergie équivalent) compense l’augmentation des loyers qui sera 0,30 €/m²/mois.

Les travaux seront menés sur l'enveloppe du bâtiment, dans les parties communes et dans les logements avec, entre autres, l'isolation thermique et le remplacement des fenêtres et des volets, la réfection des paliers, la régulation du système de chauffage, l'amélioration de la ventilation, la réfection des pièces humides et le remplacement des portes palières.

À plus long terme, les abords de la résidence feront l’objet d’un aménagement extérieur avec des espaces verts.

Les objectifs du projet

Après une première phase en 2021, la requalification du quartier des Carmes se poursuit avec la création d’un carrefour urbain au droit du carrefour Dumas-République-Italie-Michelin. Cet aménagement proposera un principe de priorité pour les piétons et cycles. Il sera mis en service au printemps 2024. 
> Comprendre le fonctionnement du futur rond-point des Carmes

À noter que la mise en double sens du tronçon de l’avenue Edouard-Michelin compris entre la rue Victor-Hugo et la rue Guynemer sera réalisée entre la mi-juin et fin juillet 2023 ; celle de l’avenue d’Italie, en avril 2024.

Comment ?

Une première phase de travaux a eu lieu en 2021 pour aménager le cœur de la place avec la mise en place de mur et miroirs d’eau. La seconde phase se concentre sur deux secteurs, correspondant chacun à un temps de travaux :

- Le giratoire, du 2 mai 2023 à décembre 2024 

• Passage des avenues d’Italie, Edouard-Michelin et République en double sens de circulation
• Création d’un giratoire à la hollandaise (priorité aux piétons et cyclistes, absence de feux, etc.), mis en service au printemps 2024

- Le jardin, du printemps 2024 à fin 2024

• Aménagement d’une aire de jeux pour enfants et d’un espace dédié à la grimpe et la glisse pour les adolescents sous le viaduc. Installation de WC publics sur le site
• Amplification de l’ambiance végétale du site
• Mise en valeur du parvis de la Chapelle des Carmes

- En chiffres

• 91,5 % des espaces seront réservés aux piétons et aux cycles
• 50 espèces végétales seront introduites sur ces 2,5 hectares

> Télécharger le détail du calendrier des travaux

Dernière phase des travaux de voirie à partir du 26 février

Le chantier du nouveau carrefour des Carmes passe en dernière phase à partir du lundi 26 février après l’heure de pointe du matin jusqu’au 12 mai 2024 (date de mise en service du carrefour).

Le chantier de l’avenue d’Italie se poursuit pour la mise en double sens de circulation et la création d’une piste cyclable bidirectionnelle. Des opérations de carrefours avec les rues adjacentes sont en cours, la fin de ces travaux est prévue pour début avril.

En parallèle et en continuité des aménagements du carrefour des Carmes, des travaux ont débuté sur l’avenue de la République pour la création d’une piste cyclable. Le chantier prendra fin début avril.

Les conditions de circulation

• Mise en impasse du boulevard Jean-Baptiste-Dumas depuis la place des Carmes sur toute la période du 26/02 au 12/05.
• Réouverture de la rue des Jacobins à partir du 26/02.
• Fermeture de l’avenue de la République (sauf riverains) depuis la place jusqu’à la rue de Châteaudun pour 5 semaines à compter du 4/03.
• Fermeture de l’avenue Édouard-Michelin dans le sens Est-> Ouest, jusqu’à la rue de Châteaudun, le 4/03 pour 4 semaines minimum.

En parallèle, le démarrage des fouilles archéologiques débutera la première quinzaine d’avril pour une durée de 6 mois avec une fermeture de la rue du Souvenir Français entre mai et novembre 2024. Ces fouilles sont organisées dans le cadre des travaux d’aménagement paysager de la place, aménagements qui auront lieu jusqu’en septembre 2025 avec un impact moindre sur la circulation.

Ces dates sont susceptibles de changer en cas d’aléas climatiques.

> En savoir plus sur le projet

> Phasage du projet phase 2

► SECTEUR CLERMONT-CENTRE 

• Plateau central
  Travaux préparatoires au projet InspiRe - fin de la phase 1 en mai 2024 - Fermeture de la rue du Maréchal Joffre entre la place Renoux et l’avenue Carnot. Changement de phase rue Blatin, bascule de l’emprise chantier entre l’avenue Franklin-Roosevelt et la rue Bonnabaud.
  + d'infos ici 
• Boulevards Sud - interventions sur les carrefours
  Mise à double-sens de circulation, création d'une piste cyclable, végétalisation et aménagements - fin des travaux en mai 2024 - nouvelles fermetures de carrefours à partir du 12/02, réouverture de la contre-allée place Littré au 23/02.
  + d'infos ici
• Place des Carmes
  Aménagement d’espace public et d’un carrefour - Fin des travaux en mai 2024. Fermeture du bd. Jean-Baptiste-Dumas depuis la place, réouverture de la rue des Jacobins au 26/02.
  + d'infos ici
• Avenue de la République
  Aménagement d'une piste cyclable - du 5/02 à avril 2024 - Circulation réduite pendant la durée du chantier. Fermeture d'une portion de l'avenue depuis la place jusqu'à Châteaudun en mars
  + d'infos ici 
• Rue Pélissier
  Reprise des couloirs bus, bordures et caniveaux - fin des travaux le 9/02 - Route barrée sauf riverains 
• Avenue Edouard-Michelin, rue Niel
  Renouvellement des réseaux d'eau et d'assainissement dans le cadre du projet InspiRe - fin de la phase 1 en mars 2024 -  le 5/02 : réouverture du sens Sud>Nord de la rue Niel et maintien de la fermeture du sens sortant (Ouest>Est) d'E.Michelin
• Rue du Charolais, rue du Pré La Reine
  Renouvellement des réseaux d'eau potable - de mi-février à fin mai 2024 - Circulation réduite en fonction de l'avancement du chantier
  + d'infos ici
• Boulevard Winston-Churchill (Nord)
  Extension du réseau de chaleur CLAUVAE - fin janvier à fin mai 2024  Fermeture du sens de circulation Est>Ouest du bd. Winston-Churchill, depuis la rue Georges-Rissler jusqu’à la place Henri-Dunant. Maintien des accès riverains et CHU.
  + d'infos ici

► SECTEUR NORD & EST

• Avenue Pierre-de-Coubertin, rue du Soleil-Levant (Aulnat)
  Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre du projet InspiRe - du 29/01 à avril 2024 - Route barrée sauf riverains en fonction de l'avancement du front de chantier -
  + d'infos ici 
• Rue des Martyrs (Gerzat)
  Renouvellement des réseaux d'eau et d'assainissement puis opération d'aménagement - Route barrée sauf riverains en fonction de l'avancement du front de chantier -
  + d'infos ici 
• Chemin du Chambon (Pont-du-Château)
  Travaux de réseaux électriques et de télécommunication - du 20/11 à fin février 2024 - Route barrée sauf riverains

► SECTEUR OUEST

• Parking Saint-Victor (Royat)
  Fouilles archéologiques dans le cadre du projet InspiRe, de novembre à mars 2024 - Fin des travaux en septembre 2025 - Circulation maintenue
  + d'info ici 
• Rue de la Paix (Durtol)
  Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre du projet InspiRe - du 22/01 jusqu'à fin mars 2024 - Routes barrées sauf riverains en fonction de l'avancement du front de chantier. Accès à la clinique maintenu.
  + d'infos ici

► SECTEUR SUD

• Rue Claude-Debussy (Beaumont)
  Opération de sondage - fin des travaux en fonction des investigation - Route barrée sauf riverains selon l'avancement du chantier
• Place Joseph-Gardet Opération Cournon Coeur de Ville (Cournon-d'Auvergne)
  Jusqu’à juin 2024 pour la phase 1 des travaux - fermeture de la rue du Lac jusqu'au 19/02, fermeture des carrefours République et Libération du 19/02 au 15/03
  + d'infos ici
• Boulevard Charles-de-Gaulle (Cournon d'Auvergne)
  Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre du projet InspiRe - De janvier à avril 2024 -
  + d'infos ici
• Avenue de la Libération (Cournon d'Auvergne)
  Travaux de réseaux préparatoires au projet InspiRe - Fin de la phase 1 mars 2024 - Circulation maintenue -
  + d'infos ici 
• Avenue de la Liberté (Cournon d'Auvergne)
  Travaux de réseaux de télécommunication dans le cadre du projet InspiRe - Fin des travaux le 23/02
  + d'infos ici
• Carrefours Victor-Hugo / Edouard-Herriot / Jean-Moulin (Cournon d'Auvergne)
  Travaux de renouvellement des réseaux de gaz dans le cadre du projet InspiRe - Fin des travaux le 15/03 - Conditions de circulation aménagées
• Avenue du Sancy (Saulzet le Chaud)
  Opération d'aménagement - Fin des travaux en mars 2024 - Circulation alternée et limitée à 30 km/h

Pour aller plus loin, une « Alliance pour la transition écologique et solidaire» a été lancée officiellement le 6 février 2024, en présence des partenaires. Cette initiative inédite a pour but d’accélérer ce travail pour atteindre les objectifs du Schéma de transition énergétique et écologique de la Métropole adopté en 2019.

Il s’agit d’objectifs chiffrés de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 48 % entre 2015 et 2030 et d’objectifs qualitatifs comme restaurer les espaces naturels et accroître les surfaces de zones protégées (Natura 2000, Espace Naturel Sensible, etc.)

Ce nouvel outil doit aussi permettre de réviser cette feuille de route en 2025 de manière plus partenariale et en y intégrant la justice sociale.

En entrant dans l’Alliance, les partenaires s’engagent sur sept points :

• Réduire les émissions de gaz à effet de serre
• Réduire les consommations d’eau
• Réduire les émissions de polluants atmosphériques
• Réduire les vulnérabilités du territoire au changement climatique et s’adapter
• Préserver la biodiversité
• Limiter l’artificialisation des espaces naturels ou agricoles et l’imperméabilisation des sols
• Inclure chacun et chacune dans une transition solidaire

Pour recenser les actions existantes et se fixer concrètement des objectifs collectifs, un programme de travail opérationnel est prévu à partir du printemps. Pour l’heure, une trentaine d’institutions parmi lesquelles le SMTC, le Valtom, la Chambre de commerce et d’industrie, Enedis, GrDF, le Crous, l’Université, la Ligue pour la protection des oiseaux, ATD Quart Monde, ont rejoint l’Alliance, aux côtés de la Ville de Clermont-Ferrand et de Clermont Auvergne Métropole. Le dispositif a vocation à s’élargir progressivement à d’autres partenaires.

Je sais juste que je suis en forme ! Les dernières courses que j’ai faites se sont bien passées et je continue ma progression donc je suis très confiante. Et c’est justement de cette confiance dont j’ai besoin pour performer et limiter le stress sur les courses

Vous avez bien évidemment les Jeux en tête, mais avez-vous d’autres objectifs intermédiaires cette saison ?

En ce moment je suis très axée sur ça c’est certain, mais il me faut d’abord me qualifier et, donc, marquer le maximum de points sur les manches de coupe du monde. Ensuite, je ferai tout pour être prête pour les Jeux. Mon objectif est clairement de décrocher une médaille. J’ai ça en tête et je tourne toute ma préparation autour de ça afin de progresser le plus vite possible. Cette course est la plus importante de toutes car elle n’a lieu que tous les quatre ans et si j’y vais, je veux vraiment être prête. Mais ça passe aussi par les manches de coupe du monde où les meilleures seront présentes ; ça sera d’ailleurs l’occasion de me confronter aux autres et de voir où j’en suis.

Vous avez déjà participé à des Jeux olympiques à Tokyo, quel souvenir en gardez-vous ?

C’était incroyable ! Je me suis vraiment dépassée sur une piste difficile, très technique. J’ai su entrer en finale malgré un gros niveau et j’étais très fière de moi à Tokyo. Cette expérience est un vrai plus pour les Jeux de Paris, d’autant que j’ai aussi connu ceux de Rio en tant que remplaçante. J’ai pu vivre tout cela de l’intérieur et ça permet d’avoir une réelle expérience de cette course qui est à part, elle ne ressemble à aucune autre ! La tension qui règne au départ, le stress des Jeux, le fait que ça ne soit que tous les quatre ans… c’est bien d’avoir déjà connu tout ça !.

Vous avez eu une année 2023 compliquée avec une lourde chute qui vous a longuement éloignée des pistes. Où vous situez-vous désormais par rapport à votre meilleur niveau et à la concurrence ?

Je suis optimiste ! Les dernières courses de la saison se sont bien passées, puisque sur trois courses que j’ai pu courir à mon retour de blessure, j’ai fait deux finales et un podium. Ça m’a donné beaucoup de confiance pour la suite et j’ai pu voir que ma préparation fonctionnait parfaitement. Quoi qu’il en soit, quand je me présente sur une course je me dis que je veux être la meilleure et ça sera pareil sur les Jeux !

Quels sont selon vous vos points forts et vos points faibles ?

Je suis très puissante, c’est mon gros atout. Mais cette puissance vient avec un manque de souplesse qui peut être problématique en cas de chute comme ça a été le cas la saison dernière. Je travaille donc énormément sur ça afin d’être de plus en plus souple et de mieux exploiter ma force.

Pouvez-vous nous expliquer ce que vous aimez dans le BMX ?

J’aime la vitesse, la confrontation aussi. On est nombreuses sur la piste et quand on se retrouve dans le paquet ce sont des sensations incroyables. J’aime les sensations de saut aussi, quand tout est fluide c’est juste exceptionnel. Le petit stress avant le départ quand on est sur la grille, le dernier tour d’une finale qui te donne un boost d’adrénaline...

Petite vous faisiez pourtant de la danse classique avant que votre frère ne vous convertisse au BMX…

Je voulais faire de la danse mais pas forcément classique. Malheureusement, il n’y avait que ça autour de chez moi. J’ai essayé mais je m’attendais à avoir un énorme tutu et finalement je n’ai eu qu’un tout petit truc, j’étais très déçue ! Et puis, je sentais que ce n’était pas vraiment fait pour moi. Je n’étais pas très souple, pas forcément très gracieuse… J’ai donc essayé le BMX et ça m’a plu. Ce sont deux mondes complètement différents, mais j’aime ce combat, cette confrontation sur un temps très court que je ne retrouvais pas forcément dans la danse.

Comment Clermont Métropole et le club de Lempdes vous accompagnent-ils dans votre projet ?

Je suis au club de Lempdes depuis que j’ai 16 ans ; je vais attaquer ma dixième année au sein du club. C’est ce club qui m’accompagne sur toutes mes manches de coupe de France. Parfois, on part ensemble sur les manches de coupe d’Europe aussi ; il n’y a que sur les coupes du monde qu’il ne m’accompagne pas car je suis avec l’équipe de France. Cet accompagnement est très important pour moi car le club gère toute la partie logistique ce qui me permet de me concentrer à fond sur ma performance. La Métropole, elle, m’apporte un vrai soutien financier qui est un volet très important pour un sportif de haut niveau, encore plus dans un sport comme le mien où l’on a besoin de bons outils pour performer. Là je sais que je peux me procurer les meilleurs outils sans me poser de question et ça c’est grâce à Clermont Métropole et au club de Lempdes.

Est-ce que vous pensez que le BMX a changé depuis qu’il est devenu sport olympique ?

J’ai commencé le BMX deux ans avant qu’il ne soit aux Jeux de Pékin et, donc, je l’ai toujours connu comme un sport olympique. Mais je pense qu’il s’est beaucoup professionnalisé. On a de plus en plus de marques et de sponsors qui nous suivent. On a plus de médiatisation, les vélos se sont améliorés. Nos tenus sont plus aérodynamiques aussi, avant elles étaient larges, plutôt lifestyle. Il y a une notion de performance importante, on cherche à gagner des dixièmes de seconde. Les pistes ont changé et sont devenues plus spectaculaires avec, notamment, le format super-cross et la butte de 8 mètres de haut. Moi je suis née dans ce changement mais j’ai quand même vu ces évolutions qui sont, selon moi, bonnes pour notre sport.

Vous parlez des pistes, comment trouvez-vous celle de Lempdes ?

Elle est vraiment très bien. Différente des formats olympiques mais très technique et variée. Le club a d’ailleurs accueilli les championnats de France en 2021 et ça a été un très bel événement. Ça fait toujours du bien de rouler sur cette piste et ça me permet d’élargir mon panel de pilote.

Comment sont perçues, selon vous, les femmes dans le milieu du BMX ?

Les mentalités évoluent bien dans le sport selon moi. En BMX, par exemple, on reçoit les mêmes primes que les hommes sur les courses. On s’entraîne tous ensemble et je n’ai jamais rien ressenti de désagréable, on n’est jamais critiquée parce qu’on est une femme. Peut-être qu’au niveau du sponsoring des marques il y a encore des différences mais sinon l’évolution est plutôt positive. On voit d’ailleurs de plus en plus de petites filles se mettre au BMX et on est de plus en plus nombreuses à rouler sur les manches de coupe de France et ça c’est très bon pour notre sport !

Une carte interactive est disponible sur le site Internet d’InspiRe afin de naviguer dans le futur réseau de transports en commun : lignes, arrêts, stations C.velo, parkings relais y figurent pour que chaque habitant puisse se projeter dans ses futurs déplacements.


>> Découvrir la carte interactive du futur réseau

Les ambitions du futur réseau de transport restructuré

L’ambition de ce futur réseau est d’améliorer la desserte de l’ensemble du territoire métropolitain en permettant l’accès en 30 minutes aux différents services essentiels de proximité (santé, administration, emploi, enseignement...)

Le projet InspiRe, c’est la restructuration complète du réseau qui s’appuie sur les lignes à haut niveau de service B et C, la réorganisation de l’ensemble des lignes de bus métropolitaines, une redéfinition des services complémentaires aux lignes régulières et la création de parkings-relais, maillon essentiel de la politique de mobilité et d’apaisement des centres-villes.

Le futur réseau intègre :

•  La création de lignes de rocade pour relier les communes les unes aux autres sans traverser le centre urbain
•  Une offre de mobilité globale qui apporte à tous les habitants un service complet de transport.
•  Un service accessible depuis l'exterieur de la Métropole grâce aux parking-relais.
•  Une meilleur connexion à nos grands équipements, mais également aux gares et à l’aéroport.
•  Plus d'efficacité en augmentant la vitesse moyenne des lignes et leur régularité.
•  L'apaisement et l'embellissement de notre métropole grâce à la transformation d'espaces publics.
•  Un réseau plus lisible avec quatre types de lignes régulières.

Trois ans de dialogue pour bâtir le futur réseau de bus

Dès 2021, lors de la concertation réglementaire, la question du futur réseau de bus s’est invitée dans le débat public. De nombreux habitants ont ainsi exprimé leurs attentes d’une meilleure desserte en transports en commun de leur commune. 84 réunions avec les représentants des communes ont également été organisées entre 2021 et 2023. Ces échanges ont permis la construction de plusieurs versions du réseau par T2C, jusqu’à la version actuelle.

Fruit de ce dialogue constructif, le futur réseau est conçu pour répondre aux attentes exprimées par les citoyens.

De nouvelles connexions

• Trois lignes à haut niveau de service A, B et C et des liaisons entre communes, sans passer par la ville centre :
  - Durtol-Nohanent-Blanzat
  - Cébazat-Gerzat
  - Cournon-d’Auvergne-Aubière
  - Romagnat-Ceyrat-Aubière-Clermont Sud
  - Lempdes-Cournon-d’Auvergne, Pérignat-lès-Sarliève-Cournon-d’Auvergne (via du Transport Sur Réservation).
• Deux nouvelles lignes régulières pour les communes d’Orcines et Saint-Genès-Champanelle. Toutes les communes du ressort territorial disposent désormais d’une telle offre.
• L’intermodalité train / bus est favorisée avec la création de trois nouvelles dessertes des gares de Pont-du-Château, de Gerzat et de Cournon d’Auvergne, au-delà des gares déjà desservies (Clermont-Ferrand centre, Clermont-Ferrand La Pardieu, Le Cendre-Orcet, Chamalières-Royat).

Un réseau plus proche

• Le nouveau réseau desservira mieux les quartiers grâce à des modifications d’itinéraires (Sablon-Trudaine, Trémonteix, la Glacière, Montferrand) ou la création de nouvelles lignes (Montjuzet, desserte nord-sud de Pont-du-Château, Beaumont ligne Sud) et dessert les zones d’activités : Les Sauzes, Lempdes Nord, Champ Lamet, Ladoux – Les Montels, ZI Aubière, Les Gravanches, etc.
• Des liaisons plus directes et plus rapides vers le centre-ville de Clermont-Ferrand sont également proposées depuis les communes d’Aulnat, Châteauguay, Gerzat, Lempdes, Pont-du-Château, et depuis les quartiers de Trémonteix ou la Glacière.
• Enfin, l’accès aux établissements de santé est amélioré grâce à la nouvelle desserte de la clinique de la Châtaigneraie avec une ligne à haute fréquence et le renforcement de la desserte du CHU Estaing avec la nouvelle ligne B.

Un réseau plus performant

Le nouveau réseau de transport améliore les temps de parcours avec, par exemple, une ligne qui emprunte l’autoroute depuis Pont-du-Château ou la mise en place d’aménagements en faveur des transports en commun (couloir dédié au bus sur la rue Anatole France en direction du centre de Clermont-Ferrand).

La performance du futur réseau viendra également de l’offre globale : il y aura plus de passages de bus sur la plupart des lignes du réseau grâce à une augmentation de la fréquence.

Des améliorations concrètes pour chaque commune et ses habitants

Cette résidence soutient et encourage la création littéraire contemporaine de textes courts. Le texte court correspond aux pratiques actuelles de l'écriture numérique, et s'inscrit dans un territoire déjà sensibilisé à ce format par le biais de divers événements (Festival du Court-Métrage, Rendez-Vous du Carnet de Voyage, La Semaine de la Poésie, Vidéoformes, etc.).
Le texte court est une forme littéraire brève pouvant avoir plusieurs formes : fragments, chroniques, aphorismes, poésie, correspondance, carnets, micro-fictions, contes, romans courts... pouvant être une création aboutie ou l’ébauche d’un texte plus ambitieux.
Vous serez logé sur le territoire de la médiathèque Hugo-Pratt et rémunéré sous forme de bourse à hauteur de 2 000 € bruts par mois versés en droits d'auteur.

Lieu de la résidence

Le lieu de résidence de cette édition 2025 est la médiathèque Hugo-Pratt à Cournon-d’Auvergne. Elle accueille plus de 112 000 personnes par an. La médiathèque mettra à disposition de l'écrivain un espace de travail et une connexion wifi.
La résidence offrira à l’écrivain le temps et la liberté de poursuivre son travail d’écriture personnel, il sera sollicité pour des rencontres ponctuelles, organisées par les bibliothécaires et lui.

Comment candidater ?

Retrouvez le calendrier, les conditions matérielles, financières et d'éligibilité, ainsi que les documents à fournir, dans le dossier d'appel à candidature à télécharger. Votre dossier devra être transmis par voie postale ou électronique avant le 28 avril 2024.

Télécharger l'appel à candidature Résidence Ecrivain.e

Du 1er février au 22 septembre 2024

Une relation « homme / ours » complexe et fascinante

Animal mythique mais aussi souvent diabolisé, l’Ours représente la part d’animalité dans laquelle l’Homme se reconnaît, mais qu’il cherche à exorciser. Qu’il soit vénéré ou craint, il est l’objet de nombreux fantasmes et convoitises, entre attirance et aversion.

Dans une dimension universelle, l’exposition met en exergue la perception complexe qu’entretient l’Homme face à l’ours et invite le visiteur à s’interroger sur cette relation passionnelle qui l’unit à l’ours. Il sera donc question d’histoires d’ours mais aussi de l’histoire commune entre l’Homme et l’ours.

Organisée autour de plusieurs thématiques « culture, nature et sociétés », cette exposition est l’occasion d’établir un état des lieux sur notre perception de l’ours au travers du mythe que nous nous en faisons, et de rappeler la réalité scientifique qui s’impose à nous de manière objective, ni triste ni joyeuse, mais juste.

Du mythe...

Tous les animaux ont une histoire, mais celle de l’ours est particulièrement forte et touche toutes les populations de l’hémisphère nord qui cohabitent avec lui. Des histoires d’ours, contes, légendes et mythes, circulent du Japon à l’Amérique du nord, en passant par les pays d’Europe de l’Est. L’imaginaire autour de l’ours est fertile et parfois contradictoire : il est le séducteur, le mangeur de brebis, le compagnon du sommeil enfantin et l’animal mystérieux qui disparaît l’hiver dans sa tanière. Ces histoires ont un écho dans les fêtes de l’ours qui se déroulaient dans maints endroits en Europe ou encore en France.

Les différentes représentations de l’ours, acquises dans la conscience des hommes au fil des époques et des cultures sont abordées ainsi que les caractères que prend l’ours dans la pensée humaine présentés à travers mythes, rites, contes et légendes du monde.

... à la réalité

Le visiteur découvre l’environnement naturel des ours avec leurs caractéristiques biologiques, les régimes alimentaires, les cycles de reproduction et d’hivernation…

En plus des spécimens issus des collections du Muséum Henri-Lecoq, les visiteurs de l’exposition pourront admirer dans le parcours d’autres ours naturalisés, ainsi que des crânes, prêtés par le Muséum de Nantes, le Muséum de Tours et le Muséum d’Orléans pour la Biodiversité et l’Environnement (MOBE).

Vivre ensemble

Une partie de l’exposition est consacrée à l’histoire de l’ours et à celle qu’il a toujours entretenue avec l’Homme, l’histoire de l’ours reflétant celle de l’Homme. Entre crainte et admiration, ce prédateur a toujours suscité une sorte de rivalité pour l’Homme, c’est pourquoi celui-ci a toujours essayé de le dompter, de le dominer et le maîtriser.

C’est certainement une des raisons pour laquelle la cohabitation entre l’Homme et l’ours n’a jamais été simple. La thématique questionne donc sur les enjeux et les problématiques de ce « vivre ensemble ».

Enfin, l’exposition permet au visiteur de recadrer de façon surprenante l’image déformée qu’il projette sur l’ours. Ne serait-ce pas le regard que nous portons sur notre propre nature animale qui transforme notre relation avec ce « frère » sauvage de l’Homme ?

>> Activités, visites et évènements autour de l'exposition

24 kilomètres de réseau vont être déployés sur les trois communes. Il permettra de chauffer notamment les installations du campus des Cézeaux, le CHU et des logements sociaux.

Le déploiement du réseau se fera depuis le pôle de valorisation des déchets Vernéa (incinérateur), afin de récupérer une partie de l’énergie qu’il produit, jusqu’à la ZAC du Masage de Beaumont, en passant par les quartiers Fontaine-du-Bac, Oradou, Cézeaux, Lafayette, Léon-Blum, Saint-Jacques, CHU et Mairie de Beaumont.

Des zones de chantier mobiles, évoluant au fil du déploiement du réseau de chaleur urbain, seront installées. Celles-ci pourront impacter temporairement la circulation avec des fermetures de voies (accès interdit sauf pour les riverains et les secours) ou des réductions de voies (passage de 2x2 voies à 2x1 voie), pouvant entraîner des modifications de desserte du réseau de bus de la T2C.

Des panneaux de signalisation indiqueront les itinéraires de déviations en amont du chantier.

Avancement des travaux

>> En savoir plus sur le déploiement du réseau de chaleur urbain

• Les rues fermées à la circulation du 8/01 au 23/02 environ :
  • La contre-allée place Littré
  • La rue Henri-Rivière au droit de la place Littré
  
  
• Les rues fermées à la circulation et mises en impasse pour les riverains du 12 février au 8 mars
  • Rue Bellevue : mise en impasse dans le sens sud > nord (déviations par rue Berthollet et Berlioz).
  • Rue Gerbert : priorité aux véhicules sortant.
  • Boulevard Girod.
  • Rue Kessler.
  
  
• Du 19 février au 15 mars, Cours Raymond Poincaré : interdit aux véhicules de plus de 7,5 tonnes. Mis en impasse sur les 2 sens et fermé sur le bd Côte-Blatin.

La circulation automobile sera maintenue sur les boulevards et des panneaux de déviation indiqueront le sens de circulation.

Télécharger l'info travaux

 
 

Conscients de la gêne occasionnée, nos services mettent tout en œuvre pour réduire autant que possible les nuisances et vous remercient de votre compréhension.

Afin de faciliter l’information des usagers sur les conditions de circulation, la Métropole s’associe à Waze pour signaler les travaux et leur impact sur la circulation.

Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement
• Améliorer l’acheminement des eaux usées vers la station d’épuration
• Garantir la qualité de l’eau potable, éviter les fuites
• Améliorer la collecte et la gestion des eaux pluviales

Organisation du chantier - phase 1

Le chantier débutera le 5 février 2024 en suivant 4 tranches successives (les dates sont données à titre prévisionnel selon les aléas du chantier). Des déviations seront prévues pendant toute la durée du chantier.

Tranche 1 - février-mars  (2 mois)
Fermeture (sauf riverains) de l’allée de Font-Chenille. Mise en place d’alternat de circulation avenue François-Mitterrand

Tranche 2 - mars-avril  (1 mois)
Fermeture du carrefour allée de Font-chenille, rue Jean-Moulin, rue des Martyrs, rue d’Aulnat

Tranche 3 - mai-juin  (1,5 mois)
Fermeture (sauf riverains) de la rue des Martyrs, entre la rue Jean-Moulin et la rue Mendès-France.

Tranche 4 - juin-juillet  (1,5 mois)
Fermeture (sauf riverains) de la rue des Martyrs, entre la rue Mendès-France et la rue des Pègues.

Rappel : un chantier en deux temps

• Phase 1 : à partir de février et jusqu’à juillet 2024 (dates prévisionnelles), auront lieu les remplacements des réseaux d’assainissement et d’eau potable.

• Phase 2 : à partir de la mi-mars 2024 et jusqu’à mi 2025 (dates prévisionnelles), auront lieu la réfection des trottoirs, la mise en place d’une zone 30 km/h, la plantation d’arbres et d’espaces verts, l’enfouissement des lignes électriques, la sécurisation des traversées piétonnes et la création de carrefours giratoires.

Information :Des coupures d’eau sont prévues et feront l’objet d’une information spécifique 24 à 48 heures à l’avance. Pour signaler tout événement susceptible d’être perturbé par le chantier, notamment en cas de déménagement ou de travaux en domaine privé, contacter la DCE au 04 73 42 62 40 ou par mail à : contact-cycledeleau@remove-this.clermontmetropole.eu
Conscients de la gêne occasionnée, nous vous remercions pour votre compréhension.

L’extension du stade Gabriel-Montpied a pour objectif de doter la Métropole d’un stade de 17 000 places, équipement sportif faisant défaut sur le territoire. Ce projet d’extension est pensé en 3 phases, chacune ayant son autonomie constructive et financière.

La première phase de travaux a été votée en 2018 par le Conseil Métropolitain de Clermont Auvergne Métropole, actant notamment la construction d’une tribune couverte de plus de 6 000 places, à l’Est, en face de la tribune Gergovie, ce qui fera passer la capacité d’accueil de l’équipement de 11 230 places assises à environ 17 100. Le chantier devrait courir jusqu’à fin 2025.

Deux autres phases autonomes d’un point de vue constructif et financier, et soumises pour approbation au vote du Conseil métropolitain, pourraient permettre au stade d’accueillir 30 000 spectateurs à terme.

3 enjeux majeurs

Une vitrine sportive, économique de la Métropole
Clermont Auvergne Métropole est une véritable terre de sport avec 70 000 licenciés et 481 clubs. Le Clermont Foot 63, qui évolue actuellement en Ligue 1, est le club résident du stade Gabriel-Montpied. Un des enjeux essentiels est donc de penser le nouveau stade à l’échelle du territoire pour qu’il soit une vitrine de l’identité sportive de la Métropole et représente une source d’attractivité à l’échelle métropolitaine, régionale, nationale et internationale. Demain, le stade Gabriel-Montpied doit devenir une source d’activité économique pour le territoire.

Inscrit dans le projet de redynamisation du Nord
L’extension du stade Gabriel-Montpied s’inscrit dans un projet urbain global de redynamisation, dont l’objectif principal est la création d’une continuité urbaine attractive depuis le centre-ville jusqu’au Nord de la Métropole.
En ce sens, le stade est pensé comme un équipement structurant de la Métropole, intégrant une dimension de proximité avec les habitants des quartiers Champratel, Les Vergnes et La Plaine en proposant des services et des locaux accessibles à tous. L’intermodalité sera renforcée avec des aménagements cyclables venant compléter l’offre du tramway.
Afin de répondre à des questions environnementales, des aménagements paysagers seront créés tout autour du complexe.

Un design identitaire
Le concept architectural de l’extension du stade Gabriel-Montpied, imaginé par l’Atelier Ferret Architecture et le cabinet clermontois CHM, sera à la hauteur de la beauté du paysage dans lequel il s’intègre. En tant que vitrine à l’échelle nationale et internationale, le nouveau stade doit refléter l’image d’une Métropole du bien-être et du bien vivre ensemble, au coeur d’un paysage naturel d’exception. L’immensité des espaces naturels et verdoyants de la chaîne des Puys se retrouvera dans l’architecture du nouvel écrin, une métaphore subtile et élégante de ce paysage tellurique.

Plus qu'une simple tribune

Pour les sportifs
Les vestiaires seront déplacés dans la nouvelle tribune. Ils seront isolés du reste de l'enceinte et équipés de commodités telles que des espaces de massage, de sanitaires, de douches, des bassins de récupération et des espaces d'échauffement.

Pour les médias
Les espaces médias seront également déplacés dans la nouvelle tribune, offrant aux journalistes des conditions de travail optimales. La nouvelle salle de conférence de presse sera plus grande, avec une capacité de 105 places assises. La tribune presse comprendra notamment un plateau de caméras et une salle de presse.

Pour les équipes médicales
Les espaces médicaux, comprenant un local antidopage, une infirmerie et un centre médical, seront transférés dans la nouvelle tribune. Cela permettra de réaliser des examens rapidement et de prendre en charge des blessures importantes.

Un gymnase accessible en dehors des matchs
Un nouveau gymnase, situé sous le talus végétalisé, sera accessible sans entrer dans l'enceinte du stade. Il pourra fonctionner de manière indépendante. Le gymnase offrira une vue sur l'espace public grâce à ses grands pans vitrés et sera équipé d'un mur d'escalade. Grâce à cet équipement, l’escalade, le foot en salle, la boxe, le judo, l’entretien physique, les activités scolaires et associatives seront accessibles pour toutes et tous.

Une expérience supporter revisitée et améliorée

Le projet vise aussi à améliorer l'expérience des spectateurs en repensant les abords et l'intérieur du stade. Il prévoit un cheminement plus naturel, un parvis moderne et accueillant. La nouvelle tribune comprendra trois niveaux. Le niveau 1, lieu central du stade, sera dédié aux places grand public, avec des guichets billetterie, des espaces de restauration, des buvettes et des sanitaires. Le niveau 2 sera réservé aux loges et aux espaces afférents, tandis que le niveau 4 accueillera environ 2 300 personnes, ainsi que de nouveaux espaces restauration et buvette.

De fortes ambitions écologiques

Ce projet porte une ambition écologique et énergétique, puisqu’il projette d’obtenir un label « Énergie - carbone » à son ouverture, avec des objectifs tels que la généralisation de bâtiments à hautes performances énergétiques et la réduction de leur empreinte carbone, lors de la construction en particulier.

Les aménagements extérieurs du stade intègrent cette dimension écologique avec une trame verte, un bassin paysager, un talus et des toitures végétalisés, ainsi que la plantation de nombreux arbres et arbustes. La gestion de l'eau est également un enjeu central, avec des aires de stationnement perméables pour absorber les précipitations.

L’accès au stade sera facilité, notamment pour les cyclistes et les usagers des transports en commun, avec la création de 130 arceaux vélos, une cadence de tramway renforcée les jours de match, et des places de stationnement dédiées à la recharge des véhicules électriques.

Vues d'architectes : © Atelier Ferret Architectures - Carles Hebras Maitrias Architectes

 Les travaux effectués en images

Si toutes les thématiques sont les bienvenues, les projets traitant de l’égalité homme-femme sont particulièrement encouragés cette année. Pour être lauréat et bénéficier d’un financement allant jusqu’à 35 000 euros, les candidats devront présenter un projet de partenariat acteur-chercheur, d’une durée de 6 à 18 mois, qui mène à l’élaboration d’un programme de recherche.  

Au terme du projet, il est attendu des partenaires chercheurs la production de livrables concrets que les acteurs pourront s’approprier et faire suivre d’effets. La subvention pourra couvrir les frais de personnel et les frais de fonctionnement. Les candidatures sont ouvertes jusqu’au 4 mars 2024.  
> Pour candidater

Zoom sur le projet lauréat “PETONCLE” : repenser la gestion des arbres en ville

En 2022, "PETONCLE” remporte l’appel à projet recherche-action, avec un financement de 35 000€ de la Métropole.  Il repose sur un partenariat entre Clermont Auvergne Métropole et le Laboratoire de Physique et Physiologie Intégrative de l'Arbre en environnement Fluctuant (PIAF) de l'INRAE . Pendant 18 mois, le projet utilise le quartier de Saint-Jacques Nord comme laboratoire en plein air pour étudier les arbres urbains afin d’améliorer leur gestion et leur entretien.

En effet, les arbres urbains sont essentiels au bien-être des citadins : régulation de la température, captation des eaux de ruissellement, filtration de l’air, réduction du bruit, fixation du carbone, maintien de la biodiversité... Mais une plantation mal planifiée ou une mauvaise gestion peuvent occasionner des préjudices et limiter leurs impacts positifs. Avec le changement climatique, les arbres en ville font aussi face à des facteurs de stress qui augmentent le risque de dépérissement.  

L'objectif de PETONCLE était donc de comprendre la santé des arbres avant la destruction de la Muraille de Chine, identifier les caractéristiques écophysiologiques des espèces présentes et futures dans la zone, et créer un plan de gestion pour les nouvelles plantations.

Le projet a permis un partage de connaissance sur l’arbre urbain et de souligner l’importance de leur rôle sur les îlots de chaleur urbains. Il a également permis de suivre le fonctionnement physiologique et les contraintes qui s'exercent sur l'essence la plus représentée dans le quartier étudié, le Tilleul. Enfin, un livret regroupant la méthodologie de recherche sur les caractéristiques physiologiques, mécaniques et morphologiques des arbres urbains a été élaboré.  
Cette approche scientifique novatrice pour repenser la foresterie urbaine à Clermont-Ferrand aura un impact significatif pour créer des zones arborées plus durables et résilientes.

D’autres projets novateurs accompagnés par la Métropole

D’autres domaines ont été soutenu par le dispositif “Clermont Innovation / Recherche-Action", comme le sport, la nutrition, ou encore l'accessibilité :
 
On peut citer le projet Neurosport, porté par l’ASM Omnisport et le Laboratoire AME2P, axé sur les capacités perceptivo-cognitives dans la performance sportive. En collaboration avec l'Université Clermont Auvergne, un simulateur virtuel avec lunettes 3D a été utilisé pour étudier ces capacités chez 200 jeunes licenciés. Les résultats aideront à adapter les séances d'entraînement et à détecter de futurs talents.

Le projet RéseautAGE qui implique le Centre Communal d'Action Sociale, la Mutualité Française, et l'Unité de Nutrition Humaine de l'INRAE a pour objectif de créer un réseau nutrition-santé pour améliorer la qualité de vie des seniors à Clermont-Ferrand. Le résultat sera un réseau opérationnel étendu au niveau départemental et régional, évoluant potentiellement vers un "Living Lab" Nutrition Santé des séniors.
 
Enfin, un projet de “Développement d'un dispositif d'immersion virtuelle de spatialisation du son pour les personnes en situation de déficience visuelle”, devrait ouvrir de nouvelles perspectives pour améliorer l'autonomie des personnes en situation de déficience visuelle. Mené par le Centre de Rééducation pour Déficients Visuels (CDRV) et le Laboratoire d'Informatique, de Modélisation et d'Optimisation des Systèmes (LIMOS) de l'Université Clermont Auvergne, il vise à combler le manque d'outils permettant aux professionnels d'accompagner les personnes déficientes visuelles dans la découverte de l'espace urbain.   

Vous avez un projet qui pourrait entrer dans le cadre du dispositif “Clermont Innovation / Recherche-Action" ? Vous pouvez candidater jusqu’au 4 mars 2024 sur #InvestInClermont.

Regroupant 55 agriculteurs, l'association permet d'irriguer 750 hectares de terres agricoles à partir d’eaux usées traitées issues de la station d’épuration des Trois-Rivières. Une démarche vertueuse en termes d’économie circulaire et de valorisation de nos ressources, qui permet de ne pas prélever l’eau dans le milieu naturel.

Cependant, pour continuer son activité, l'ASA Limagne noire avait besoin de 16 hectares de terrain. En effet, l'association utilisait les bassins de l’ancienne sucrerie de Bourdon pour le lagunage, une technique biologique d’épuration. Avec la fermeture de la sucrerie, ces 16 hectares ont été mis en vente, mais les prix du foncier, trop élevés pour l’association, constituaient un frein à son développement.

Quatre collectivités se sont donc unies afin de racheter ces 16 hectares, pour un montant de 2,7 M€, par l’intermédiaire de l’établissement public foncier local.

La région Auvergne-Rhône-Alpes a contribué à hauteur de 1.2M€, le Conseil départemental du Puy-de-Dôme à hauteur de 623 077 €, Clermont Auvergne Métropole à hauteur de 415 385 €, et Riom Limagne et Volcans à hauteur de 415 385 €.

Les terrains seront mis à disposition de l’association et leur seront revendus d’ici quelques années suite à leur changement de statut.

Le Conservatoire Emmanuel-Chabrier participe à cette fête nocturne, dans une volonté de mettre en valeur toutes les spécialités enseignées dans l’établissement et de rendre la culture accessible à tous !

Vendredi 26 janvier à partir de 18h
Conservatoire Emmanuel-Chabrier
3 rue Maréchal Joffre- 63000 Clermont-Ferrand

Accès libre – Restauration sur place

De 18h à 22h, les visiteurs pourront découvrir une variété de performances artistiques et rencontrer les élèves et les professeurs du Conservatoire.

Musiques éclectiques, théâtre, danse jazz, hip-hop ou encore classique, expositions de costumes de danse et de théâtre rythmeront cette soirée riche en découvertes.

Retrouvez tous les détails de la programmation de la Nuit des Conservatoires 2023 ici :

> Programme de la Nuit des Conservatoire au CRR Emmanuel-Chabrier


Bon à savoir : l’entrée du public se fera côté Rue Neuve des Carmes et non pas rue Maréchal Joffre comme habituellement.

Créées en 2017 par le ministère de la Culture pour fédérer les acteurs du livre, démocratiser l’accès à la lecture mais aussi pour célébrer le plaisir de lire, les Nuits de la lecture, organisées depuis 2022 par le Centre national du livre (CNL), sont l’occasion de proposer des rencontres et des animations en bibliothèques, en librairies, mais aussi dans les écoles, les musées, les lieux culturels et artistiques, les espaces associatifs et de solidarités, les structures pénitentiaires ou encore les Instituts français, réaffirmant ainsi la place essentielle du livre et de la lecture auprès de tous.

En 2023, ce sont près de 8 000 événements dans 4 000 lieux qui ont été organisés, rassemblant un public toujours plus nombreux autour du plaisir de lire et du partage de la lecture.

Une édition partant à la découverte du corps

L’édition précédente avait embarquée les lecteurs dans l’univers de la peur, cette année, elle s’articulera autour du thème du corps, pour faire écho aux Jeux Olympiques. Le corps figuré dans l’espace littéraire propose une infinité d’avatars, de métamorphoses et de réflexions poétiques, littéraires, scientifiques, sociologiques et politiques…

Au cours de quatre jours et nuits exceptionnels, des milliers d’événements seront programmés partout en France et au-delà des frontières.

>> Consulter le programme complet des médiathèques

Du 15 décembre 2023 au 7 juillet 2024

D’une grande diversité, cette sélection témoigne du foisonnement artistique du XXe siècle et du statut de l’œuvre d’art à « l’ère de la reproductibilité technique », pour reprendre les termes de Walter Benjamin en 1936.

Les techniques de l’estampe ont permis la reproduction et la diffusion à plus grande échelle de certaines œuvres majeures du XXe siècle. Signées ou non par l’artiste, réalisées ou non sous son contrôle, ces reproductions témoignent de l’évolution du rapport aux images et de leur commercialisation.

Cette exposition vous propose des feuilles relevant de ce type de production ainsi que des dessins originaux à la plume, à la gouache et au crayon.

Une première partie rend un hommage au célèbre marchand et éditeur Ambroise Vollard, qui commande des estampes à Picasso et Rouault.

La sélection continue avec des œuvres rendant compte de la force du trait, de la poésie, de la couleur et du langage des formes. Un riche aperçu du foisonnement artistique de ce siècle bouillonnant.

Autour de l'exposition :

• Atelier en autonomie
Un mois, deux artistes
À partir du 9 janvier
Atelier créatif autour des œuvres de Picasso, Alechinsky, Léger, Soulages, Signac, Chagall
Activité libre sans réservation. Gratuit.

• Conférence
Le Ballet mécanique (1924), quand les artistes s’emparent du cinéma
Mercredi 7 février . 15h . Durée : 1h30 . Sur réservation.
Par Pauline Goutain, Docteure en histoire de l’art, Directrice adjointe du MARQ Le Ballet mécanique est un film expérimental réalisé par Fernand Léger en 1924. A l’occasion du Festival international du court métrage et de l’exposition Oeuvres sur papier du XXe siècle, cette conférence sera l’occasion de revenir sur cette oeuvre cinématographique unique.

• Atelier jeune public
Peinture et collage cubiste à la manière de Georges Braque.
Mardi 27 février . 14h . Durée : 2h . Sur réservation.

• Visite / atelier en famille
Atelier peinture et collage à la manière d’Henri Matisse.
Jeudi 29 février . 10h15 . Durée : 1h. Sur réservation.

• Visite / atelier en famille
Atelier peinture couleur et forme à la manière de Claude Viallat.
Vendredi 1er mars . 10h15 . Durée : 1h . Sur réservation.

• Printemps des poètes
Du 9 mars au 25 mars
En lien avec l’exposition Œuvres sur papier du XX^e siècle, le MARQ prendra part au Printemps des
poètes. Plus d’information à l’accueil du musée.

Avril – juillet (activités à venir) : plus d’information à l’accueil du musée à partir du mois de février.

La rue sera barrée entre le carrefour rue Pasteur/rue Curie/avenue Pierre de Coubertin et le carrefour rue du Soleil Levant/avenue Pierre de Coubertin.

Les stationnements seront neutralisés.

Une voie de circulation sera maintenue entre l’avenue Pierre de Coubertin et la rue du Soleil Levant.

Les bus seront déviés par la rue Gambetta.

Phase 2 : du 19 février au 3 mars

Le carrefour avenue Pierre de Coubertin / rue Curie/ rue Pasteur sera barré.

Les bus seront déviés par la rue du T.C.D. Ouragan.

Déviation : depuis la départementale 769, l’accès au centre-ville se fera par le cour de la Liberté.

La rue Pasteur sera mise en impasse et le stationnement sera interdit.

Phase 3 : du 4 mars au 7 avril

La rue du Soleil Levant sera barrée avec interdiction de stationner.

Les bus seront déviés par la rue Gambetta.

À partir d’avril, des interventions GRDF pourraient avoir lieu rue du Soleil Levant

Informations :
Des coupures d’eau sont prévues et feront l’objet d’une information spécifique 24 à 48 heures à l’avance.
Pour signaler tout événement susceptible d’être perturbé par le chantier, notamment en cas de déménagement ou de travaux en domaine privé, contacter le Syndicat de la Basse Limagne au 04 73 68 62 33

Pendant toute la durée des travaux, retrouver toutes les informations sur le réseau de bus et les déviations des lignes sur le site T2C.fr

Phase 1 : du 29 janvier au 9 février 2024

Travaux sur le carrefour avenue de la Paix – rue de Chantemerle.

La circulation de transit sera interdite.

La circulation des bus sera déviée par les avenues du Limousin et de Clermont (informations sur t2c.fr)
Les accès riverains et écoles seront possibles par le Nord de l’avenue de la Paix.

Phase 2 : du 12 février au 15 mars 2024

Travaux avenue de la Paix, entre le carrefour avec la rue de Chantemerle et le carrefour avec la rue de Montchany.

Fermeture de l’avenue de la Paix, l’accès riverains se fera par le Nord ou par le Sud de l’emprise selon l’avancée du chantier. L’accès aux écoles sera possible depuis le Sud par l’avenue de la Paix.

La circulation des bus reprend par l’avenue de la Paix mais sera déviée par la rue de Chantemerle (terminus provisoire).

Phase 3 : du 18 au 29 mars 2024

Fermeture du carrefour avenue de la Paix – rue de Montchany.

L’accès aux écoles sera possible depuis le Sud par l’avenue de la Paix.

La circulation des bus reprend par l’avenue de la Paix mais sera déviée par la rue de Chantemerle (terminus provisoire).

Mise en place d’un alternat à feux avenue de la Paix, en amont du carrefour avec la rue de Chantemerle.

Informations :
Des coupures d’eau sont prévues et feront l’objet d’une information spécifique 24 à 48 heures à l’avance. Pour signaler tout événement susceptible d’être perturbé par le chantier, notamment en cas de déménagement ou de travaux en domaine privé, contacter la DCE au 04 73 42 62 40 ou par mail à :
contact-cycledeleau@remove-this.clermontmetropole.eu 

>> Pour suivre l’évolution des travaux, consultez inspire-clermontmetropole.fr

SECTEUR CLERMONT-CENTRE

• Boulevard Saint-Jean
  Renouvellement des réseaux d'eau et d'assainissement dans le cadre du projet InspiRe
  Reprise le 8 janvier pour 1 an environ - Chantier organisé par tronçons, circulation réduite. Accès aux commerces maintenus.
  + d'infos ici
• Plateau central (entre la place de Jaude et le cours Sablon, y compris Ballainvilliers et Vercingétorix)
  Travaux préparatoires au projet InspiRe
  fin de la phase 1 en mai 2024 - Route barrée sauf riverains.
  + d'infos ici
• Boulevards Sud
  interventions sur les carrefours - Mise à double-sens de circulation, création d'une piste cyclable, végétalisation et aménagements urbain
  fin des travaux en avril 2024 - nouvelles fermetures de carrefours à partir du 8/01, notamment place Littré. + d'infos ici
• Boulevard Joseph-Girod
  changement de sens de circulation, création de piste cyclable et végétalisation
  du 20/11 à mi-avril 2024 - Fermeture du bd. J.-Girod sauf riverains du 20/11 au 9/02/24. Changement de sens de circulation du boulevard à prévoir pour les riverains, fermé au reste de la circulation
  + d'infos ici
• Square de la jeune Résistance
  Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre du projet InspiRe
  du 8/01 jusqu’à avril 2024 - Travaux sur les trottoirs et les 2 voies de circulation côté Est du boulevard Fleury (le long du parc). Neutralisation des trottoirs et des 2 voies de circulation côté Est. Report des arrêts de bus Fleury
  + d'infos ici
• Place des Carmes
  Aménagement d’espace public et d’un carrefour
  Fin des travaux en avril 2024. Fermeture de la rue des Jacobins depuis la place. 
  + d'infos ici
• Avenue d'Italie
  Aménagement d'une piste cyclable bidirectionnelle et mise en double-sens de circulation
  Reprise des travaux le 8/01 jusqu'en en avril 2024 - Maintien de la circulation dans un sens sur l'avenue, travaux de carrefours avec la mise en impasse des rues adjacentes
  + d'infos ici
• Secteur gare - rue Auger, rue Niel, avenue Édouard-Michelin
  Renouvellement des réseaux d’assainissement dans le cadre du projet InspiRe
  fin de la phase 1 en mars 2024 - Fermeture du sens sortant (O>E) d’E.Michelin entre Châteaudun et URSS du 8/01 au 26/01.
  + d'infos ici
• Rue de l'Oradou
  Renouvellement des réseaux d'eau et d'assainissement dans le cadre du projet InspiRe
  Reprise des travaux le 8/01 - Travaux depuis la rue Proudhon jusqu’au niveau de la rue Fernand Raynaud
  + d'infos ici
• Secteur Saint-Jacques - Boulevard Winston-Churchill (Nord)
  Extension du réseau de chaleur CLAUVAE
  fin janvier à fin mai 2024 - Réouverture des 2 sens de circulation du viaduc Saint-Jacques mi-janvier. Fin des travaux Place Henri-Dunant. Fermeture du sens de circulation Est>Ouest du boulevard W.-Churchill, depuis la rue Georges-Rissler jusqu’à la place Henri-Dunant. Fermeture de la rue Montcalm. Maintien des accès riverains et CHU.  

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SECTEUR NORD & EST

• Aulnat - Avenue Pierre-de-Coubertin, rue Curie, rue du Soleil-Levant
  Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre du projet InspiRe
  du 29/01 à avril 2024 - Routes barrées sauf riverains en fonction de l'avancement du front de chantier
• Pont-du-Château - Chemin du Chambon
  Travaux de réseaux électriques et de télécommunication
  du 20/11 à fin février 2024 - Route barrée sauf riverains

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SECTEUR OUEST

• Royat - Parking Saint-Victor
  Fouilles archéologiques dans le cadre du projet InspiRe, de novembre à mars 2024
  Fin des travaux en septembre 2025 - Circulation maintenue
  + d'info ici
• Durtol - Rue de la Paix
  Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre du projet InspiRe
  du 22/01 jusqu'à fin mars 2024 - Routes barrées sauf riverains en fonction de l'avancement du front de chantier. Accès à la clinique maintenu.

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SECTEUR SUD

• Beaumont - Avenue du Stade, rue Claude-Debussy, rue des Collonges
  Renouvellement des réseaux d’assainissement
  fin des travaux fin juin 2024 - Route barrée sauf riverains selon l'avancement du chantier
• Cournon-d'Auvergne - Place Joseph-Gardet
  Opération Cournon Coeur de Ville
  jusqu’à juin 2024 pour la phase 1 des travaux
  + d'infos ici
• Cournon-d'Auvergne - Boulevard Charles-de-Gaulle
  Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre du projet InspiRe
  de janvier à avril 2024 - Travaux de carrefours avec l’avenue de la Gare et avec la rue des Plaines, fermeture du carrefour avec l'av. de la Gare à prévoir en janvier
• Cournon-d'Auvergne - Avenue d’Aubière, avenue du Maréchal-Leclerc
  Travaux GRDF dans le cadre du projet InspiRe
  Du 29/01 jusqu’en mars 2024 - Circulation maintenue

Pendant les travaux : les travaux en cours consistent en la réhabilitation du viaduc, par le traitement ou le remplacement des aciers et des bétons. La reprise du revêtement, des trottoirs et des garde-corps est également opérée afin de créer un système d’évacuation des eaux de chaussée et de traiter les fissures sous le tablier. (>> les travaux en images sur cette vidéo)

Et après ? Le viaduc sera rendu à la circulation dans les deux sens au milieu du mois de janvier. Il faudra cependant attendre l’été 2024 pour que toutes les opérations soient finalisées, avec quelques fermetures ponctuelles à prévoir de nuit et au printemps.

Les boulevards Sud

Les travaux réalisés : depuis avril 2023, la ceinture des boulevards Sud est réduite à une voie de circulation, du boulevard Aristide-Briand jusqu’à Côte-Blatin. De l’autre côté de la voie et aux abords des carrefours, des travaux sont en cours pour la création d’une piste cyclable bidirectionnelle, ainsi que la mise à double-sens de la circulation automobile. Ces travaux offrent l’opportunité d’aménager et d’améliorer le cadre de vie, notamment de la place Littré et de la place Ledru.

Et après ? Les boulevards seront rendus à la circulation au début du deuxième trimestre 2024, avec pour changement majeur chez les automobilistes, une voie dans chaque sens de circulation. Cette configuration permettra de nouveaux mouvements pour traverser le cœur de la métropole. Les cyclistes pourront à nouveau emprunter les boulevards en toute sécurité et avec plus de confort, dans les deux sens de circulation.

Les Carmes

Pendant les travaux : après une première phase d’aménagement, Clermont Auvergne Métropole a entrepris en mai 2023 la requalification du quartier des Carmes (>> les Carmes 2) avec l’aménagement d’un nouveau carrefour, la création d’un jardin arboré, l’implantation d’aires de jeux et la requalification du parvis de la Chapelle des Carmes. La phase des travaux la plus impactante concerne les travaux de voirie, avec la création d’un carrefour à la hollandaise priorisant les modes doux, la mise en double-sens de circulation des avenues Edouard-Michelin et d’Italie et la création d’aménagements cyclables.

Et après ? Le nouveau carrefour sera mis en service au début du deuxième trimestre 2024 et pourra être emprunté en toute sécurité par les automobilistes, cyclistes et piétons dans un cadre apaisé. L’avenue d’Italie sera rouverte à la circulation, dans les deux sens, dans le courant du mois d’avril. Des travaux de fouilles archéologiques et d’aménagements auront lieu avec un impact moindre sur la circulation, jusqu’en 2025, date à laquelle l’aménagement sera achevé.

Le réseau de chaleur CLAUVAE

Pendant les travaux : des travaux sont en cours dans le Sud de Clermont-Ferrand et sur les communes de Beaumont et Aubière pour étendre le réseau de chaleur CLAUVAE. Des étapes importantes ont été réalisées, avec notamment l’extension du réseau sur Lafayette, Oradou, la Gantière. Le pôle de valorisation énergétique Vernéa a été raccordé au réseau déjà mis en place. Il produira à terme près de 70 % de la chaleur distribuée dans les logements, via des chaufferies locales (notamment celles de Fontaine du Bac et des Cézeaux).

Et après ? Les travaux se poursuivront essentiellement sur Beaumont jusqu’au premier semestre 2024 et baisseront en intensité par la suite. Des opérations de raccordements et de branchements auront lieu pour alimenter de nouveaux foyers en chaleur produite localement et durablement.

« The Edge » renvoie directement à sa traduction en français, c’est-à-dire le « bord », « la lisière ». Un endroit et un moment suspendus. Beaucoup des artistes participants revendiquent un travail et une pensée du collectif et de la communauté, collaborent parfois entre eux sur différents projets, sont au croisement de différents champs – artistiques, relationnels, militants. Cela aussi se retrouve dans l’accrochage : les œuvres se contaminent, s’adossent les unes aux autres, s’éclairent, entrent en friction ou créent de nouvelles narrations.

Je ne peux pas m’empêcher de voir cette appréhension de l’espace et du travail artistique comme une réponse à la dégringolade contemporaine. Sur une période très courte, la liste est longue et dense de drames et crimes humains, écologiques, économiques. « To be on edge » signifie « être à cran ». Dès lors se pose la question de ce qu’une pratique artistique peut apporter à un monde en crise, comment de jeunes artistes se positionnent dans un tel contexte, en chute permanente. »

Carin Klonowski

Une exposition en partenariat avec Clermont Auvergne Métropole, à découvrir :
au musée d’art Roger Quilliot,  du 22 décembre 2023 au 28 janvier 2024,
du mardi au dimanche de 10h à 18h (Place Louis-Deteix – Clermont-Ferrand)
Vernissage public le jeudi 21 décembre à partir de 18h30 (visite de l’exposition et performances).

Les travaux se dérouleront par tronçons, sur chaussées et sous trottoirs, et seront organisés par phases*.

Selon l’avancement des travaux, les circulations pourront être modifiées.

À partir du 15 janvier et jusqu’à la fin des travaux, les arrêts de bus « Fleury » ne seront pas desservis.

^{* Sous réserve des aléas de chantier non connus à ce jour, les dates seront mises à jour régulièrement sur le site InspiRe.}

Phase 1 du 8 au 12 janvier : réseaux d'eau

Démolition de l’îlot au carrefour de l’avenue des Paulines et du boulevard Fleury. Des réductions de voies sont à prévoir à proximité de la zone de chantier.

Phase 2 du 15 janvier au 2 février : réseaux d’eau

Travaux sur le boulevard Fleury.

Neutralisation des trottoirs et des 2 voies de circulation côté Est (le long du parc). Les circulations des bus et des voitures dans le sens Sud-Nord, en direction de la gare, seront possibles sur la seule voie de bus jusqu’au carrefour avec l’avenue Carnot, puis retrouveront leurs axes de circulation habituels.

Phase 3 du 5 au 23 février : réseaux d’eau

Travaux sur les deux carrefours :
• avenue des Paulines / boulevard Fleury ;
• boulevard Fleury / avenue Carnot.

Neutralisation des trottoirs et des 2 voies de circulation côté Est du boulevard Fleury (le long du parc). Les conditions de circulation boulevard Fleury, en direction de la gare, seront les mêmes que durant la phase 2.

Le carrefour Fleury / Carnot sera barré : le tourneà- droite sur l’avenue Carnot depuis le boulevard Fleury (dans le sens Sud-Nord) ne sera plus possible.

Phase 4 du 26 février au 1er mars : réseaux d’eau

Travaux sur le carrefour avenue des Paulines / boulevard Fleury ; sur le Nord du carrefour boulevard Fleury / avenue Carnot jusque devant le Square de la Jeune Résistance.

Neutralisation des trottoirs et des 2 voies de circulation côté Est du boulevard Fleury depuis l’avenue des Paulines jusqu’à l’avenue de l’Union Soviétique. Neutralisation de la sortie de la contre-allée longeant l’avenue des Paulines sur le carrefour Fleury / Paulines.
Les conditions de circulation boulevard Fleury dans le sens Sud-Nord, en direction de la gare, seront les mêmes que durant les phases 2 et 3. Le tourne-à-droite sur l’avenue Carnot depuis le boulevard Fleury sera rétabli.

Le carrefour de l’avenue d’Italie et de l’avenue de l’Union-Soviétique sera réduit ; les véhicules venant de l’avenue d’Italie resteront sur la voie de droite pour tourner en direction de la gare ou pour poursuivre sur le boulevard Fleury.
Un tourne-à-gauche exceptionnel sera mis en place depuis le Nord du boulevard Fleury en direction du bas de l’avenue Carnot.

Phase 5 : Réseau de gaz

Du 26 février au 5 mars : interventions sur les voies de circulation côté Ouest du boulevard Fleury (devant le lycée Blaise-Pascal, à proximité du carrefour avec l’avenue des Paulines).
La circulation dans le sens Nord-Sud sera aménagée selon l’avancement de ces interventions mais restera possible sur une seule voie.

Du 6 au 15 mars : les interventions basculent sur les voies de circulation et sur le trottoir côté Est du boulevard Fleury. La circulation dans le sens Sud-Nord sera aménagée selon l’avancement de ces interventions mais restera possible sur une seule voie.
Du 8 au 13 mars, la sortie de la contre-allée longeant l’avenue des Paulines sur le carrefour Fleury / Paulines sera neutralisée.

Du 14 au 25 mars : les interventions se poursuivent sur le trottoir côté Est du boulevard Fleury le long du parc et en amont du carrefour avec l’avenue Carnot sans impact sur les circulations des bus et des voitures.

Du 26 au 28 mars : les interventions sur l’îlot près de l’entrée du Square de la Jeune Résistance, en aval du carrefour avec l’avenue Carnot, avec des aménagements sur les voies de circulations.

Jusqu’au 1er avril : les interventions restantes seront sans impact sur les circulations.

Informations

Des coupures d’eau sont prévues et feront l’objet d’une information spécifique 24 à 48 heures à l’avance.

Pour signaler tout événement susceptible d’être perturbé par le chantier,  notamment en cas de déménagement ou de travaux en domaine privé, contacter la DCE au 04 73 42 62 40 ou par mail à :contact-cycledeleau@remove-this.clermontmetropole.eu

Des coupures ponctuelles de gaz sont possibles. Elles feront l’objet d’une  information spécifique aux abonnés concernés.

Des informations complémentaires seront communiquées sur le site internet InspiRe à mesure de l’avancement des chantiers

• Blanzat

 * aux horaires habituels
** en remplacement de la collecte habituelle. Pas de collecte biodéchets ces 2 semaines

• Cébazat : zone ne bénéficiant pas de la collecte des biodéchets (centre-ville)

 * aux horaires habituels

• Cébazat : zone bénéficiant de la collecte des biodéchets (secteur pavillonaire)

 ** en remplacement de la collecte habituelle. Pas de collecte biodéchets ces 2 semaines

• Chateaugay

* aux horaires habituels
** en remplacement de la collecte habituelle. Pas de collecte biodéchets ces 2 semaines

• Durtol

* aux horaires habituels
** en remplacement de la collecte habituelle. Pas de collecte biodéchets ces 2 semaines

• Gerzat : zone ne bénéficiant pas de la collecte des biodéchets (centre-ville)

* aux horaires habituels

• Gerzat : zone bénéficiant de la collecte des biodéchets (secteur pavillonnaire)

** en remplacement de la collecte habituelle. Pas de collecte biodéchets ces 2 semaines

• Nohanent

* aux horaires habituels
** en remplacement de la collecte habituelle. Pas de collecte biodéchets ces 2 semaines

Modalités de rattrapages spécifiques aux grands ensembles d’immeubles

• Clermont-Ferrand secteur Nord-Ouest : grands ensembles d’immeubles

* aux horaires habituels

• Clermont-Ferrand secteur Sud-Ouest : grands ensembles d’immeubles

* aux horaires habituels

• Blanzat : grands ensembles d’immeubles

* aux horaires habituels

• Cébazat : grands ensembles d’immeubles

* aux horaires habituels

• Chateaugay : grands ensembles d’immeubles

* aux horaires habituels

• Durtol : grands ensembles d’immeubles

* aux horaires habituels

• Gerzat : grands ensembles d’immeubles

* aux horaires habituels

Informations complémentaires :

Direction de la gestion des déchets
04 63 669 669
dechets@remove-this.clermontmetropole.eu

Soutien à la production de plus de 650 logements sociaux en 2023

Clermont Auvergne Métropole intensifie son engagement en faveur de la production de logements sociaux, conformément à son Programme Local de l'Habitat (PLH) 2023-2028.
En 2023, la Métropole accompagne ainsi financièrement la production :

• de 528 logements locatifs sociaux (255 PLUS* et 273 PLAI**) pour la programmation de droit commun
• et de 138 logements locatifs sociaux (52 PLUS* et 86 PLAI**) pour la reconstitution de logements sociaux dans le cadre du Nouveau Programme de Renouvellement Urbain (NPRU).

* Logements PLUS : financés par le Prêt Locatif à Usage Social correspondent aux locations HLM (habitation à loyer modéré)
** Logements PLAI : financés par le Prêt Locatif Aidé d’Intégration, sont attribués aux locataires en situation de grande précarité.

Accompagnement à l’emploi des seniors

Le dispositif « relance par l’emploi », nommé « Recrut’Seniors », est le résultat d’une co-construction de la Métropole, des chambres consulaires et de Pôle emploi suite aux remontées de certaines entreprises évoquant leurs difficultés à recruter sur notre bassin d’emploi. Cette aide a deux objectifs : faciliter les recrutements des entreprises, et sécuriser le parcours des plus de 50 ans.
L'aide versée par Clermont Auvergne Métropole prend la forme d'une subvention forfaitaire de 3 000€ pour les CDD d'au moins six mois à temps plein, et de 5 000€ pour les CDI à temps plein. Le Conseil métropolitain a voté aujourd’hui l’accompagnement de 7 entreprises pour un montant total de 31 000 €.

Création d’une Zone d’Aménagement concertée (ZAC) pour le quartier Saint-Jean à Clermont-Ferrand

Le quartier Saint-Jean est un ancien quartier industriel de 40 hectares identifié comme stratégique pour la « régénération urbaine ». Après une phase d’étude, une évaluation environnementale et une participation du public par voie électronique, la création d’une ZAC a été validée ce jour.
La « ZAC Saint-Jean », d'une superficie d'environ 14 hectares, marque le début de la nouvelle centralité métropolitaine, mixant logements et tertiaire, services et commerces, et la création d’un parc urbain pour plus de nature en ville. Un fort engagement environnemental tant dans les bâtiments que dans les aménagements répondra aux enjeux de développement durable.

7 nouveaux projets communaux obtiennent un « Fonds de Soutien » métropolitain

Clermont Auvergne Métropole a établi un Fonds de Soutien Métropolitain, destiné à offrir un soutien équilibré et solidaire aux 21 communes de la Métropole. La commission d’attribution, réunie en novembre dernier, a émis un avis favorable à 7 projets :

• Aménagement d’aires de jeux, pour la Ville de Ceyrat, avec une aide de 45 000 €
• Création de 3 équipements sportifs de proximité, pour la ville de Cournon-d’Auvergne, avec une aide de 65 000 €
• Construction d’un local dédié à la pratique de la pétanque, pour la ville de Gerzat, avec une aide de 60 000€
• Réfection d’un bâtiment à Chanat, pour la ville de Gerzat, avec une aide de 70 000€
• Remplacement de la toiture d’une classe de l’école maternelle, pour la ville de Nohanent, avec une aide de 23 470€
• Aménagement d’un espace multisports, pour la ville de Pont-du-Château, avec une aide de 130 000€
• Reconversion du site du lycée professionnel Vercingétorix en un pôle de vie – création d’un centre socio-éducatif, pour la ville de Romagnat avec une aide de 90 000€

La prévention des déchets au cœur des politiques publiques

Le ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires à mis en place un programme national de prévention des déchets 2021-2027 afin de réduire de 15 % les déchets ménagers par habitant d'ici 2030, diminuer de 5 % des déchets d'activités économiques et réduire de 50 % le gaspillage alimentaire. Ce plan s’appuie sur les collectivités locales dans des démarches de prévention, aussi la Métropole met en place son Plan Local de Prévention des Déchets Ménagers et Assimilés (PLPDMA) pour la période 2024-2029, en conformité avec les exigences nationales.
Le PLPDMA, approuvé par le conseil, comprendra notamment des diagnostics territoriaux, des ateliers d'échanges avec les acteurs du territoire, une consultation publique pour orienter les actions visant à atteindre ces objectifs.

Plan Local de Prévention des Déchets Ménagers et Assimilés (PLPDMA)

Pour ne pas trahir le niveau d’implication fixé, Phimeca a décidé en 2021 de devenir une « entreprise à mission », se fixant plusieurs objectifs sociaux et environnementaux. « Cela permet d’avoir le bon cadre juridique pour porter au mieux notre raison d’être », explique Thierry Yalamas. Une transformation de leurs statuts qui leur a permis de confirmer leur volonté et de nommer notamment une personne référente.

Actuellement, l’entreprise est toujours en phase de « déclinaison opérationnelle », mais avance d’ores et déjà vers les missions fixées. Récemment, Phimeca a, par exemple, réalisé un partenariat avec l’association Elles bougent et a reçu des collégiennes dans le cadre de la Semaine de l’industrie, pour promouvoir la mixité dans un milieu encore trop perçu comme masculin.

Prochainement, en lien avec Clermont Auvergne Métropole, elle compte proposer à son personnel des alternatives à la voiture pour se rendre sur le lieu de travail (covoiturage et train, entre autres). En parallèle, Phimeca fait évoluer son offre de service afin de proposer des solutions durables. Thierry Yalamas se réjouit de cette décision : « Pour nous, une entreprise n’est pas là que pour faire de l’argent, mais doit agir pour la société ! ». En interne les retombées sont positives, notamment grâce aux concertations horizontales et impliquantes. Et ils peuvent en être fiers : la structure, basée à Cournon-d'Auvergne, est une des premières entreprises du territoire à sauter le pas.

Alors, lorsque l’heure de la retraite a sonné pour Lionel, l’idée de reprendre l’entreprise en SCOP (Société coopérative et participative) a été une évidence. “On aurait pu faire le choix de refonder une société, mais on ne voulait pas perturber nos clients et perdre notre réputation.” Associé à Hervé Durand, un fournisseur de matériel solaire avec lequel Antony Antier travaillait depuis longtemps, ils se sont notamment rapprochés de la Métropole et de l’Urscop Auvergne-Rhône- Alpes (Union Régionale des SCOP) pour réaliser leur démarche.

Conseils, subventions… Dans le cadre de sa politique de développement économique, la Métropole accompagne les sociétés coopératives dans leur création ou leur développement*. Objectifs : mettre du social dans l’économie et promouvoir de nouveaux modèles au service de la création de richesses sur le territoire. Ainsi, la Métropole propose une aide financière permettant de couvrir une partie des investissements nécessaires à la création des SCOP. De leurs côté, Anthony Antier et Hervé Durand étudient la possibilité de bénéficier d’une place dans un des hôtels d’entreprises de la Métropole pour relocaliser leur siège social situé à Billom.

“Lionel est heureux de voir ces démarches aboutir”, témoigne Anthony Antier, qui ne cache pas quant à lui son bonheur de rester autonome. “Nous allons vers un partage sain et équitable de l’entreprise”, estime Hervé Durand, convaincu d’avoir fait le bon choix. “Notre activité a du sens, les énergies renouvelables sont pertinentes car contrairement au gaz ou à l’électricité, la chaleur solaire est gratuite et inépuisable.”

Et puisque leur parcours professionnel est une histoire de partage, les deux associés aimeraient à leur tour former des apprentis. Afin de conseiller toujours plus de clients sur les solutions de chauffages hybrides les plus adaptées à leur situation et à leur habitat ! •

(*) Ce soutient s’inscrit de manière plus globale dans le dispositif mis en place par la Métropole pour aider les entreprises relevant de l’Économie sociale et solidaire (ESS) et les Industries culturelles créatives (ICC), qui représentent 14 % de l’activité économique du territoire.

Tout a commencé par une prise de conscience. Le ressenti d’un fort décalage entre ce que nos modèles économiques préconisent en matière d’écologie, et ce qui est en réalité nécessaire de faire pour ne pas dépasser nos limites planétaires. C’est comme si nous roulions à 200 km/h à bord d’une voiture. La limitation est fixée à 60, mais nous ne ralentissons qu’à 180 en pensant que cela suffira pour tenir le cap. Mais cela nous mènera droit dans le mur. Alors, où place-t-on le curseur de la transformation ? L’ambition de la CEC est de le faire monter au maximum dans chaque entreprise et d’engager une bascule systémique du monde économique.

Sur quels principes repose la CEC ?

Inspirée de la Convention citoyenne pour le climat, la CEC est une assemblée constituée de 150 dirigeants d’entreprises de toutes tailles qui, pendant dix mois à raison de douze jours complets, travaillent sur des stratégies à mettre en oeuvre pour répondre à l’urgence écologique. Ensemble, ils créent un grand réservoir d’idées, des feuilles de route que nous mettons sur notre site internet. Nous le faisons pour l’intérêt général, chacun peut aller piocher ce qui est susceptible de lui correspondre. Avec l’intention de demander au gouvernement de muscler ses actions en faveur de la transition écologique, nous lui transmettons aussi nos rapports.

Votre association connaît une ascension fulgurante. Elle rassemble désormais 1 000 dirigeants et de nouvelles CEC thématiques et régionales voient le jour...

C’est incroyable ! Trois ans après avoir organisé la première CEC, nous avons 10 réplications qui se sont lancées dans toute la France et dans tous les secteurs à fort impact sur la transition écologique. Un parcours est en train d’être créé avec des acteurs du milieu financier, et un autre avec ceux du monde des médias. Une CEC sur l’agriculture est aussi en projet. Notre mouvement national a besoin de l’inspiration du Massif central, de la métropole clermontoise et de toute sa ruralité pour alimenter nos feuilles de route avec les témoignages d’un territoire plus ancré sur l’élevage.

Que préconisez-vous aux entrepreneurs qui souhaitent opérer la bascule ?

Pour les entrepreneurs, l’ambition n’est pas seulement de faire mieux ou d’atténuer leur empreinte carbone, il s’agit de repenser le coeur de business en profondeur. Nous devons basculer vers des entreprises régénératives qui, au lieu d’extraire des ressources et de polluer, mettent en place des actions qui régénèrent les écosystèmes. Privilégions les énergies renouvelables ou réemployons au maximum celles qui ne le sont pas. Je leur conseille également d’éviter d’être guidés par l’envie de générer toujours plus de profits, et de mettre à disposition de leurs salariés des solutions de tri, de covoiturage…
Nous sommes face à un enjeu civilisationnel, qui doit, selon moi, dominer tous les autres. Il n’y aura plus de parts de marché sur une planète effondrée. La croissance verte n’est pas un scénario réaliste, nous devons renoncer à certains secteurs pour aller faire grandir de nouveaux qui soient plus respectueux des limites planétaires.

La transition est-elle bien engagée sur notre territoire ?

Je constate une transition plus rapide et plus profonde dans le Massif central, probablement dû au lien que nous entretenons avec la nature. Plus on est proche d’elle, plus on se rend compte des effets du changement climatique, et plus on a envie d’agir. •

+ Vous souhaitez rejoindre le mouvement ? Pour candidater, rendez-vous sur www.cec-impact.org

D’une superficie de 136 hectares, le pôle économique de Lempdes a de nombreux atouts dans sa manche : proche de l’aéroport et des axes routiers, il abrite plus de 3 400 emplois et intègre de nombreuses activités : artisanales, commerciales, une zone de loisirs accueillant une piscine métropolitaine, ainsi que des services comme une microcrèche et des restaurants. Créé il y a une cinquantaine d’années, il présente par contre un visage vieillissant, bâti sur d’anciens modèles où la nature n’avait alors que trop peu de place.

Face aux risques d’obsolescence et aux besoins d’évolution aussi bien économiques qu’écologiques, la Métropole a inauguré à Lempdes sa première “forêt urbaine”. Achevé au cours du printemps, un premier espace de 4 800 m² de plantations a vu le jour non loin de la D 769. Ce travail, mené entre autres par les élèves du Lycée agricole Louis-Pasteur de Marmilhat, sera suivi par deux autres tranches de plantations dans le courant de l’année 2024.

Mais au-delà d’une opération de végétalisation, le projet de requalification du pôle économique de Lempdes va reconfigurer au fil des ans l’espace qui “est actuellement très routier, et peu piétonnier”, décrit Valérie Beniere, de la Direction chargée de l’accompagnement et de l’accueil des entreprises à la Métropole. “Nous voulons à terme que la zone soit mieux structurée, qu’elle offre un cadre de vie agréable qui ne nécessite pas forcément de prendre la voiture pour y accéder et se déplacer en son sein.” Une volonté qui fait écho à l’essence même du projet InspiRe, qui prévoit une meilleure desserte des communes de la métropole grâce à la restructuration des transports en commun et au déploiement des pistes cyclables. •

(*) Le pôle économique de Lempdes comprend La Rochelle, Le Pontel et La Fontanille 1 et 2.

Implanté dans la région depuis plus de 70 ans, le groupe Combronde, spécialiste du transport logistique, a inauguré il y a quelques semaines une nouvelle plateforme multimodale à la Combaude. Ce projet ambitieux, qui a pour vocation de connecter notre territoire à l’ensemble des ports français et des corridors européens, a été bâti sur un ancien site Michelin. Proche des autoroutes en direction de Lyon, Paris et Montpellier, cette ancienne friche industrielle dispose aussi de voies de chemin de fer privatives reliées au réseau ferré national. Un vrai plus pour l’entreprise qui a pour objectif décarbonner le transport de marchandise.

Du côté de Cournon-d’Auvergne, GCK s’affaire pour son emménagement. Basé à Lempdes, dans un centre qui concentre une grande partie de ses activités technologiques tournées vers la mobilité de demain, le groupe “avait besoin d’un nouveau site dédié à la production de véhicules rétrofités”, explique Sébastien de Chaunac, le directeur marketing et communication. Et la question de délocaliser cette production ne s’est même pas posée : “La métropole clermontoise est notre centre névralgique !” Avec ce nouveau bâtiment, “nous allons pouvoir entrer en phase d’industrialisation et de production en série à partir de janvier 2024”.

Autre figure bien ancrée dans la région, le groupe Centre France – La Montagne va prochainement troquer son ancien centre d’impression clermontois par un tout nouveau site à Cébazat, dans le parc d’activités économiques des Montels. Aménagé par la Métropole, ce site en pleine métamorphose attire de plus en plus d’entreprises dynamiques et innovantes. “Notre matériel étant vieillissant, ce déménagement était nécessaire pour maintenir la qualité de notre production à destination de nos lecteurs et clients”, précise Soizic Bouju, la directrice générale du groupe.

Reflet de leur volonté en matière de transition environnementale, le site de Cébazat a été pensé avec une forte ambition RSE (Responsabilité sociétale des entreprises) limitant l’impact carbone de l’activité. “En plus de maintenir des emplois industriels historiquement basés dans l’agglomération clermontoise, cette nouvelle localisation facilitera notre connexion avec les grands axes routiers nous permettant de desservir chaque nuit toute notre zone de diffusion.” •

Acteurs essentiels de ce changement positif pour la société, les entreprises sont de plus en plus nombreuses à vouloir limiter l’impact de leur activité sur l’environnement. Car il en va aussi de la pérennité de leur structure. Encourager les bonnes pratiques, favoriser un aménagement harmonieux et durable des pôles économiques, les aider financièrement à réaliser des travaux de rénovation énergétique ou à renouveler leur flotte automobile avec des modèles bas carbone… la Métropole accompagne et facilite les démarches de ceux qui se tournent vers l’avenir.

Une transformation de l’économie est possible. De nombreuses solutions existent et ont déjà été mises en place par un nombre d’acteurs croissant : circuits courts, économie circulaire, Responsabilité sociétale des entreprises (RSE). Des entreprises évoluent aussi à travers leur activité ou leur fonction : Économie sociale et solidaire (ESS), SCOP... Forte de plus de 20 000 entreprises, la Métropole a l’ambition d’accompagner tous ceux qui voudront relever le défi. Ensemble, agissons pour que les transitions deviennent un moteur de croissance durable. •

► SECTEUR CLERMONT-CENTRE 

• Boulevard Saint-Jean - Renouvellement des réseaux d'eau et d'assainissement dans le cadre du projet InspiRe - travaux préparatoire du 4 au 15 décembre, reprise le 8 janvier pour 1 an environ - Chantier organisé par tronçons, circulation réduite en 2 x 1 voie. Accès aux commerces maintenus.
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• Plateau central (l'axe Blatin-Sablon, y compris Ballainvilliers et Vercingétorix) - Travaux préparatoires au projet InspiRe - fin de la phase 1 en mai 2024 - Les travaux continuent rue Blatin, rue Maréchal Juin, rue Ballainvilliers, place Hippolyte Renoux et rue du Maréchal Joffre. Route barrée sauf riverains.
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• Boulevards Sud - interventions sur les carrefours - Mise à double-sens de circulation, création d'une piste cyclable, végétalisation et aménagements urbain - fin des travaux en avril 2024 - fermeture des carrefours avec la rue des Salins, avenue de la Libération et rue Raynaud. Déviations prévues pour accéder et sortir du centre-ville.
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• Boulevard Joseph-Girod, rue Coubertin - changement de sens de circulation, création de piste cyclable et végétalisation - du 20/11 à mi-avril 2024 - Fermeture du bd. J.-Girod sauf riverains du 20/11 au 9/02/24
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• Place des Carmes - Aménagement d’espace public et d’un carrefour - Fin des travaux en avril 2024 - Accès à l'avenue d’Italie et rue des Jacobins fermés depuis le carrefour
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• Secteur gare - rue Auger, rue Niel, avenue Édouard-Michelin - Renouvellement des réseaux d’assainissement dans le cadre du projet InspiRe (en amont des travaux rue Auger) - Travaux de nuit et impacts à prévoir sur la circulation du secteur
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• Rue Estaing - Enlèvement de grue - le lundi 4 décembre - Route barrée sauf riverains le 04/12 de 6h à 20h entre l'avenue de la République et la rue Pélissier
• Boulevard Robert-Schuman (rond-point de la patinoire) - Création d'un bassin de rétention d'eaux pluviales - À partir de novembre 2023 pour un an environ - Suppression du demi-tour, maintien de l'axe Clermont-Ferrand/Cournon-d'Auvergne
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► SECTEUR NORD & EST

• Route de Clermont-Ferrand (Nohanent) - Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement - fin des travaux en décembre 2023
• Chemin du Chambon (Pont-du-Château) - Travaux de réseaux électriques et de télécommunication - du 20/11 à fin février 2024 - Route barrée sauf riverains
  
  

► SECTEUR OUEST

• Parking Saint-Victor (Royat) - Fouilles archéologiques dans le cadre du projet InspiRe, de novembre à mars 2024 - Fin des travaux en septembre 2025 - Circulation maintenue
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► SECTEUR SUD

• Rue de la Treille (Aubière) – Renouvellement des réseaux d'assainissement – de septembre à janvier 2024 - Route barrée sauf riverains
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• Rue Pasteur et Saint-Genès (Aubière) - Travaux de comblements de cavités - Fin des travaux en janvier 2024 - Carrefour fermé à la circulation
• Avenue du Stade, rue Claude-Debussy, rue des Collonges (Beaumont) - Renouvellement des réseaux d’assainissement - fin des travaux fin juin 2024 - Route barrée sauf riverains selon l'avancement du chantier
• Rue Molière (Beaumont) - Déploiement du réseau de chaleur urbain CLAUVAE dans la continuité des travaux effectués rue Montant - Fin des travaux en janvier 2024 - Route barrée sauf riverains
• Place Joseph-Gardet Opération Cournon Coeur de Ville (Cournon-d'Auvergne) - jusqu’à juin 2024 pour la phase 1 des travaux
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• Rues Voltaire et Victor-Hugo, avenue de la Liberté (Cournon-d'Auvergne) - Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement, dans le cadre du projet InspiRe - fin de la phase 1 en janvier 2024 - Route barrée sauf riverains
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• Avenue du Midi, avenue de la Libération (Cournon-d'Auvergne) - Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement, dans le cadre du projet InspiRe - fin de la phase 1 en décembre 2023 - Route barrée sauf riverains 
  + d'infos ici

Ainsi quatre places qui ponctuent les boulevards sud seront valorisées en offrant plus d’espace pour les piétons et cyclistes, avec une plantation d’arbres et de bandes fleuries qui participeront à créer un îlot de fraîcheur et à une réduction des nuisances avec une circulation motorisée plus apaisée.

Les revêtements de sols seront aussi plus qualitatifs pour s'adapter par exemple à la proximité d'un monument, comme l’église Jeanne-d'Arc et aux usages du marché place Littré ou du futur foodtruck place Ledru.

Calendrier

• Littré - livraison en 2 temps : partie nord fin novembre (hors plantations) et partie sud fin février 2024 
• Ledru/St Jacques : livraison fin décembre 2023 (hors plantations)
• Dormoy/ Marmontel : livraison fin novembre 2023 (hors plantations)
• Prés Bas : livraison fin janvier 2024

Une valorisation maximale des déchets du territoire, depuis 10 ans

Une source de chaleur pour le Réseau de chaleur urbain Clauvaé de Clermont Auvergne Métropole

Jusqu’au mois d’avril, les travaux de réseaux d’eau et d’assainissement reprendront en deux endroits :

• Secteur 1 : depuis la sortie de la bretelle de l’avenue de l’Agriculture jusqu’avant l’entrée du parking de la galerie commerciale (au niveau de l’enseigne de bricolage).

Les deux voies de circulation côté Est seront neutralisées par l’emprise des travaux (pose des collecteurs et reprises des branchements côté Est).

L’accès à la rue Jules Verne sera barré et l’entrée au parking de la galerie commerciale (côté fast-food) sera neutralisée également.

La circulation se fera sur la partie Ouest du boulevard avec une voie dans chaque sens ;

• Secteur 2 : rue des Chandiots

La rue des Chandiots sera barrée, interdite à la circulation (sauf riverains), entre la rue du Ressort et le boulevard Ambroise Brugière pour la pose des collecteurs et la reprise des branchements.

Ces travaux devraient être terminés mi-février.

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Pour les automobilistes :

La zone commerciale reste accessible pendant la durée des travaux.
Pour ne pas engorger le secteur et circuler plus facilement, les automobilistes de transit sont encouragés à privilégier l’autoroute :

• Depuis le Sud, un itinéraire est possible par l’A71 puis la sortie 16 vers le Brézet.
• La traversée vers le Nord est également possible via l’A71 puis la sortie 15 vers les Vergnes.

D’autres itinéraires existent pour desservir la zone :

• Pour les automobilistes arrivant du centre-ville de Clermont-Ferrand ou de Lempdes, une sortie est possible depuis l’avenue de l’Agriculture ou la rue Anatole-France vers la rue Képler. L’accès aux commerces de la zone est possible en suivant la déviation par la rue Cugnot et la rue Jules-Verne.
• Depuis le Nord, les automobilistes peuvent rejoindre la zone du Brézet en empruntant les boulevards Maurice-Pourchon, Edgar-Quinet, puis la sortie vers Gerzat et les boulevards Georges-Pompidou, Louis-Chartoire puis Louis-Blériot pour accéder au Brézet.

Afin de faciliter l’information des usagers sur les conditions de circulation, la Métropole s’associe à Waze pour signaler les travaux et leur impact sur la circulation.

• Lancement des festivités avec la parade qui débutera le vendredi 24 novembre à 17h place Delille
• Marché de Noël place de Jaude du 24 novembre à 17h au 24 décembre à 17h. Ouverture de 10h30 à 20h (sauf les lundis ouverture à 14 h, et les vendredis et samedis, fermeture à 22 h)
• Grande roue place de Jaude du 24 novembre au 1er janvier
• Patinoire et animations place de la Victoire chaque jour de 10h à 22h
• Les commerces ouvriront leurs portes exceptionnellement les dimanches 26 novembre, 3, 10, 17, et 24 décembre

> + d'infos sur les festivités

Accès au centre ville en voiture

Dans le centre-ville et à proximité des commerces, les parkings souterrains restent ouverts et accessibles pendant les travaux, notamment les parkings Vercingétorix et Blaise-Pascal.

• Parking Jaude 1 et 2 : accès habituels
• Parking Vercingétorix : accès par l'entrée côté bd Desaix (déviations adaptées selon l'avancement des travaux)
• Parking Blaise Pascal : accès habituels

> + d'infos sur les parkings

• Bon à savoir :
La Métropole s’associe à Waze et Google Maps pour signaler les travaux et les meilleurs itinéraires de circulation.

Accédez à la carte interactive des travaux C'lechantier en cliquant ici.

Accès au centre ville en transports en commun

Le tramway dessert le centre-ville et permet de nombreuses correspondances avec les lignes de bus aux arrêts Delille-Montlosier, Gaillard et Maison de la Culture.

Lignes de bus qui desservent les arrêts proches du centre-ville :

• Arrêt Maison de la Culture : lignes B, C, 4, 8, 9, 10, 13
• Arrêt Delille-Montlosier : lignes B, C, 3, 4, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 27, 35, 36
• Arrêt Gaillard : lignes 5, 32
• Arrêt Beaurepaire situé boulevard Duclaux : lignes B, C, 9, 10, 13, navette 41 (place Royale à Montjuzet)
• La navette Victoire permet de relier la place des Salins, aux abords de la gare routière, à la place Royale (située à proximité de la place de la Victoire). Cette navette (ligne 43 du réseau T2C) circule du lundi au dimanche, de 11h à 18h30 avec un bus toutes les 20 minutes. Elle permet les correspondances avec les lignes A, B, C, 4, 8, 9, 10 ou 13 et la navette du panoramique des Dômes.

> Consulter les plans du réseau T2C

• Bon à savoir :
- Le week-end, les transports en commun sont gratuits.
- Des parking-relais sont placés le long des lignes de bus ou de tram, leur nombre a été augmenté avec les travaux.

> + d'infos sur les parkings-relais

À vélo : la première demi-heure C. Vélo est gratuite !

• Je choisis ma formule C.Vélo sur mesure, à la journée, à la semaine ou à l’année.
• Je télécharge l’appli dédiée pour louer mon vélo, planifier mon itinéraire et repérer les bornes disponibles en temps réel : je trouve des C.Vélo partout en centre-ville.
• Pour stationner mon propre vélo : en plus des arceaux du centre-ville, je peux utiliser la C.Vélo Box, située sur le parvis de la gare.

> Accéder à C.vélo

• Bon à savoir :
Avec l’application Geovelo, laissez-vous guider dans vos déplacements à vélo.

Transport à la demande – PMR

Le service Moovicité dessert le plateau central au plus proche des destinations demandées en fonction des travaux.

> Accéder à Moovicité

► SECTEUR CLERMONT-CENTRE

• Plateau central (entre la place de Jaude et le cours Sablon, y compris Ballainvilliers et Vercingétorix) - Travaux préparatoires au projet InspiRe - fin de la phase 1 en mai 2024 - Route barrée sauf riverains. 
  Fouilles archéologiques av. Vercingétorix du 2/11 au 15/12 : mise en sens unique montant sur la portion entre Bd F. Mitterrand et rue M. Rocard + d'infos ici
  Jusqu’au 15/12, les travaux se poursuivent au niveau du carrefour des rues Blatin-Bonnabaud-Péri
  + d'infos ici
• Boulevards Sud - carrefours secteur Salin - Mise à double-sens de circulation, création d'une piste cyclable, végétalisation et aménagements urbain - fin des travaux en avril 2024 - inversion du sens de circulation rue Mont-Mouchet du 6/11 au 24/11 - + d'infos ici 
• Bd. Joseph-Girod, rue Coubertin - changement de sens de circulation, création de piste cyclable et végétalisation - du 20/11 à mi-avril 2024 - fermeture du bd. J.-Girod sauf riverains du 20/11 au 9/02/24 - + d'infos ici
• Place des Carmes - Aménagement d’espace public et d’un carrefour - fin des travaux en avril 2024 - Accès à l'avenue d’Italie et rue des Jacobins fermés depuis le carrefour. Ouverture de l'avenue de la République à venir + d'infos ici
• Carrefour Union-Soviétique/Édouard- Michelin - Renouvellement des réseaux d’assainissement dans le cadre du projet InspiRe (en amont des travaux rue Auger) - Travaux de nuit du 27/11 au 8/12. Fermeture du sens Ouest>Est (1er mai > Guynemer) avenue E. Michelin du 1/12 au 15/12
• Boulevard Robert-Schuman (rond-point de la patinoire) - Création d'un bassin de rétention d'eaux pluviales - à partir de novembre 2023 pour un an environ - suppression du demi-tour, maintien de l'axe Clermont-Ferrand/Cournon-d'Auvergne  + d'infos ici

► SECTEUR NORD & EST

• Route de Clermont-Ferrand (Nohanent) - Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement - fin des travaux en décembre 2023
• Chemin du Chambon (Pont-du-Château) - Travaux de réseaux électriques et de télécommunication - du 20/11 à fin février 2024 - Route barrée sauf riverains

► SECTEUR OUEST

• Rue du Pré-La-Font (Orcines) - Enfouissement des réseaux dans le cadre d'une opération globale d'aménagement - fin des travaux en décembre 2023

► SECTEUR SUD

• Rue de la Treille (Aubière) – renouvellement des réseaux d'assainissement – de septembre à janvier 2024 - route barrée sauf riverains + d'infos ici
• Avenue du Parc, rue du Montant (Beaumont) - Déploiement du réseau de chaleur urbain CLAUVAE - fin des travaux en janvier 2024
• Avenue du Stade, rue Claude-Debussy, rue des Collonges (Beaumont) - Renouvellement des réseaux d’assainissement - fin des travaux fin juin 2024 - Route barrée sauf riverains selon l'avancement du chantier
• Place Joseph-Gardet Opération Cournon Coeur de Ville (Cournon-d'Auvergne) - jusqu’à juin 2024 pour la phase 1 des travaux + d'infos ici
• Rues Voltaire et Victor-Hugo, avenue de la Liberté (Cournon-d'Auvergne) - Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement, dans le cadre du projet InspiRe - fin de la phase 1 en janvier 2024 - Route barrée sauf riverains + d'infos ici
• Avenue du Midi, avenue de la Libération (Cournon-d'Auvergne) - Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement, dans le cadre du projet InspiRe - fin de la phase 1 en décembre 2023 - Route barrée sauf riverains 
  + d'infos ici

Gratuité de transports en commun le week-end jusqu’en 2027

L’expérimentation de la gratuité des transports en commun le week-end, lancée en décembre 2021 sur le territoire métropolitain, a été un succès, avec notamment une augmentation de la fréquentation de 28% le samedi et 62% le dimanche (par rapport à 2016). Elle n'a pas entraîné d'augmentation des incivilités et a incité de nouveaux déplacements.
En conséquence, le dispositif sera prolongé jusqu'en août 2027, avec un financement maintenu par Clermont Auvergne Métropole, la Ville de Clermont-Ferrand et le SMTC-AC. Un Comité de Pilotage continuera à suivre la mesure.

Le projet de la Cité du Court est lancé

L'association Sauve qui peut le court métrage a obtenu l'approbation du programme de la « Cité du Court », visant à agrandir les locaux de La Jetée à Clermont-Ferrand, devenus inadaptés. Le concours de maîtrise d'œuvre pour le projet est lancé.
La Cité du court, qui devrait ouvrir en 2028, vise à renforcer la position du Festival du court métrage de Clermont-Ferrand au niveau national et international, à soutenir le développement des industries audiovisuelles locales, à renforcer l'éducation à l'image, à offrir un portail d'information et à augmenter l'accessibilité et la valorisation des ressources documentaires. Le coût total estimé est d'environ 12 millions d'euros, avec un soutien financier de 5,83 millions d'euros de la part de la Métropole.

Un partenariat avec Michelin pour la reconversion du site industriel de Cataroux-Les Pistes

Clermont Métropole et Michelin ont signé une convention de partenariat pour la reconversion du site industriel de Cataroux-Les Pistes, site emblématique clermontois de 42 hectares. Le projet, piloté par Michelin, avec un investissement total estimé à environ 300 millions d'euros, prévoit de transformer ce site en une vitrine de l’innovation, en accueillant des startups dans des activités à économie d'impact et dans le recyclage des matériaux, tout en valorisant le patrimoine industriel de la ville.
La Métropole engage un budget de 6 millions d'euros pour financer des aménagements sur le site, avec une contribution aux projets prioritaires, notamment le Centre des Matériaux Durables, la Manufacture des Talents, le Pôle d'Innovation Collaborative, et la Cité du Mouvement sur le Quartier des Pistes.

2 nouveaux « Fonds de Chaleur » attribués

Clermont Auvergne Métropole est engagée avec l’ADEME dans un Contrat de Chaleur Renouvelable (CCR) permettant l’attribution de « Fonds chaleur » pour soutenir la production de chaleur à partir d’énergies renouvelables. 2 nouveaux projets ont été retenus pour bénéficier d’un « Fonds chaleur » :

• l'installation d'une Pompe à Chaleur (PAC) géothermique, pour la ville de Cébazat avec une aide de plus de 32 000 €
• la réalisation d’une chaufferie bois biomasse pour le nouveau dépôt de bus T2C, pour le SMTC, avec une aide de près de 347 000 €

Un soutien pour les entreprises menacées de défaillance

Dans un contexte économique actuellement facteur de fragilité pour les entreprises, la Métropole met en place un soutien à la prévention des défaillances d'entreprises via l'Association des Juges et anciens Juges Consulaires du Puy-de-Dôme (AJC63).
Face à l'augmentation des cas de défaillance, AJC63 proposera un accompagnement individualisé aux entreprises en difficulté, avec une subvention de fonctionnement de 50 000 € de la part de la Métropole, permettant d'aider environ dix entreprises fragilisées par an, dans le but de favoriser leur rebond.

• Démarrage des travaux : le 28 octobre 2023
• Durée : 3 mois (sous réserve des aléas de chantier non connus à ce jour, les dates seront mises à jour régulièrement sur le site InspiRe)

	Phase 1 : du 28/10 au 26/11 * • Rue Auger fermée • Avenue de l’Union Soviétique : travaux sur le réseau électrique au Sud de l’avenue, entre la gare et l’avenue Edouard Michelin
	Phase 2 : du 27/11 au 30/11 * • Rue Auger fermée • Rue Niel : travaux de nuit de 22h à 5h sur les réseaux d’eau et d’assainissement ; fermeture du sens Sud/Nord • Avenue de l’Union Soviétique : travaux sur le réseau électrique au Sud de l’avenue, entre la gare et l’avenue Edouard Michelin Les rues concernées par des travaux de nuit seront également fermées à la circulation en journée
	Phase 3 : du 01/12 au 08/12 * • Rue Auger fermée • Rue Niel : travaux de nuit de 22h à 5h sur les réseaux d’eau et d’assainissement ; fermeture du sens Sud/Nord • Avenue Edouard Michelin : Travaux de nuit de 22h à 5h sur les réseaux d’eau et d’assainissement ; fermeture du sens sortant de l’avenue Edouard Michelin, depuis la rue Morny jusqu’au carrefour Niel-Michelin-Auger • Avenue de l’Union Soviétique : travaux sur le réseau électrique au Sud de l’avenue, entre la gare et l’avenue Edouard Michelin Les rues concernées par des travaux de nuit seront également fermées à la circulation en journée
	Phase 4 : du 01/12 au 08/12 * • Rue Auger fermée • Avenue Edouard Michelin : travaux sur les réseaux électriques et télécommunications en ½ chaussée ; fermeture du sens sortant de l’avenue Edouard Michelin, depuis la rue de Châteaudun jusqu’au carrefour Niel-Michelin-Auger

(*) dates prévisionnelles soumises à d’éventuels aléas de chantier

Pendant les travaux, des coupures ponctuelles d’eau, de gaz, d’électricité et de télécommunication sont possibles. Elles feront l’objet d’une information spécifique aux abonnés concernés. Des informations complémentaires seront communiquées sur le site internet InspiRe à mesure de l’avancement des chantiers.

Axe 1 - Faire face ensemble à l’urgence climatique et redonner de l’air au territoire métropolitain

Clermont Auvergne Métropole porte une ambition urbaine qui se traduit par la réalisation de multiples projets ; parfois en frange ou en interface du domaine ferroviaire. Parallèlement, le groupe SNCF peut être amené à libérer des fonciers qui n’ont plus d’usage ferroviaire et qui peuvent constituer des opportunités en termes de développement économique ou urbain.
Ainsi, la Métropole et le groupe SNCF s’engagent à valoriser des sites en cohérence avec les objectifs de transition écologique ; articuler les projets urbains et les projets ferroviaires ; et enfin faciliter les transactions foncières éventuelles.

Un protocole partenarial spécifique entre SNCF Immobilier, Clermont Auvergne Métropole et le SMTC devrait ainsi être mis en place, notamment pour mener la mutation des fonciers dans le cadre du projet InspiRe, du schéma cyclable métropolitain, de l’extension des réseaux de chaleur, de la grande opération d’urbanisme sur le quartier Saint-Jean / Le Brézet, de la restructuration du quartier de la gare de Cournon-Sarliève ou de divers projets de développement économique.

Axe 2 - La gare,  partenaire du rayonnement métropolitain au cœur des mobilités décarbonées

En lien avec le programme de transformation du territoire, le groupe SNCF s’engage, aux côtés de Clermont Auvergne Métropole, à inciter à l’usage du train en complémentarité des mobilités actives et décarbonées, à coopérer pour accueillir les grands événements et à accompagner la dynamique de la candidature de Clermont Massif Central 2028 au titre de Capitale européenne de la culture. Il s’agit aussi de se mobiliser pour préserver l’environnement, notamment dans les gares et les commerces.

Axe 3 – L’Étoile ferroviaire clermontoise au cœur de la transformation

Sous l’égide de SNCF Réseau, l’étude du Schéma directeur de l’Etoile ferroviaire clermontoise est engagée. Elle a pour ambition d’analyser les besoins de déplacements internes au territoire pour proposer des scénarios d’exploitation ferroviaire, et ce au regard d’une plus grande utilité du train pour les mobilités urbaines et interurbaines, notamment en lien avec la mise en œuvre des zones à faibles émissions et le développement des « services express métropolitains » de type « RER » ;  d’éclairer les évolutions nécessaires sur le réseau ferré national en termes de services ainsi que les besoins d’aménagement de l’infrastructure à court terme (2028), moyen terme (2033) et long terme (2035) en lien avec la Région Auvergne-Rhône-Alpes ; et enfin de porter une attention particulière aux correspondances vers Paris, Lyon, Nîmes et les « préfectures » du périmètre auvergnat.

Dans le cadre du partenariat, une attention sera également portée aux opportunités de suppression de passages à niveau sur l’axe Paris/Clermont.
Enfin, SNCF Gares & Connexions s’engage pour revitaliser les gares de l’aire métropolitaine.

24 kilomètres de réseau vont être déployés sur les trois communes. Il permettra de chauffer notamment les installations du campus des Cézeaux, le CHU et des logements sociaux.
Le déploiement du réseau se fera depuis le pôle de valorisation des déchets Vernéa (incinérateur), afin de récupérer une partie de l’énergie qu’il produit, jusqu’à la ZAC du Masage de Beaumont, en passant par les quartiers Fontaine-du-Bac, Oradou, Cézeaux, Lafayette, Léon-Blum, Saint-Jacques, CHU et Mairie de Beaumont.

Des zones de chantier mobiles, évoluant au fil du déploiement du réseau de chaleur urbain, seront installées. Celles-ci pourront impacter temporairement la circulation avec des fermetures de voies (accès interdit sauf pour les riverains et les secours) ou des réductions de voies (passage de 2x2 voies à 2x1 voie), pouvant entraîner des modifications de desserte du réseau de bus de la T2C.

Organisation générale du chantier

24 kilomètres de réseau vont être déployés sur les trois communes. Il permettra de chauffer notamment les installations du campus des Cézeaux, le CHU et des logements sociaux.

Le déploiement du réseau se fera depuis le pôle de valorisation des déchets Vernéa (incinérateur), afin de récupérer une partie de l’énergie qu’il produit, jusqu’à la ZAC du Masage de Beaumont, en passant par les quartiers Fontaine-du-Bac, Oradou, Cézeaux, Lafayette, Léon-Blum, Saint-Jacques, CHU et Mairie de Beaumont.

Des zones de chantier mobiles, évoluant au fil du déploiement du réseau de chaleur urbain, seront installées. Celles-ci pourront impacter temporairement la circulation avec des fermetures de voies (accès interdit sauf pour les riverains et les secours) ou des réductions de voies (passage de 2x2 voies à 2x1 voie), pouvant entraîner des modifications de desserte du réseau de bus de la T2C.

Avancement des travaux

télécharger les plans

Du 18 octobre 2023 au 14 janvier 2024

Avec plus de 2400 espèces inventoriées, le Parc des Volcans d'Auvergne abrite une grande variété de pollinisateurs. Scarabées, mouches, papillons ou autres abeilles sauvages sont autant d'indispensables petits transporteurs de pollen entre les plantes. Cet incroyable travail de pollinisation - système de reproduction clé d'un grand nombre de végétaux - bénéficie également aux humains pour la santé, l'alimentation, les matériaux ou la beauté des paysages.

À partir d'une synthèse des connaissances réalisée par la Société d'histoire naturelle Alcide-d'Orbigny dont les collections du muséum, elle apprend à connaître cette grande famille des pollinisateurs en parcourant les prairies, les forêts, les milieux humides ou les villages du Parc naturel régional des Volcans d’Auvergne et sensibilise aussi aux actions menées pour les préserver.

Avec 10 panneaux pédagogiques avec près de 42 photographies de paysages et pollinisateurs, elle est enrichie pour l’occasion de spécimens des collections du muséum : maquettes tactiles de grains de pollen, boîtes d’insectes à observer (papillons, bourdons, abeilles solitaires, syrphes…), tronc d’arbre avec rayons de cire, cadres de ruches cirés contenant pollen et miel, maquette d’abeille, planches d’herbier avec fleurs et fruits, pollen de diverses couleurs, matériel d’étude et de capture… Un livret-jeu accompagne la visite pour s’intéresser en famille aux milieux naturels.

Muséum Henri-Lecoq
15 rue Bardoux 63000 Clermont-Ferrand
Ouvert du mardi au samedi de 10h à 18h, dimanche de 13h à 18h.
Fermé les lundis et 1er janvier, 1er mai, 1er novembre et 25 décembre
04 43 76 25 60

Avec la volonté de développer une offre de logements adaptés aux besoins de tous les habitants, Clermont Auvergne Métropole a inscrit pour la première fois dans son PLH (Programme local de l’habitat) un objectif de 2 400 logements en accession abordable ou sociale. Ciblant les familles primo accédantes avec des ressources limitées (comme les jeunes actifs par exemple), cette mesure permet de proposer des logements affichant des prix inférieurs à ceux du marché. Les bailleurs sociaux, partenaires de la Métropole, proposent une offre d’accession diversifiée sur le territoire métropolitain.

“Pour répondre à la diversité de nos clients, nous commercialisons des biens immobiliers tout aussi différents, de l’appartement à la maison, en passant par le studio. Ils sont issus du parc immobilier ancien d’Assemblia (dont Domia est la filiale, NDLR), mais aussi issus de constructions neuves”, explique Séverine Chatain, directrice générale de Domia. Dans le catalogue du bailleur social, 13 maisons sont par exemple proposées à la vente à Aubière actuellement. Elles font partie d’un petit ensemble immobilier baptisé “Les Albarelles”.

Autre projet, la résidence Vénétie, située dans le quar-tier de la gare de Clermont-Ferrand, dispose de 16 logements à l’accession sociale. Avec une petite particularité propre au dispositif Location-Accession pour l’achat d’un logement neuf du bailleur Auvergne Habitat : le futur accédant devra dans un premier lieu louer (entre 6 mois et deux ans) l’appartement qu’il souhaite acheter, afin de prendre possession des lieux et sécuriser le montage financier. On retrouve aussi cette spécificité en plein cœur de Lempdes, rue de la Treille, pour la résidence Autan, un nouveau projet de Clerdôme (filiale d’Ophis), avec 16 pavillons et 16 appartements proposant un jardin ou un balcon.

En aidant les ménages les moins aisés à devenir propriétaires, la Métropole encourage les jeunes actifs à s’établir en son sein. Cela contribue à la bonne santé du territoire, à son attractivité, et permet d’éviter de nouveaux flux automobiles de personnes habitant hors de la métropole. •

Les contacts des bailleurs

Comment connaître les opérations d’accession abordable en cours ?
Je vais sur le site des bailleurs :
> Domia
> Clerdome
> Auvergne Habitat
> CDC Habitat
> Ophis

Niché au creux d’un espace végétalisé, le Clos des Vignes est composé de 30 habitations destinées aux personnes âgées, et de 10 autres, au reste de la population. Car c’est bien là l’objectif principal de ce projet : offrir la possibilité aux seniors de rester chez eux, loin des établissements spécialisés. Pour les aider à être autonomes le plus longtemps possible, les logements ont été équipés de produits domotiques et plusieurs services à domicile leur sont proposés par le CCAS (portage de repas, soins infirmiers…). Lise, une gardienne-animatrice logée sur place et Suzie, sa collègue, sont aussi une aide précieuse pour tous les habitants.

“Notre doyenne a 89 ans, et la plus jeune, 20 ans. Enfin, si on ne compte pas les enfants !”, explique Lise. Gaëlle, justement, en a deux. Pour cette maman solo, vivre au Clos des Vignes est “rassurant. En cas de pépin, je sais que je peux compter sur mes voisins”. Car au sein de la résidence, les services rendus sont légion. “Ici, mes filles ont plein de grands-parents qui leur transmettent leurs savoirs et les gâtent de bonbons”, s’amuse la quadragénaire. De son balcon, la vue s’étend sur de larges pelouses et des arbres. C’est d’ailleurs dans ce parc accessible à tous que Lise aperçoit les midis un couple de personnes extérieures venir “pique-niquer sous le tilleul”. Il faut dire que ce petit air de campagne à la ville a de quoi séduire : “Il n’y a pas un jour où je ne reçois pas une demande d’emménagement !”, confie Lise, dans un sourire. •

Proche de ses habitants, la Métropole a fait de la solidarité l’un des piliers de sa politique. À travers son Programme local de l’habitat construit en collaboration avec les acteurs locaux, elle déploie des outils et des solutions pour assurer le droit au logement pour tous. Fonds de solidarité logement, Agence immobilière à vocation sociale… plusieurs dispositifs qui complètent la production de logements sociaux sur le territoire, et plus particulièrement dans les communes déficitaires.

Parce que nous n’avons pas tous les mêmes besoins, les mêmes envies ou les mêmes budgets, la Métropole se doit également de proposer à la location ou à la vente une offre de biens diversifiés. Des habitats sains, durables et performants, qui répondent aux objectifs environnementaux. D’ici 2027, près de 12 000 logements seront créés de manière répartie sur l’ensemble des communes et dans les quartiers prioritaires afin de favoriser la mixité sociale.

Avec ses milles facettes, l’habitat questionne nos valeurs et notre vision du monde. Il projette au fond de la tête une ébauche de la ville de demain. Notre territoire à taille humaine restera harmonieux. C’est ce à quoi s’engage Clermont Auvergne Métropole en limitant à 20 % son étalement urbain. Car construire la ville sur la ville, c’est protéger les milieux naturels et les terres agricoles dont nous dépendons pour vivre. C’est aussi préserver la beauté de l’écrin naturel qui contribue à notre attractivité. Face au changement climatique, notre environnement est un atout, que la Métropole renforcera en apportant aux habitants de nouveaux îlots de fraîcheur à deux pas de chez eux et en remodelant l’espace public. Pour de meilleures solutions de mobilité et un plus grand confort de vie. •

• Comment sera selon vous la ville de demain ?

La ville de demain est déjà là. En France, au vu de la présence déjà très ancienne des villes et villages, les transformations à venir se feront à la marge et n’aboutiront pas à une métamorphose complète et radicale des espaces urbanisés. Elles viseront à améliorer la viabilité de nos territoires, en rendant notamment nos espaces plus supportables face au changement climatique.
Par contre, il est probable que nos manières de vivre évoluent en profondeur pour gagner en sobriété, limiter nos impacts sur les milieux et nous permettre de nous adapter à la nouvelle situation climatique et terrestre.

• À quels grands défis doit répondre l’aménagement du territoire ?

L’aménagement du territoire a depuis un quart de siècle privilégié la recherche de développement en perdant de vue la recherche d’équilibre. Avec le changement global, qui comprend toutes les manifestations du changement climatique (sécheresse, canicule, incendie, tempête…), et la perte de biodiversité, la recherche d’équilibre, en particulier avec la nature dont nous dépendons pour vivre, va redevenir essentielle.
Le changement global risque d’accroître les inégalités et fragiliser davantage les populations et territoires les plus précaires. L’enjeu pour l’aménagement et l’urbanisme de demain, est d’assurer  l’accès pour tous à des ressources indispensables comme l’eau et l’alimentation, mais aussi à des logements sobres et adaptés, à des solutions de mobilités durables, à des services médicaux, éducatifs et culturels moins discriminants. Nous devons réinventer des conditions de vie soutenables et dignes pour l’ensemble des habitants. Ce sont ces enjeux qui aujourd’hui sont au cœur des dispositifs de planification tels que le PLU (Plan local d’urbanisme) métropolitain par exemple.

•  La limitation de l’étalement urbain fait-elle partie des solutions envisagées ?

Notre capacité à vivre sur un territoire repose sur l’importance d’avoir une biodiversité et des écosystèmes qui fonctionnent. Or aujourd’hui, le rythme d’artificialisation des sols menace cet équilibre. Lutter contre l’étalement urbain ne relève donc pas d’un choix, mais d’une nécessité.
Les réflexions autour de la limitation de la consommation d’espaces ne sont pas nouvelles. Malheureusement, jusqu’à présent, elles ont peu pesé par rapport aux objectifs de croissance : accueillir des populations, implanter des entreprises, faire de l’agriculture intensive... La nature semblait constituer une ressource inaltérable que l’on se devait d’exploiter. Mais les modèles changent et l’on perçoit les limites de ce raisonnement. Il y a par exemple une prise de conscience sur l’intérêt de garder des sols vivants, ne serait-ce que pour éviter les catastrophes lorsque les pluies sont trop abondantes. Les territoires qui réussiront demain ne seront probablement plus ceux qui croissent sans limites ni raison, mais ceux qui sauront préserver des conditions d’habitat justes et de qualité, en prenant en compte les milieux naturels dont nous dépendons pour vivre. •

“C’est un projet exemplaire”, confie Philippe Bayssade, le directeur général d’Auvergne Habitat. Et ce n’est pas la Métropole qui le contre-dira ! Car sur la liste des actions à mener en matière d’habitat, le Clos Saint-Vincent coche beaucoup de cases. Sur le plan environnemental, le projet “s’inscrit pleinement dans les objectifs de la loi Climat et résilience, notamment sur l’enjeu de lutte contre l’artificialisation des sols”. En réhabilitant une ancienne friche industrielle, Auvergne Habitat a en effet choisi ne pas empiéter sur les espaces naturels pour bâtir de nouveaux logements. Mieux encore, la mutation du Clos Saint-Vincent permettra de transformer “9 % des surfaces artificialisées en pleine terre”. Création de logements performants en termes d’énergie, dépollution du site, remise en service d’un ancien dispositif hydraulique pour alimenter la consommation électrique du lieu… Ce projet contribue à la décarbonation du territoire métropolitain.

Mais au-delà de toutes ces solutions environnementales et énergétiques, le Clos Saint-Vincent répond aux besoins de Blanzat qui est déficitaire en logements sociaux. “Actuellement sur le territoire métropolitain, nous avons 12 mois de délais d’attente pour obtenir un logement social”, précise Philippe Bayssade. Avec ce projet, 12 pavillons, 41 appartements neufs et 25 appartements en réhabilitation viendront compléter l’offre de logements.

Vitrine d’Auvergne Habitat, le Clos Saint-Vincent est un projet ambitieux qui anticipe “tout ce que nous devrons accomplir dans le futur en tant que bailleur social”. Aligné avec les grandes orientations politiques de la Métropole en matière d’habitat, il montre la direction à suivre pour nous permettre d’accéder demain à une ville plus verte, plus sobre et plus inclusive. •

POUR DES LOGEMENTS MOINS ÉNERGIVORES
Vous êtes propriétaire et vous souhaitez rendre votre habitat plus performant et économe en énergie ? Pour vous aider à faire les bons choix, des conseillers Rénov’actions63 peuvent vous accompagner gratuitement à concrétiser vos projets de rénovation. Recommandations, diagnostic, financement… Le dispositif, co-financé par la Métropole, le Conseil départemental du Puy-de-Dôme et la Région, vous donnera tous les bons tuyaux ! •

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2011 : restructuration complète de la place Grassion-Fredot, suivie en 2016 par la réhabilitation d’un bâtiment communal finalisant l’aménagement de la place avec l’installation de commerces et de services de proximité et de trois salles associatives, pour un cadre de vie attractif.
→ Développement du tissu économique et associatif local
→ Création de trois nouvelles salles associatives

2019 : création d’un pôle d’échange multimodal pour tous les usagers de la gare du Cendre, accueillant quotidiennement 500 voyageurs et 20 rames avec liaison douce. Il est à noter que la majeure partie a été financée par Clermont Auvergne Métropole et la Région Auvergne-Rhône-Alpes.
→ Construction d’une halte ferroviaire
→ Création de 130 places de stationnement
→ Aménagement d’une piste cyclable

2020 : création de la place de l’Église, un nouvel espace public pour un cadre de vie valorisé.
→ Déconstruction de 10 maisons/recyclage des matériaux
→ Végétalisation et édification d’une fontaine en Volvic
→ Restauration extérieure et intérieure de l’église

2022 : réfection et embellissement de la rue du Moulin en faveur de la mobilité douce
→ Réhabilitation des réseaux humides et secs
→ Végétalisation et édification d’une fontaine en Volvic
→ Développement du réseau cyclable

2023 : réfection et embellissement de la rue de la Mairie en faveur de la mobilité douce
→ Réhabilitation des réseaux humides et secs
→ Développement du réseau cyclable
→ Végétalisation : arbres, plates-bandes et places enherbées

2023 : réalisation d’un parvis devant l’hôtel de ville offrant un nouvel espace harmonieux, fonctionnel et agréable.
→ Systèmes de gestion des eaux de pluie
→ Végétalisation, aménagement d’une fontaine et dallage Volvic.

Des investissements à la hauteur de ses projets

Pour mener à bien son programme d’aménagement et de restructuration du centre-bourg, 7,4 millions d’euros ont été investis, répartis comme suit (en € HT) :
- Place Grassion-Fredot : 2 M€
- Halte ferroviaire : 2,3 M€
- Place de l’Église : 1 M€
- Rue du Moulin : 1,3 M€
- Rue de la Mairie : 400 000 €
- Parvis de la mairie : 400 000 €
TOTAL : 7,4 M€

Près de 11 % d'aides

En soutien financier de ses projets, la Ville a bénéficié de 820 000 euros provenant de l’État, la Région Auvergne-Rhône-Alpes, le Département du Puy-de-Dôme, Territoire d’Énergie du Puy-de-Dôme et l’Agence de l’eau Loire-Bretagne. L’inauguration de la rénovation du centre-bourg a été l’occasion de remercier de façon officielle les financeurs ayant permis à ces projets de voir le jour.

► SECTEUR CLERMONT-CENTRE

À noter : La phase 1 des travaux InspiRe concerne des interventions sur les réseaux souterrains. L’ensemble des travaux relatifs au projet prendront fin en décembre 2025.


Plateau central (entre la place de Jaude et le cours Sablon, y compris Ballainvilliers et Vercingétorix)
- Travaux préparatoires au projet InspiRe : renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement, dévoiement de réseaux GRDF et de télécommunications
- fin de la phase 1 en mai 2024
- Route barrée sauf riverains + d'infos ici

Rue Blatin
- Travaux de renouvellement des réseaux humides et d’amélioration du maillage des réseaux souterrains préparatoires au projet InspiRe
- jusqu'au 13 octobre 2023
- travaux sur le tronçon Est de la rue Blatin, depuis la place de Jaude vers la rue Bonnabaud - Route barrée sauf riverains et commerces + d'infos ici

Avenue Carnot
- Amélioration des réseaux secs (ENEDIS, GRDF et télécommunications) dans le cadre du projet InspiRe
- Du 02 octobre à février 2024
- Fermeture de l'avenue selon l'avancement du front de chantier : route barrée sauf riverains

Place des Carmes
- Aménagement d’espace public et d’un carrefour
- fin des travaux en avril 2024
- Accès à l'avenue d’Italie et l'avenue de la République fermés depuis le carrefour. Fermeture de la rue des Jacobins à venir + d'infos ici
   

Avenue d’Italie
- Travaux de mise à double sens de circulation et création d’une piste cyclable bidirectionnelle
- 9 octobre à mars 2024
- Fermeture entre le carrefour des Carmes et la rue d’Alsace, accès riverains maintenus
   

Carrefour Union-Soviétique/Édouard-Michelin
- Renouvellement des réseaux d’assainissement dans le cadre du projet InspiRe (en amont des travaux rue Auger)
- à compter du 20 octobre pour deux semaines
- Carrefour fermé à la circulation, réduction des voies et circulation alternée avenue de l'Union-Soviétique
   

Rue Auger
- Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement, dévoiement des réseaux GRDF et de télécommunications dans le cadre du projet InspiRe
- fin de la phase 1 en janvier 2024
- Route barrée sauf riverains + d'infos ici
   

Rue Aubrac
- Renouvellement des réseaux Enedis et GRDF dans le cadre du projet InspiRe
- du 20 octobre à novembre 2023 pour la phase 1
- Route barrée sauf riverains, maintien de l’accès au parking du CHU
   

Rue Niel
- Renouvellement des réseaux Enedis et GRDF dans le cadre du projet InspiRe
- à partir du 9 octobre 2023 pour deux semaines
- Fermeture du sens Édouard-Michelin - place du 1er mai
   

Rue Jules-Verne
- Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre du projet InspiRe
- fin de la phase 1 en janvier 2024
- Route barrée à partir du 2 octobre jusqu’en décembre, déviation de la ligne de bus 10 + d'infos ici
   

Viaduc Saint-Jacques
- Réfection du viaduc, sécurisation
- fin des travaux en juillet 2024
- Changement de sens de circulation sur le viaduc : réouverture du sens descendant et fermeture du sens montant le 23 octobre et jusqu’à fin janvier 2024 + d'infos ici
   

Place Henri-Dunant
- Déploiement du réseau de chaleur urbain CLAUVAE
- d’octobre à décembre 2023
- Route barrée sauf riverains, maintien de l’accès au CHU + d'infos ici
   

Rue de l’Oradou
- Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement et dévoiement de réseaux dans le cadre du projet InspiRe
- plusieurs fronts de chantiers simultanés et évolutifs, du 13 septembre à juin 2024
- Route barrée sauf riverains + d'infos ici
   

Rues de Port-Royal, des Neufs-Soleils
- Déploiement du réseau de chaleur urbain CLAUVAE
- fin des travaux en décembre 2023
- Routes barrées selon l'avancement du front de chantier + d'infos ici
   

Boulevard Robert-Schuman
- Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement, dévoiement de réseaux dans le cadre du projet InspiRe
- fin de la phase 1 en janvier 2024 + d'infos ici

► SECTEUR NORD & EST

Rue Curie (Aulnat)
- Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre du projet InspiRe
- 23 octobre à mi novembre 2023
- Circulation alternée
   

Route de Clermont-Ferrand (Nohanent)
- Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement
- fin des travaux en décembre 2023

► SECTEUR SUD

Rue de la Treille (Aubière)
– renouvellement des réseaux d'assainissement
– de septembre à janvier 2024
- route barrée sauf riverains
   

Rue Pasteur, complexe des Cézeaux (Aubière)
- Déploiement du réseau de chaleur urbain CLAUVAE
- fin des travaux fin novembre 2023
   

Avenue du Parc, rue du Montant, rue Molière (Beaumont)
- Déploiement du réseau de chaleur urbain CLAUVAE
- fin des travaux en janvier 2024
   

Avenue du Stade (Beaumont)
- Renouvellement des réseaux d’assainissement
- de mi-octobre 2023 à fin mai 2024
- Route barrée sauf riverains
   

Place Joseph-Gardet Opération Cournon Coeur de Ville (Cournon-d'Auvergne)
- jusqu’à juin 2024 pour la phase 1 des travaux + d'infos ici
   

Rues Voltaire et Victor-Hugo, avenue de la Liberté (Cournon-d'Auvergne)
- Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement, dans le cadre du projet InspiRe
- fin de la phase 1 en janvier 2024
- Route barrée sauf riverains + d'infos ici
   

Avenue du Midi, avenue de la Libération (Cournon-d'Auvergne)
- Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement, dans le cadre du projet InspiRe
- fin de la phase 1 en décembre 2023
- Route barrée sauf riverains + d'infos ici

Avenue Centrale (Le Cendre)
- Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement
- En cours : fin de la phase 1 en décembre 2023, fin des travaux en juin 2024
- perturbations en  termes de circulation, alternat par feux tricolores + d'infos ici

1. Le Schéma de Transition Énergétique et écologique évolue

En 2019, la Métropole et la Ville de Clermont-Ferrand ont élaboré conjointement un Schéma
de Transition énergétique et écologique. Une feuille de route de 87 actions pour lutter contre le changement climatique et préserver les ressources naturelles.

Après une première évaluation en 2022, le schéma a été actualisé pour être en pleine cohérence avec le contexte actuel. Une nouvelle version adoptée par le Conseil métropolitain, comprenant :

• l’actualisation du diagnostic Climat Air Energie, grâce aux données de l’Observatoire Régional Climat Air Energie (ORCAE)
• l’actualisation du diagnostic Eau, Sol, Biodiversité, grâce aux éléments de diagnostic du Plan Local d’Urbanisme (PLU)
• l’actualisation du diagnostic de vulnérabilité du territoire au changement climatique, réalisé avec l’Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME)
• la mise à jour de la stratégie, avec les données de l’ORCAE
• l’ajout d’action en matière de sensibilisation et d’adaptation au changement climatique

2. 8 nouveaux projets accompagnés dans les communes avec le Fond de soutien

6 communes vont bénéficier du fonds de soutien métropolitain - pour un montant total de 306 490 € - pour des investissements concernant des bâtiments recevant du public, des travaux d’aménagement dans l’espace public ou la réalisation de nouveaux équipements :

• Aubière : Travaux dans les écoles Vercingétorix et Beaudonnat (isolation et toiture)
• Aulnat : Rénovation thermique du complexe sportif Ducourtial
• Clermont-Fd : Rénovation énergétique du Gymnase Fleury
• Lempdes : Mise en place de brise-soleil orientables à l’école de musique – Création d’un city Stade
• Nohanent :  Travaux dans l’école maternelle (chéneaux et façade)  - Remplacement de la toiture d’une classe
• Orcines : Rénovation des murs des cimetières d’Orcines et Ternant

3. Un fond métropolitain créé pour l’entrepreneuriat de production

En parallèle du fond dédié aux entreprises innovantes, la Métropole accompagne plus largement la création d’entreprises en soutenant des porteurs de projets de secteurs plus traditionnels, par l’intermédiaire d’un Fonds Métropolitain dédié à l’industrie et à l’artisanat de production (FMEP).
Ce fond, de 150 000 € pour sa mise en place et son premier exercice, offrira un accompagnement technique et financier aux porteurs de projet.

4. La Métropole soutient l’innovation

La Métropole soutient l’innovation sur son territoire via Clermont Auvergne Innovation.
140 000 € investis selon 2 axes :

• accompagner les activités d'incubation et de pré-incubation de projets de création d'entreprises innovantes.
• conforter des inventions potentielles détectées au sein des laboratoires, pour consolider leur potentiel et faire levier sur les financements dédiés à leur valorisation.

5. Des dynamiques collaboratives Publiques / Privées  favorisées sur le territoire

La Métropole favorise l’émergence de collaborations publiques-privées sur le territoire et accompagne 3 projets, à hauteur de 50 000 € chacun :

• Le projet collaboratif eDOL-parcours – par l’Institut Analgesia -  pour le développement d’un outil numérique à vocation médicale, destiné à l’accompagnement des patients suivis en Structures Douleur Chronique.
• Le projet collaboratif ID-végétal – par le Pôle Végepolys Valley, VetAgro Sup et Clermont Auvergne INP - pour créer de nouvelles synergies entre chercheurs de différents domaines autour du végétal mais aussi créer une dynamique étudiante sur le sujet via un hackathon.
• Le projet collaboratif de mise en visibilité de l’excellence académique locale - par le pôle de compétitivité Axelera -  pour accroitre la visibilité et l’impact de l’excellence académique du territoire clermontois auprès de la filière chimie-environnement et industrie des procédés.

Accès au centre ville en voiture

Les commerces dans le secteur Jaude restent accessibles en voiture puisqu'il est toujours possible de se garer dans les parking souterrains :

• Parking Jaude 1 et 2 : accès habituels
• Parking Vercingétorix : accès par l'entrée côté bd Desaix (déviations adaptées selon l'avancement des travaux)
• Parking Blaise Pascal : accès habituels
  
  + d'infos sur les parkings

Concernant le secteur Ballainvilliers, seule la place Renoux et la rue Ballainvilliers sont en travaux. Toutes les autres rues sont accessibles en voiture.

Accès au centre ville en transports en commun

Le tramway dessert le centre-ville et a de nombreuses correspondances avec les lignes de bus. Il dessert les arrêts Jaude, Gaillard, Maison de la Culture. 

Lignes de bus qui desservent les arrêts proches du centre-ville :

• Arrêt Maison de la Culture : lignes B, C, 4, 8, 9, 10, 13
• Arrêt Delille-Montlosier : lignes B, C, 3, 4, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 27, 35, 36
• Arrêt Gaillard : lignes 5, 32
• Arrêt Beaurepaire situé boulevard Duclaux: lignes B, C, 9, 10, 13, navette 41 (place Royale à Montjuzet)
•  La navette Victoire permet de relier la place des Salins, à la place Royale. Cette navette (ligne 43 du réseau T2C) circulera du lundi au dimanche, de 11h à 18h30 avec un bus toutes les 20 minutes. Elle permet les correspondances avec les lignes A, B, C, 4, 8, 9, 10 ou 13 et la navette du panoramique des Dômes.

Bon à savoir : des parking-relais sont placés le long des lignes de bus ou de tram, leur nombre a été augmenté avec les travaux. + d'infos sur les parkings relais

Transport à la demande – PMR

Le service Moovicité dessert le plateau central au plus proche des destinations demandées en fonction des travaux. > Accéder à Moovicité

La jeune femme de 26 ans intervient auprès d’un public âgé, mais pas seulement. « Cela dépend de la bibliothèque où je me trouve. Il peut s’agir de seniors, mais aussi de jeunes migrants, de personnes actives qui ont besoin de faire des démarches ou encore des étudiants qui veulent apprendre à faire de la bureautique et qui n’osent pas le dire en cours ». 

Pour prendre rendez-vous avec l’un des deux conseillers numériques de la Métropole, il suffit d’appeler le standard des médiathèques. Mélissa Michel et Robin Gonseau  rappellent ensuite la personne pour comprendre les besoins, voir les disponibilités et prendre un premier rendez-vous « diagnostic » pour analyser combien de temps l’accompagnement prendra. Le rendez-vous se déroule ensuite au sein d’une médiathèque, sur l’ordinateur personnel de l’usager ou sur un des ordinateurs mis à disposition. « L’intérêt des rendez-vous individuels, c’est que les gens sont plus à l’aise pour parler de leurs problématiques », estime la conseillère numérique.

Un format qui plaît, à en croire Marie, une autre participante de 70 ans. « J’ai fait beaucoup d’ateliers et je n’ai jamais rencontré quelqu’un d’aussi compétent et disponible. Ce service est d’une grande aide ! »

Pour plus d’informations ou prendre rendez-vous, contactez le standard des médiathèques de la Métropole au :
04 43 762 762.

Modalités pratiques pour répondre à l’appel à projets 2024 :

Cet appel à projets Contrat de Ville / FIPD 2023 est lancé le 11 septembre 2023 dans la Métropole clermontoise.
Date limite de dépôt des projets : vendredi 27 octobre 2023

La réunion de lancement de l’appel à projets « Contrat de ville / FIPD » 2024 :

La réunion de lancement de l’appel à projets « Contrat de ville/FIPD » se déroulera le :
Mardi 3 octobre de 18h - 20h,
à la Maison des sports

Aide au montage :

Les financeurs seront présents tout au long de l’appel à projets pour vous accompagner dans le montage de votre projet et demande de subvention. Leurs coordonnées sont disponibles dans la note de cadrage (liste p.13 et 14).
Des permanences sur rendez-vous auront lieu sur les territoires. Venez rencontrer les interlocuteurs sur ces créneaux :

• Lundi 9 octobre de 17h30 à 19h30 au Centre social Nelson Mandela à la Gauthière,
• Mardi 10 octobre de 17h30 à 19h30 au Centre social de Champratel,
• Mercredi 11 octobre de 17h30 à 19h30 au Centre social de la Fontaine du Bac,
• Jeudi 12 octobre de 17h30 à 19h30 à la Maison des citoyens de Cournon-d’Auvergne.

Enfin, les partenaires financeurs du Contrat de ville proposent de reconduire les formations sur l’utilisation de la plateforme Dauphin :

• Mardi 17 octobre de 14h à 16h en salle 1A à Clermont Auvergne Métropole,
• Jeudi 19 octobre de 14h à 16h en salle 1A à Clermont Auvergne Métropole.

Pour participer à ces différents temps forts, veuillez-vous vous inscrire auprès de Monsieur SYLLA Kandjoura (04.43.76.22.66 ou 06.58.16.12.87).

Dépôt des dossiers :

• Tous les dossiers complets sont à faire obligatoirement sur la plateforme Dauphin (ANCT) :
  https://usager-dauphin.cget.gouv.fr
• La date limite de dépôt des dossiers est fixée au vendredi 27 octobre 2023 (inclus)

Contacts :

• Kandjoura SYLLA – Coordinateur de l’appel à projets Politique de la ville
  Tel : 04.43.76.22.66 - 06.58.16.12.87 – politiqueville@remove-this.clermontmetropole.eu
• Alexandre GAUCHARD – Chef de projet Politique de la ville
  Tel : 04.43.76.23.24 – 07.52.63.89.80

DOCUMENTS À TÉLÉCHARGER

Note de cadrage de l'appel à projets 2024

Compte rendu financier 2023

Mémo sur le dépôt du CRF 2023 sur la plateforme Dauphin

Notice d'utilisation de la plateforme Dauphin

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

https://www.clermontmetropole.eu/accompagner-aider/la-politique-de-la-ville/contrat-de-ville/

Assurer un service public de qualité

Le crématorium construit en 1984, unique à ce jour dans le département du Puy-de-Dôme, a déjà bénéficié de travaux d’extension en 1994 et 1995. Cependant, le recours à la crémation évolue chaque année de plus de 3 à 4 %. Plus de 3700 personnes endeuillées fréquentent le site par semaine soit entre 250 à 400 personnes par jour.
Chaque crémation peut être précédée d’une cérémonie d’hommage au défunt qui se déroule 45 minutes avant le début de la crémation.

Phasage travaux (dates prévisionnelles)

Plateau du centre-ville (axes Blatin-Carnot et Ballainvilliers-Vercingétorix)
– travaux de réseaux préparatoires au projet InspiRe
– du 28 août à janvier 2024
– route barrée sauf riverains + d'infos ici

Place des Carmes
– changement de phase des travaux du giratoire
– de septembre à novembre
– fermeture de l'avenue de la République depuis la place  + d'infos ici

Rue Auger
– travaux de réseaux préparatoires au projet InspiRe
– du 4 septembre à mars 2024
– route barrée sauf riverains + d'infos ici

Avenue de l'Union-Soviétique
– travaux de réseaux préparatoires au projet InspiRe
– du 12 septembre à mars 2024

Carrefour Fleury/rue de l'Oradou
– travaux de réseaux préparatoires au projet InspiRe
– du 4 septembre à décembre
– route barrée sauf riverains + d'infos ici

Rue de l'Oradou
– déploiement du réseau de chaleur urbain CLAUVAE et travaux de réseaux préparatoires au projet InspiRe
– de septembre à juin 2024
– route barrée sauf riverains + d'infos ici

Rues de Port-Royal, des Neufs-Soleils, Alexandre Ribot
– déploiement du réseau de chaleur urbain CLAUVAE
– du 26 septembre à décembre 2023
– routes barrées sauf riverains + d'infos ici

Avenue Ernest-Cristal
– travaux de réseaux préparatoires au projet InspiRe
– du 4 septembre à février 2024
– circulation alternée + d'infos ici

Boulevard Robert-Schuman
– travaux de réseaux préparatoires au projet InspiRe
– du 4 septembre à janvier 2024
– circulation alternée + d'infos ici

Rue Jules-Verne
– travaux de réseaux d'eau et d'assainissement liés au projet InspiRe
– du 18 septembre à janvier 2024
– route barrée sauf riverains + d'infos ici

► SECTEUR NORD & EST

Chemin de Picou (Pont-du-Château)
– aménagement de voirie
– de septembre à octobre 2023 + d'infos ici

► SECTEUR SUD

Rue de la Treille (Aubière)
– renouvellement des réseaux d'assainissement
– de septembre à janvier 2024 route barrée sauf riverains + d'infos ici

Place Joseph-Gardet (Cournon-d'Auvergne)
– fouilles archéologiques, lancement des travaux d'aménagement de la future place de la République dans le cadre de l'opération Cournon Cœur de Ville
– jusqu'à juin 2024 pour la phase 1 des travaux
– nouveaux sens de circulation à prévoir aux abords de la place + d'infos ici

Rues Voltaire, Victor-Hugo, avenue de la Liberté (Cournon-d'Auvergne)
– travaux de réseaux préparatoires au projet InspiRe
– du 6 septembre à janvier 2024
– route barrée sauf riverains + d'infos ici

Avenues du Midi, de la Libération (Cournon-d'Auvergne)
– travaux de réseaux préparatoires au projet InspiRe
– du 28 août à décembre 2023
– route barrée sauf riverains + d'infos ici

Dès le 28 août 2023, des interventions de l’INRAP (Institut national de recherches archéologiques préventives) auront lieu rue Ballainvilliers. La route sera fermée dans les 2 sens de circulation, sauf riverains, commerces et livraisons, qui ne pourront accéder qu’en sens montant uniquement, depuis le giratoire de la fontaine de la Pyramide.

Les travaux de l’INRAP démarreront par le Sud de la rue Ballainvilliers et progresseront vers le Nord. Ils dureront 5 mois. Ils seront menés en coordination avec les travaux de renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement de la Direction du Cycle de l’Eau.

Ces travaux de renouvellement des réseaux humides démarreront :

• à partir du 28 août, sur le boulevard Desaix (à hauteur de l’Opéra-Théâtre)  ; la circulation sera adaptée, potentiellement des fermetures ponctuelles au bas de la place Sugny et au croisement rue de la Préfecture/boulevard Desaix.
• à partir du 18 septembre, au carrefour Ballainvilliers / Malfreyt où des feux tricolores seront installés pour permettre la bonne circulation des véhicules jusqu’à mi-octobre ; un rétablissement à la normale est ensuite prévu ;
• sur le bas de la rue Maréchal Joffre qui sera fermé à la circulation, sauf riverains ; le haut de la place Michel-de-l’Hospital sera également fermé sauf riverains mais le parking Blaise-Pascal restera accessible ;

Les stationnements seront neutralisés au droit des emprises.

OCTOBRE 2023

Au mois d’octobre, les travaux de renouvellement des réseaux d’eaux se poursuivent rue Ballainvilliers, ainsi que sur le boulevard Desaix, à hauteur de l’Opéra-Théâtre et sur le haut du boulevard.

• L’avenue Colonel Gaspard sera fermée à la circulation ; le tourne-à-gauche sur le boulevard Desaix sera maintenu pour les riverains et livraisons uniquement ; le tourne-à-droite sur la rue Georges Clémenceau sera interdit, mais il sera possible de tourner à droite rue d’Allagnat ;
• la rue d’Allagnat verra son sens de circulation inversé à partir de la mi-octobre pour un sens descendant ;  son accès depuis la rue Lagarlaye sera interdit, mais il sera possible de rejoindre le parking du Centre Jaude ;
• la place Hippolyte Renoux et la rue du Maréchal Joffre seront fermées, sauf riverains et livraisons ;
• le bas de la rue Maréchal Joffre sera toujours fermé à la circulation, sauf riverains ; le haut de la place Michel-de-l’Hospital sera également fermé sauf riverains mais le parking Blaise-Pascal restera accessible.

NOVEMBRE 2023

 Les travaux continuent rue Maréchal Juin, rue Ballainvilliers, place Hippolyte Renoux et rue du Maréchal Joffre ; le carrefour Ballainvilliers/ Malfreyt est rouvert à la circulation normale. Les travaux se poursuivent également sur le haut du boulevard Desaix.
Les conditions de circulation sont les mêmes qu’en octobre.

DÉCEMBRE 2023 / JANVIER 2024

Les travaux continuent rue Maréchal Juin, rue Ballainvilliers, place Hippolyte Renoux et rue du Maréchal Joffre.

• Le bas de la rue Maréchal Joffre sera toujours fermé à la circulation ;
• le haut de la place Michel-de-l’Hospital sera également fermé sauf riverains mais le parking Blaise-Pascal restera accessible ;
• les travaux boulevard Desaix seront terminés ;
• l’avenue Colonel Gaspard rouvrira à la circulation normale ;
• la rue d’Allagnat retrouvera son sens de circulation normal et le tourne-à-droite depuis l’avenue Colonel Gaspard sera interdit ;
• des travaux débuteront au carrefour de la place Renoux et de la rue Maréchal de Lattre, et sur la rue du Maréchal Juin qui sera fermée à la circulation.

Le secteur sera également impacté par d’autres travaux de renouvellement de réseaux divers (GRDF, télécommunications).  Des informations complémentaires seront communiquées sur le site internet InspiRe
à mesure de l’avancement des chantiers.

Baskets aux pieds et le regard affûté, l’initiation commence à l’ombre des arbres. De la commune ortie à la plus surprenante saponaire (qui, mélangée à de l’eau, se transforme en savon !), les végétaux dévoilent au fil du chemin toutes leurs propriétés. Utilisés en macérat, en hydrolat, en infusion, en pesto, sous forme de beignets de fleurs ou de chips de feuilles, ils ont de nombreuses vertus en cuisine comme en médecine. Frotté sur la peau, le plantain soulage par exemple les piqûres d’orties et d’insectes. La mauve adoucie les maux de gorge et associée à de la chicorée, les feuilles de frêne font quant à elles une boisson pétillante dépurative et rafraîchissante.

Mais ne s’improvise pas herboriste qui veut ! Des règles essentielles sont à respecter : ne pas prélever dans les espaces Natura 2000, éviter de consommer des végétaux provenant de zones proches des champs ou des grandes routes et cueillir une plante seulement quand on en a l’utilité et qu’on est en mesure de l’identifier. En cas de doute, des associations naturalistes ou le Conservatoire d’espaces naturel d’Auvergne sont là pour vous accompagner. 

Le saviez-vous ?

Les Côtes de Clermont font partie du Massif des côtes, un grand ensemble naturel qui s’étend sur cinq communes de la Métropole : Clermont-Ferrand, Durtol, Nohanent, Cébazat et Blanzat. Véritable poumon vert, le site de 815 ha est aujourd’hui le plus vaste Espace naturel sensible du département. Il abrite également 43 km de randonnée facilement accessibles depuis les portes de nos villes !

Cela vous dit d’essayer ? 

Les prochaines balades botaniques avec Manon Des Herbes ont lieu :
- Mercredi 30 août, de 14 h à 17 h
- Samedi 09 Septembre de 14H à 17H
- Mercredi 13 Septembre de 14H à17H
- Samedi 23 Septembre de 9h30 à 12h30
- Mercredi 27 Septembre de 14H à17H 

Gratuit, sur inscriptions au 06.99.49.62.98.

Plus de renseignements sur www.herboristerie-auvergne.fr 

Organisation générale du chantier

24 kilomètres de réseau vont être déployés sur les trois communes. Il permettra de chauffer notamment les installations du campus des Cézeaux, le CHU et des logements sociaux.

Le déploiement du réseau se fera depuis le pôle de valorisation des déchets Vernéa (incinérateur), afin de récupérer une partie de l’énergie qu’il produit, jusqu’à la ZAC du Masage de Beaumont, en passant par les quartiers Fontaine-du-Bac, Oradou, Cézeaux, Lafayette, Léon-Blum, Saint-Jacques, CHU et Mairie de Beaumont.

Des zones de chantier mobiles, évoluant au fil du déploiement du réseau de chaleur urbain, seront installées. Celles-ci pourront impacter temporairement la circulation avec des fermetures de voies (accès interdit sauf pour les riverains et les secours) ou des réductions de voies (passage de 2x2 voies à 2x1 voie), pouvant entraîner des modifications de desserte du réseau de bus de la T2C.

Avancement des travaux

télécharger les plans

/!\ A partir de septembre 2023, des travaux liés au projet InspiRe suivront ceux du réseau de chaleur urbain sur la rue de l’Oradou.

La ZFE, a quoi ça sert ?

C’est un dispositif soutenu par l’État qui limite la circulation et le stationnement des véhicules les plus polluants dans un périmètre défini. Ces restrictions reposent sur la vignette Crit’Air (Certificat qualité de l’air). Apposée sur le pare-brise, elle permet de distinguer les véhicules en fonction de leur niveau d’émissions de polluants atmosphériques. 

En France, 11 métropoles ont déjà mis en place une ZFE et 231 villes ou métropoles européennes l’ont adoptée. D’ici 2025, les 43 agglomérations françaises de plus de 150 000 habitants devront l’avoir instaurée.

Enjeu essentiel de santé publique, ce dispositif est reconnu comme étant particulièrement efficace pour réduire les émissions polluantes et ainsi améliorer la qualité de l’air. Selon santé publique France, la pollution extérieure est responsable de 48 000 décès prématurés par an, soit 9 % de la mortalité dans l’hexagone.

Qui est concerné ?

• Les véhicules professionnels

À ce stade, seuls les véhicules professionnels de transport de marchandises relevant de la catégorie “non classés” des certificats Crit’Air sont interdits dans la ZFE. Cela concerne les véhicules utilitaires légers immatriculés avant le 30 septembre 1997 et les poids lourds immatriculés avant le 30 septembre 2001.

• Les voitures particulières et motos

Les voitures particulières et les motos sont exclues du dispositif et pourront circuler librement en arborant une vignette Crit’Air. Rendez-vous sur certificat-air.gouv.fr pour en faire la demande. Tout comme les particuliers propriétaires d’un véhicule utilitaire léger relevant de la catégorie “non classés”, sous réserve qu’il ne soit pas affecté à un usage professionnel.

Quel est son périmètre ?

Dans un premier temps, la ZFE sera déployée dans un périmètre qui ne concernera que Clermont-Ferrand. Des panneaux de signalisation indiquent l’entrée et la sortie de cette zone. En revanche, à compter du 1er janvier, la loi imposera qu’elle couvre a minima 50 % de la population métropolitaine. Une démarche d’élargissement sera donc menée par la suite en concertation avec toutes les communes membres de la Métropole.

Une aire de stationnement recouverte d'ombrière photovoltaïques

10 ombrières photovoltaïques ont été installées sur le parking du Caméléon à Pont-du-Château :

• 8 ombrières « métropolitaines » et 2 ombrières « municipales » de 1250 m² et 1350 m².
• Leur puissance solaire s’élève à 500 kWc pour une production annuelle estimée à 560 MWh.
• L’équivalent de la consommation électrique (hors chauffage) de 250 habitants.
• L’ensemble des ombrières recouvre 115 places de parking, 2600 m²

De nombreux avantages pour la transition écologique

Parmi les leviers à mettre en œuvre pour répondre à l’urgence climatique, Clermont Auvergne Métropole et la commune de Pont-du-Château ont décidé de recouvrir une aire de stationnement d’ombrières photovoltaïques. En plus de protéger les véhicules et leurs usagers des intempéries et du soleil, cette initiative présente de nombreux avantages :

• participer à la production d’une énergie locale et renouvelable
• ne pas consommer de terres agricoles et ne pas imperméabiliser des sols supplémentaires
• anticiper le raccordement de bornes électriques pour favoriser la mobilité décarbonée
• apporter une réponse à l’urgence climatique grâce à un déploiement simple et rapide

D’un point de vue opérationnel, le déploiement est porté par la SAS « Les Ombrières d’Auvergne »,  filiale d’Assemblia - qui assure l’exploitation des centrales durant 30 ans. Sont parties prenantes de cette nouvelle société l’entreprise rennaise « See You Sun » (conception, réalisation, exploitation maintenance), assemblia (aménagement et accompagnement des collectivités), le Crédit Agricole (financement) et Clermont Auvergne Métropole (recherche et mise à disposition de foncier.)
Ce modèle public-privé permet de mener une action de transition énergétique sans aucune dépense publique ; puisque l’investissement financier est porté par « Ombrières d’Auvergne », qui se rémunère sur la revente d’électricité au réseau. La SAS Ombrières d’Auvergne a désormais 3 ans et de nombreux projets à son actif à Aubière, Blanzat, Châteaugay, Clermont-Ferrand, Lempdes, Nohanent…

Du  17  au  21/07  :  dépose  des  aménagements  de  la  piste  provisoire. La  circulation  est  ouverte exceptionnellement aux véhicules sur les 3 voies. Durant les travaux, une seule voie sera ouverte à la circulation pour permettre ainsi la création de la future piste cyclable.

Les 25, 26 et 27 juillet : travaux de signalisation, de branchement des réseaux d’eau et des réseaux des feux tricolores. La circulation sera réduite ponctuellement.

Du 27 juillet au 12 août : travaux de nuit, de 21h à 6h, du boulevard Duclaux au boulevard Fleury.  Ces  travaux  nécessiteront  des  fermetures  des  boulevards entrainant des contraintes de circulation et de stationnement : 

• Les accès véhicules des riverains sont possibles jusqu’à 21 h et à partir de 6h. Pendant les horaires de chantier de nuit, la circulation de véhicules sera interdite sur la zone chantier. Seuls les véhicules de secours ou d’urgence seront autorisés. La circulation est totalement interrompue avec des déviations signalées en amont et sur clechantier.fr La circulation sera ouverte à tous véhicules à partir de 6h du matin.
• Les boulevards seront fermés à partir de 21h sur la section de travaux de nuit, les rues adjacentes seront barrées à partir de 20h30.
• Le stationnement sera interdit sur les 2 côtés du boulevard le temps des 8 nuits de chantier.
• La circulation sur une voie et le stationnement côté impair du boulevard seront rétablis au plus tard le 21 août.

Conscients de la gêne occasionnée, les services de la Métropole mettent tout en œuvre pour réduire autant que possible les nuisances et vous remercient pour votre compréhension.

Passage à trois voies, suppression temporaire de la piste cyclable

Les boulevards Sud de Clermont-Ferrand passeront sur 3 voies la semaine du 17 juillet durant les travaux d'aménagement. Les véhicules pourront emprunter les 3 voies tout en faisant attention aux cyclistes qui ne seront alors plus protégés par une piste cyclable le temps des travaux.

Nuisances sonores

Des travaux de réhabilitation du viaduc Saint-Jacques seront réalisés du 31 juillet 2023 à juillet 2024 pour le maintien et la sécurisation de sa structure. Certains travaux interviendront la nuit et pourront entraîner des désagréments sonores.

> En savoir plus sur le projet d'aménagement des boulevards Sud

• Avenue Edouard-Michelin
  – mise en double sens entre la rue Guynemer et le carrefour des Carmes
  – fin des travaux fin juillet 2023
  – déviations secteur + d'infos ici
• Rue Gutenberg, rue Cugnot
  – Interventions GRDF InspiRe
  – 3 juillet à mi-août
  – circulation alternée + d'infos ici
• Avenue de l'Union-Soviétique, rue de Châteaudun, rue Jeanne-d'Arc
  – InspiRe, réseaux d'eau et assainissement
  – 24 juillet à fin août
  – ralentissements, circulation alternée entre rue Châteaudun et Jeanne-d'Arc
• Rue de Châteaudun
  – aménagements réseau bus "travaux"
  – 2 semaines en juillet
  – circulation alternée + d'infos ici
• Rue Poncillon
  – renouvellement réseaux GRDF et travaux préparatoires réalisation piste cyclable
  – 24 juillet à début octobre
  – circulation ralentie et suppression de stationnements + d'infos ici
• Viaduc Saint-Jacques
  – réfection du viaduc et sécurisation
  – 31 juillet à juillet 2024
  – route barrée du 31 juillet au 11 août, fermeture de la ligne de tram du 15 juillet au 28 août, 28 fermetures de nuit, fermeture du sens descendant du 11 août au 9 octobre, suspension stationnement sous le viaduc
  + d'infos ici
• Boulevards Aristide-Briand, Jean-Jaurès, Côte-Blatin
  – mise en double sens de circulation, aménagements urbains et cyclables, végétalisation
  – fin juillet à avril 2024
  – maintien d'une voie de circulation, suppression stationnements + d'infos ici
• Rue de l'Oradou (entre rue Fernand Renaud et viaduc Bingen)
  – réseau de chaleur urbain CLAUVAE
  – 16 août à fin septembre
  – route barrée, déviation bus
• Rond-Point de la Pardieu
  – InspiRe, dévoiement réseaux
  – juillet pour 1 mois environ
  – coupure de circulation de nuit + d'infos ici
• Avenue Léon-Blum (entre rue des Cézeaux et Daguerre)
  – réseau de chaleur urbain CLAUVAE
  – mi-juillet à fin août
  – route barrée sauf riverains
• Rue de la Cartoucherie
  – aménagements réseau bus "travaux"
  – 10 au 21 juillet
  – modification du stationnement + d'infos ici
• Rue Pélissier, avenue de la République
  – aménagements réseau bus "travaux"
  – fin 13 juillet environ + d'infos ici
• Boulevard Fleury
  – aménagements réseau bus "travaux"
  – 26 juin à fin-juillet + d'infos ici

SECTEUR NORD & EST

•  Rue de Gerzat (Cébazat)
  – aménagement de voirie suite aux travaux de réseau
  – fin des travaux en décembre + d'infos ici

SECTEUR SUD

• Rue Pasteur (Aubière)
  – réseau de chaleur urbain CLAUVAE
  – 19 juin 2023 à mi-juillet
  – route barrée sauf riverains + d'infos ici
• Avenue du Parc (Beaumont)
  – réseau de chaleur urbain CLAUVAE
  – 12 juin à fin octobre
  – circulation maintenue dans les deux sens + d'infos ici
• Avenue du Stade (Beaumont)
  – renouvellement des réseaux d'eau et d'assainissement
  – début juillet à été 2024
  – route barrée sauf riverains + d'infos ici
• Rue du Lac (Cournon-d'Auvergne)
  – aménagements réseau bus "travaux"
  – mi-juillet à mi-août
  – suspensions de stationnement et modifications de carrefours + d'infos ici

Élargir l'offre de logements sociaux ou en accession sociale

La résidence se déploie sur 7 niveaux comprenant 62 logements. 46 sont proposés en location sociale et 16 en accession sociale. 138 m² sont dédiés aux commerces en rez-de-chaussée. Elle comprend également 2 plateaux de services (professions médicales), et deux niveaux de stationnement d’une capacité de 55 places.

Cette résidence est un exemple de redensification du cœur métropolitain, qui permet de limiter l'étalement urbain et qui contribue à améliorer l'offre de logements pour ceux qui veulent vivre et travailler sur le territoire.

Un bâtiment remarquable pour ses qualités énergétiques et acoustiques

C'est le groupement CDR-MTA qui a réalisé ce projet avec une façade au design moderne constituée d'une double peau qui permet à la fois de protéger l’intimité des terrasses et réduire les nuisances sonores. Un espace partagé doté d’un petit jardin est à la disposition des résidents à l’intérieur de l’ilot central qui intègre aussi des éléments de l’ancien bâti, marquant ainsi un lien entre passé et futur.

La résidence est labellisée BEE (Bâtiment Énergie et Environnement), notamment grâce à la limitation des volumes en béton et le recours au bois pour les façades donnant sur le cœur d’ilot et les balcons. Elle est aussi est raccordée au réseau de chaleur urbain et possède l'Étiquette Énergie A.

Chiffre clés

Le budget global de l’opération s’élève à près de 12 millions d’euros (8,2M€ pour le locatif et 3,6 pour le PSLA) porté par Auvergne Habitat et financé avec l’aide de l’État (156 791€), du Conseil départemental (119 000€), et de Clermont Auvergne Métropole (386 900€).

Du 6 juillet 2023 au 27 janvier 2024

 « A mes yeux, ce qui est important c’est de révéler une réalité avec ce qu'elle a de plus beau et de plus laid. Pas celle fantasmée, pas une vision binaire plus facile à accepter ou à comprendre. Nous,
photojournalistes, sommes vos yeux pour aller là où vous ne pouvez pas aller et vous faire regarder des choses qui sont parfois cachées ou que nous ne voulons, parfois, pas voir », explique la photojournaliste.

Qui est Véronique de Viguerie ?

Née en 1978, Véronique de Viguerie est une photojournaliste française. Après des études de droit qu’elle abandonne pour se consacrer à sa passion, elle se forme à la photographie au Royaume-Uni et exerce son activité de photojournaliste indépendante depuis 2004. Elle a réalisé de nombreux reportages en terrain de guerre : Colombie, Irak, Somalie, Pakistan, Amérique Latine, Inde, Bangladesh, Israël, le Cachemire, Somalie, Soudan, Cameroun, Côte d’Ivoire, Djibouti, etc. Elle a vécu en Afghanistan dans le cadre de son travail et a réalisé un photoreportage au cœur du mouvement taliban, en parvenant à gagner leur confiance.

Plusieurs fois primée (bourse Lagardère Jeune Talent, Prix Canon de la femme photojournaliste, Prix Bayeux du meilleur reportage de guerre, etc), ses photos sont régulièrement publiées dans le Figaro Magazine, Paris-Match, Géo, le New-York Times Magazine, The Guardian, etc.

L’exposition est accessible en visite libre ou commentée.

Programme
• les mercredis 2, 9, 16 et 23 août à 10h
• lundi 4 septembre à 10h et jeudi 28 septembre à 18h
• jeudi 5 octobre à 10h et samedi 14 octobre à 10h
• mercredi 8 novembre à 18h et le samedi 25 novembre à 10h
• samedi 9 décembre à 10h et mardi 12 décembre à 18h
• samedi 13 janvier 2024 à 10h
• lundi 22 janvier 2024 à 18h

Rencontre avec Véronique de Viguerie suivie d’une dédicace le mardi 3 octobre à 18h au centre associatif du docteur Courty - 2 avenue Bergougnan 63400 Chamalières (en face du musée de la Résistance) – Réservation obligatoire auprès du musée de la Résistance 04 43 76 23 34 - possibilité de se procurer ses livres sur place.

Réservations :
Par mail : musee.resistance@remove-this.clermontmetropole.eu
Par téléphone : 04 43 76 23 34

Tarifs :
Plein tarif : 6€
Tarif réduit : 4 € (entrée au musée incluse)

Horaires d’ouvertures :
Du lundi au samedi, de 13h à 18h.
Matinées réservées aux groupes et scolaires.
Fermé les dimanches et jours fériés

Adresse :
Musée de la Résistance, de l’Internement et de la Déportation
7 place Beaulieu - Chamalières
04.43.76.23.34
musee.resistance@clermontmetropole

Centre de la Métropole

À partir du 28 août 2023, les bus (B, C, 3, 4, 8, 9, 10,12, 13, 27 et navette puy de Dôme) ne pourront plus circuler dans le cœur de ville de Clermont-Ferrand : rue Blatin, place de Jaude, boulevard Desaix, place Renoux, avenue Carnot ainsi que la rue Ballainvilliers.

Les lignes de bus seront déviées par les boulevards Duclaux, Pasteur, Mitterrand et le Cours Sablon.

Les arrêts Duclaux, Alexandre Varenne, Jaude, Ballainvilliers et Lecoq ne seront plus desservis.

→ De nouveaux arrêts seront créés en remplacement : remise en service de l’arrêt Banque de France (boulevard Duclaux), Pasteur Gilbert (boulevard Pasteur), Sablon Lafayette (Cours Sablon - boulevard Lafayette) et Sablon Carnot (Cours Sablon – avenue Carnot).

Quartier Delille / Carnot

Depuis le 24 avril 2023, les travaux en cours sur l’avenue Carnot ne permettent plus le passage des lignes B, C, 8, 9, 10 et 13 ni la desserte de cette avenue. Elles sont ainsi durablement déviées par le boulevard Trudaine et l’avenue de Grande Bretagne.

Des couloirs réservés aux bus et de nouveaux quais ont été créés ou aménagés sur le boulevard Trudaine et l’avenue de Grande Bretagne.

→ 2 arrêts ont été créés :
• Delille Trudaine, sur le boulevard Trudaine, pour les lignes B, C, 9, 10 et 12
• Delille Salford, sur la place Salford et l’avenue de Grande Bretagne, pour les lignes 3, 4, 7, 8, 13, 27, 35 et 36

→ À partir du 28 août 2023, 2 nouveaux arrêts seront créés et desservis par les lignes B, C, 3, 4, 8, 9,
10, 12, 13 et 27 :
• Sablon Carnot : à proximité du carrefour Cours Sablon et avenue Carnot
• Sablon Lafayette : à proximité du carrefour Cours Sablon et boulevard Lafayette
Ces arrêts seront desservis par toutes les lignes du centre-ville (hors 7 et 35/36). Ils permettront des
correspondances plus simples.

Quartier gare SNCF / République

À partir du 28 août 2023, la desserte du quartier Gare SNCF - République sera modifiée.
Les lignes B, 3, 4 et 28 seront déviées dans un sens par la rue de Châteaudun, l’avenue de la République depuis Gare SNCF ; la rue Niel dans l’autre sens, direction Gare.

La ligne B empruntera dans les deux sens la rue Pélissier entre 1er Mai et son terminus au Stade Marcel Michelin. Les bus de la ligne B ne passant plus par la rue Auger et la rue d’Estaing ne desserviront plus l’arrêt CHU Estaing.

Pour se rendre au CHU Estaing, au stade Marcel Michelin, à l’hôtel de police ou à la faculté dentaire, il conviendra de descendre au nouvel arrêt Stade Marcel Michelin, rue Pélissier. L’arrêt actuel Stade Marcel Michelin avenue de la République reste desservi mais uniquement en montée.

Des correspondances seront possibles entre les lignes A, B, 3, 4 et 28 à l’arrêt 1er mai : la correspondance A et B sera maintenue à l’arrêt Stade Marcel Michelin également.

Quartier Oradou

Depuis le 24 avril 2023, des travaux en cours sur le boulevard Robert Schuman puis sur la rue de l’Oradou ne permettent plus de desservir une partie de ces voies et conduisent à dévier la ligne C à partir de l’arrêt La Pardieu par l’avenue Léonard de Vinci, les rues Jean Claret, Courtiaux et du Rassat.

À partir du 28 août 2023, l’ensemble de la rue de l’Oradou ne sera plus desservi.

Les arrêts suivants ne seront pas desservis par les lignes C et 28 : Médicis, Le Château, Vincent d’Indy, Pradelle et Fleury.

La ligne C empruntera le boulevard Lafayette, comme la ligne 13, et desservira les arrêts Raye Dieu, Port Royal, Sacré Cœur et Pont de Naud puis rejoindra son itinéraire actuel par rue du Rassat, rue des Courtiaux, La Pardieu Gare, rue Jean Claret et l’avenue Léonard de Vinci. La ligne C, depuis l’arrêt La Pardieu, dessert le Lycée La Fayette.

La correspondance ligne A – ligne C restera possible au niveau du terminus La Pardieu - gare de la ligne A.

Rue de l’Oradou, la ligne C sera accessible depuis l’arrêt Oradou, rue du Rassat situé au carrefour entre
la rue du Rassat et la rue de l’Oradou, ou depuis les arrêts Rassat et Courtiaux, répartis de chaque côté du boulevard Flaubert.

Il sera possible de rejoindre le quartier de la Gantière en tramway depuis la station Fontaine du Bac.

Cournon-d’Auvergne

À partir du 28 août 2023, le cœur de ville de Cournon-d’Auvergne sera contraint par différentes phases de travaux. Les lignes C, 22 et 37 pourront continuer de desservir la place Joseph Gardet. La ligne 34 sera déviée.

La ligne C empruntera la rue du Lac (et non plus les avenues de la Libération et du Midi) pour relier la Place Joseph Gardet au quartier des Dômes jusqu’en juillet 2024. Elle rejoindra ensuite son itinéraire actuel jusqu’au lycée Descartes.

La ligne 22 empruntera dans un sens la rue du Foirail et l’avenue de l’Allier, et dans l’autre sens l’avenue de l’Allier et l’avenue du Pont, pour permettre les travaux sur l’avenue de la Liberté, les rues Voltaire et Victor Hugo. En conséquence, l’arrêt Les Ducs ne sera plus desservi.

La ligne 34 reliera le centre de Cournon au quartier des Dômes par la rue du Foirail et l’avenue du Livradois. Les arrêts Alouettes, Gergovie, Vivarais et 11 Novembre ne seront plus desservis.
De nouveaux arrêts provisoires sont créés en remplacement : Ampère (rue du Lac), Pyrénées (rue
du Foirail) et Pigeonnier (rue du Foirail).

Un dispositif de communication adapté

Pendant la période de travaux, Clermont Auvergne Métropole, le SMTC-AC et T2C déploient un dispositif d’information et d’accompagnement afin d’aider les métropolitains à mieux anticiper leurs déplacements et limiter les nuisances du quotidien.

En complément des documents d’information pour les voyageurs (information préventive aux arrêts, dépliant général, actualisation des plans de réseau...), le site internet de T2C met à disposition des usagers une cartographie permettant de visualiser en un clic les modifications à prévoir ligne par ligne ou dans son quartier, sa commune, en comparant l’état du réseau actuel et celui du futur :

En parallèle, des équipes de médiation seront déployées sur sites, avant et après la mise en œuvre des travaux, afin de prévenir, expliquer et réorienter les usagers.

Des aménagement pour la mise en place du nouveau réseau de bus

Pour permettre le bon fonctionnement de ce réseau de bus pendant les travaux, des aménagements sont nécessaires. Vous retrouvez le détails des travaux liés à ces aménagements en cours et à venir sur C' le chantier.

Ces travaux majeurs permettront de renforcer la structure de l’ouvrage, d’assurer sa pérennité. Les piliers et les corniches du viaduc sont faites en béton enrobé autour d’une structure d’acier. Or, le béton est régulièrement pollué par des chlorures (issues du sel utilisé lors des épisodes de verglas en hiver). Ces dernières pourraient atteindre et détruire la couche protectrice de l’acier et déclencher une corrosion. En cas de corrosion, les aciers gonflent et fissurent le béton, fragilisant fortement la structure de l’ouvrage.

D’autres travaux seront réalisés afin de reprendre le revêtement des trottoirs et les garde-corps, de créer un système d’évacuation des eaux de chaussée et de traiter les fissures sous le tablier.

Organisation du chantier

Une partie des travaux consiste à reprendre les bétons des piliers du viaduc, afin de renforcer sa structure. Pour cela, le processus d’hydro-démolition sera utilisé, c’est-à-dire la destruction du béton détérioré par un jet d’eau à haute pression. Cette méthode provoquera des nuisances sonores à certains moments du chantier.

Pendant toute la durée des travaux, des butons seront mis en place pour jouer un rôle de piliers supplémentaires. Ce sont des éléments en bois ou en métal disposés à l’horizontal ou inclinés pour servir de renfort à la structure du viaduc pendant les travaux. Ces butons sont temporaires, ils seront retirés à la fin du chantier.

Impact des travaux sur la Circulation

- Fermeture du sens montant 25/03 au 5/04
- Du 31/07 au 23/08 : impacts à prévoir sur les deux sens de circulation, de manière alternée
- Travaux de nuit à prévoir les soirs du 29 avril, 6 mai, 13 mai, 27 mai, 3 juin

Transports en commun

Depuis le 28 août, un réseau de transports en commun "spécial travaux" est mis en place : https://reseau2023.t2c.fr/

Stationnement

Pour des raisons de sécurité durant le chantier, le stationnement aux abords du viaduc sera temporairement modifié :

Stationnement dans la rue

• Une partie des places de stationnement seront fermées sous le viaduc du 31 juillet 2023 au 25 mars 2024, puis tout le parking sera totalement fermé du 26 mars à juillet 2024.
• Le long du cours Raymond Poincaré, le stationnement sera uniquement possible du côté droit de la voie de circulation durant toute la durée des travaux.
  
  

Point de collecte de verre

En cas d’impact sur votre point de collecte de verre habituel, vous pouvez consulter tous les points de collecte disponibles en cliquant ici.

1. Une tarification solidaire de l’eau potable dans la Métropole

En complément du Fonds de Solidarité Logement (FSL) eau et assainissement déjà en place, une allocation eau va être prochainement mise en œuvre sur la Métropole* afin de soulager les ménages les plus modestes et les étudiants boursiers, en plafonnant le montant de la facture d’eau à 2,5% de leurs ressources.
Ce dispositif prendra en compte 3 critères : revenu du ménage, sa composition et prix de l’eau. Il sera automatique, sans aucune demande d’intervention des usagers, et reposera sur les données CAF. 400 000€/an ont été prévus pour cette allocation, sur la période 2023/2026.


* allocation mise en place dans le périmètre régie et délégation de service public de la Métropole

2. Fonds chaleur : 5 nouveaux dossiers accompagnés

Dans le cadre d’un contrat (CCR) avec l’ADEME, la Métropole accompagne le développement de la chaleur renouvelable sur son territoire en gérant les subventions du Fonds chaleur. Les dernières commissions, menées avec l’Aduhme, ont permis d’attribuer 63 376€ d’aides, pour 5 projets :

• Étude de faisabilité pour la création d’un réseau de chaleur à Aulnat
• Étude de faisabilité solaire thermique dans le cadre de la construction d’un EHPAD à Pérignat-Lès-Sarliève
• Réalisation de 8 installations en solaires thermique sur des bâtiments métropolitains
• Étude de faisabilité solaire thermique dans le cadre de la construction de l’extension de l’Hôpital Gabriel Montpied
• Assistance à maîtrise d’ouvrage mise en place d’un MGP pour la réalisation d’une chaufferie biomasse et d’un réseau de chaleur pour l’INRAE de Theix.

3. Clermont Auvergne Métropole s’engage dans le projet Plan’Eat

Plan’Eat est un projet de recherche/action lancé par l’Union Européenne pour transformer les systèmes alimentaires vers des comportements sains et durables. 9 laboratoires européens sont engagés à étudier les facteurs influençant les comportements alimentaires et les impacts des habitudes alimentaires. En France, c’est une équipe de chercheurs de l’INRAe de Theix (Saint-Genes-Champanelle) qui se focalisera sur les enfants et adolescents.

Clermont Métropole s’engage dans le projet en signant la charte Plan’Eat, pour mener une réflexion à son niveau sur l’amélioration des comportements alimentaires et prendre part au processus de transformation des systèmes alimentaires. Un projet qui s’inscrit dans le cadre du Schéma de transition écologique et énergétique de la Métropole et dans sa volonté de contribuer à renforcer l’approvisionnement alimentaire local.
  

4. Mond’Arverne Communauté bientôt actionnaire de la SPL Clermont Auvergne Tourisme

Les 2 offices de tourisme, Clermont Auvergne Tourisme et Mond’Arverne Tourisme se rapprochent pour permettre la création d’une destination touristique plus attractive à l’échelle du territoire des 2 collectivités. Une complémentarité des offres (tourisme urbain, de pleine nature, de bien-être), une mutualisation des moyens et compétences et un nouveau potentiel de piste de développement, rendus possibles par l’entrée de Mond’Arverne Communauté au capital de la SPL Clermont Auvergne Tourisme, et l’augmentation de capital  de Clermont Auvergne Métropole.

5. 8 axes pour le développement de l’économie sociale et solidaire jusqu’en 2026

Le nouveau projet stratégique et opérationnel pour le développement de l’ESS et l’innovation sociale a été adopté pour la période 2023/2026, basé sur l’évaluation du premier programme (établit depuis 2020) et la concertation avec les acteurs de l’ESS du territoire. Il s’articulera autour de 8 axes :

• accompagner le développement des sociétés coopératives
• encourager la structuration de pôles territoriaux de coopération économique
• renforcer l’action du réseau ACC’ESS
• encourager la finance solidaire à destination des entreprises métropolitaines de l’ESS
• structurer un réseau métropolitain de tiers lieux et espaces publics de proximité
• soutenir la résilience économique du territoire en accompagnant la stratégie de recherche et développement
• mettre en œuvre  le plan « Territoire de commerce équitable »
• accélérer l’accompagnement des écosystèmes French Impact

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A voir aussi :
Le rapport du service public de prévention et de gestion des déchets ménagers et assimilés 2022 est disponible.
>> Le consulter en téléchargement

TARIFS

Du 1 juillet au 31 août, l’accès à 4 piscines de la Métropole sera à un prix réduit et unique : 2 € la journée.

Les détenteurs de la carte Pass + bénéficieront également d’un ajustement de leur débit de points afin de bénéficier de ce tarif estival.

LES TEMPS FORTS DE L'ÉTÉ DANS LES 5 PISCINES

4 équipements nautiques de Clermont Auvergne Métropole se réinventent pour proposer une programmation répondant à toutes les envies pour petits et grands !

(*) Réservations : Réservez en ligne

PROGRAMME DES ACTIVITÉS

Vos activités aquagym, aquabike ou encore aquafit sont maintenues aux dates et horaires habituels en période estivale. Retrouvez les programmes détaillés ci-dessous :

• Stade Nautique Pierre-de-Coubertin à Clermont-Ferrand
• Piscine Jacques-Magnier à Clermont-Ferrand
• Piscine Androsace à Cournon
• Piscine Marcel Boubat à Lempdes

LES HORAIRES DE VOS PISCINES

(*) Jours fériés : Toutes les piscines seront ouvertes les 14 juillet & 15 août aux horaires indiqués.

Un constat : 50 % de l’espace public est dédié à la voiture
alors que celle-ci ne roule que 10 % du temps
(source : Académie des Mobilités Actives)

Cette nouvelle façon de penser la ville articule de manière cohérente la politique de mobilité (InspiRe, schéma cyclable…), les projets d’aménagements urbains (Delille, Carmes...) et la politique de stationnement (report modal, développement des parkings-relais…).

Il s’agit de redonner une capacité de mobilité à tous en dirigeant les automobilistes vers les axes structurants ; de permettre l’émergence de nouveaux usages (aménagements dédiés aux autres modes, espaces verts, jeux pour enfants…) ; de rendre le vélo, la marche et les transports en commun concurrentiels sans pour autant interdire la voiture ; et enfin de renforcer l’attractivité et l’accessibilité du centre-ville en réduisant le « trafic de transit », c’est-à-dire celui qui traverse le territoire sans s’y arrêter et qui ne profite donc pas à la vie de quartier.

Le principe de circulation en cours de déploiement à Clermont-Ferrand se décline en quatre points clés :

• Un coeur métropolitain apaisé, accessible pour tous, qu’il sera possible de contourner en voiture par les grands boulevards extérieurs ;
• Une couronne de desserte en centre-ville, le « ring » à double sens, dédié aux différents modes de circulation, et permettant un accès facilité aux différents quartiers traversés ;
• Des axes principaux qui se dirigent vers ce « ring » ;
• Des axes de circulation partagée et apaisée privilégiant les mobilités alternatives.

La réalisation de ce schéma de circulation multimodal est progressive. Elle passera par des mises à double sens, des mises à sens unique ou la création d’aménagements dédiés (pistes cyclables, sites propres pour les bus…).

Pour ne pas ajouter d’impact supplémentaire aux chantiers d’envergure actuellement menés sur le territoire, sa mise en oeuvre se fera par opportunités, au fur et à mesure des travaux, à l’occasion des nombreuses mutations enclenchées sur le territoire (InspiRe, eau et assainissement, réseaux de chaleur...) Par exemple, le chantier en cours du giratoire des Carmes va s’accompagner de la mise à double-sens à l’été 2023 de l’Avenue Edouard Michelin, entre les Carmes et la rue Guynemer.

Disposant depuis 2017 de la compétence eau et assainissement, Clermont Auvergne Métropole agit au quotidien pour protéger, préserver et veiller à la qualité de nos ressources. Pour alimenter en eau potable les 222 271 habitants des dix communes dont elle gère le service, la Métropole puise principalement dans des réserves souterraines de la Chaîne des Puys et de la nappe alluviale de l’Allier. Si ces réserves ne sont pas au plus bas, leur niveau en dessous des normales doit cependant nous alerter.

Mesurer l’importance de l’eau, c’est en avoir un usage raisonné : ne pas la laisser couler inutilement, la réutiliser lorsque c’est possible, en avoir une réelle nécessité. Nous sommes tous concernés par cette consommation mesurée, à la maison comme au travail. À l’instar de l’énergie, le développement d’initiatives et l’innovation représentent un enjeu de taille pour le monde économique, agricole et industriel.

L’eau est un bien commun à tous, une ressource qui se partage. Pour que personne ne vienne à en manquer aujourd’hui ou demain, adoptons ensemble plus de sobriété. C’est une question de bon sens. •

Vous pouvez trouver de l’eau dans presque toutes les formations géologiques de la région, mais la quasi-totalité des niveaux se situe sous les normales. Sur la métropole, nous sommes globalement en déficit. La situation est préoccupante. Cela fait trois ans que les nappes phréatiques n’arrivent pas à se recharger suffisamment. Il n’y a pas eu assez de précipitations cet hiver, et comme on partait déjà de très bas l’an dernier, les déficits se cumulent.

Nous avons pourtant connu un printemps assez pluvieux...

Les pluies de mai ont eu un effet sur les nappes phréatiques les plus proches de la surface, à 5 ou 6 mètres de profondeur, mais elles n’ont pas été suffisantes pour recharger celles qui se situent entre 50 et 110 mètres sous la terre. Le souci, c’est que les nappes souterraines se rechargent mieux en hiver, lorsque la végétation est endormie. En dehors de cette période, une grosse partie des pluies ruisselle et est alors captée par les végétaux, avant de pouvoir pénétrer le sous-sol. Toutes les ressources en eau ne sont pas non plus égales dans la région. Le Livradois ou la Limagne par exemple, sont alimentés par des petites nappes ne permettant pas de stocker beaucoup d’eau. Ces territoires ne bénéficient pas non plus d’une météo favorable contrairement aux reliefs, qui profitent d’une influence océanique leur apportant beaucoup de pluie en hiver. Le Sancy, Orcival… les nappes phréatiques de tous ces secteurs-là sont d’ailleurs les seules du département à afficher actuellement des niveaux au-dessus des normales.

Y a-t-il eu un point de bascule ?

Il y a quelques années encore, nous avions la chance d’avoir de l’eau en quantité dans le Massif central. Les gens foraient, creusaient des puits sans problème. Même confrontés à un épisode de sécheresse, nous pouvions espérer que les nappes phréatiques allaient se reremplir. Maintenant, c’est plus incertain. La canicule de 2003 a été un événement climatique de grande ampleur marqué par la sécheresse, mais le tournant s’est plutôt opéré en 2017. Depuis, on mesure de manière constante des niveaux d’eau très bas en été.

Quel est le rôle du BRGM auprès des collectivités ?

En région, le BRGM travaille principalement sur la déclinaison des politiques publiques, en particulier sur la surveillance quantitative des nappes. La qualité est contrôlée quant à elle par les agences de l’eau. Des sondes installées dans des puits et des forages nous permettent de mesurer toutes les heures les fluctuations du niveau des nappes. Ces données* sont analysées tous les quinze jours. Depuis deux ans, de plus en plus de collectivités sollicitent notre expertise pour améliorer leurs connaissances, localiser les nappes souterraines à protéger ou pour essayer de trouver de nouvelles ressources en eau. En 2020, nous avons par exemple scanné depuis un hélicoptère le nord de la Chaîne des Puys. Cela nous a permis de repérer en profondeur les couches géologiques favorables à la constitution de nappes phréatiques. En apprendre plus sur les sous-sols, sur la manière dont s’étendent les masses d’eau, sur leur profondeur ou sur la fluctuation de leurs niveaux permet de mieux gérer sa ressource. C’est le meilleur conseil que nous donnons aux collectivités ! • 

(*) Toutes les données relatives aux eaux souterraines collectées en France métropolitaine et dans les départements d’Outre-mer sont consultables sur ades.eaufrance.fr

Disposant depuis 2017 des compétences eau potable et assainissement, la Métropole agit par exemple localement pour produire et distribuer l’eau potable, collecter et transporter les eaux usées, veiller à sa qualité et au bon état de son milieu naturel. Pour l’épauler dans ces missions, elle peut compter sur l’expertise de plusieurs partenaires, comme l’Agence de l’eau Loire-Bretagne. Cet établissement public, qui participe à la mise en oeuvre des politiques nationales et européennes pour l’eau, a notamment pour mission d’apporter aux élus une vue d’ensemble des problèmes liés à la gestion de l’eau et les moyens financiers leur permettant de préserver cette ressource.

Sur un autre plan, la Métropole est également en lien avec les trois syndicats intercommunaux du département (Syndicat Plaine de Riom, Syndicat Mixte de l’eau de la région d’Issoire et Syndicat Basse Limagne) avec qui elle partage la gestion de l’alimentation en eau potable sur le territoire. Des ventes et achats d’eau sont déjà effectués entre ces entités en fonction des besoins. Et au vu de la situation actuelle, des projets d’interconnexions des réseaux sont à l’étude.

Plus récemment, face aux risques de sécheresse, la Métropole s’est rapprochée du Conseil départemental pour mettre en commun leur plan de résilience afin de faire face à la baisse des ressources en eau. Cela a donné lieu à un partage d’expériences et des actions mutualisées à venir pour plus d’efficacité, d’entraide et de cohérence sur le territoire.

Lorsqu’il a pris la direction de Candia en 2018, Laurent Thuus a tout de suite fait de l’eau une de ses priorités. Avec 330 000 m3 d’eau consommés par an, la situation devenait urgente dans l’usine. Après avoir sollicité l’aide d’un spécialiste en 2019, un objectif est fixé : baisser la consommation de 40 %. Alors que l’année 2023 n’est pas encore finie, le directeur en est certain, le défi sera relevé dans quelques mois, avec une consommation estimée à 194 000 m3 . Soumise à des normes d’hygiène strictes, l’usine Candia réalise près de 183 000 lavages par an. C’est ce qui représente sa plus grande source de dépense en eau. Pour réaliser des économies, sans nuire à la qualité de ses produits, l’entreprise a investi dans une nouvelle station de lavage équipée d’un logiciel permettant de mesurer et d’optimiser en direct la consommation. Elle récupère aussi à présent l’eau de rinçage pour l’utiliser lors du cycle suivant. “Et ce n’est pas fini !”, s’enthousiasme Laurent Thuus, qui travaille avec ses équipes sur une nouvelle demande de subvention. “Pour 2026, nous visons les 130 000 m3 !”. Signataire depuis l’an dernier d’un plan PURE (voir encadré), Candia ne regrette pas d’avoir opéré ce virage qui lui permet d’anticiper les problèmes actuels de sécheresse. Appartenant au groupe Sodiaal, l’usine clermontoise produit 35 000 tonnes de beurre par an. •

Le Biau Jardin, en avance sur son temps

Comment concevoir lorsque l’on est maraîcher, de faire pousser des légumes sans eau ? Pour Gilles Lèbre, le débat est clos, “c’est impossible !” Directeur du Biau Jardin depuis 26 ans, il connaît toutes les astuces pour économiser cette ressource si précieuse. À Gerzat, où se situe l’exploitation, 2 km de haies ont été plantés au nord et au sud des parcelles pour que le vent n’assèche pas les cultures. Devenu expert dans l’art de biner et de pailler la terre, Gilles Lèbre cultive aussi des engrais verts (seigle, vesce…) qu’il enfouit dans les premiers centimètres du sol pour fertiliser et isoler son terrain de la chaleur. “Depuis 5 ou 6 ans, on a perdu 100 mm de pluviométrie sur 600”, constate-til, désolé. Pour faire face au changement climatique, Le Biau Jardin concentre à présent ses efforts sur l’irrigation. Après avoir investi dans une station lui permettant de récupérer l’eau des toits (il espère 4 000 ou 5 000 m3 par an), Gilles Lèbre a installé des systèmes de goutte-à-goutte sur certaines cultures et automatisé tout son réseau d’irrigation pour pouvoir programmer les arrosages. Ne manquant pas d’idées, le maraîcher a également fait construire des serres avec des toits isolants permettant de réduire de 8 °C leur température en été. “C’est important d’agir maintenant. L’homme s’adapte aux changements, mais pas la nature.” Gilles Lèbre a par ailleurs décidé d’arrêter de produire en été les plantations les plus gourmandes en eau comme la salade et certains légumes verts. •

La CCI en renfort sur la question de l’eau

Faciliter les démarches entreprises, c’est le coeur de l’action de la CCI. Toujours volontaire pour aider les entrepreneurs, elle a musclé depuis quelques années son expertise sur la question de l’eau. Elle accompagne notamment les acteurs du territoire dans le cadre du plan PURE (Plan d’utilisation rationnelle de l’eau) qui concerne 30 entreprises du département et du PSH (Plan de sobriété hydrique), auquel 300 entreprises environ sont assujetties. Encourageant l’amélioration continue dans la gestion de l’eau, ces deux dispositifs exemptent les entreprises concernées, en cas de restrictions lors d’épisodes de sécheresse. Pour encourager les échanges de bonnes pratiques, la CCI a créé le Club de l’eau, auquel Candia, Michelin ou bien encore Limagrain participent. Elle accompagne également les PME-TPE dans leurs démarches de gestion de la ressource en eau, dans le cadre d’un partenariat avec l’Agence de l’Eau. •

+ Retrouvez plus d’explications sur le plan PURE et le PSH sur investinclermont.eu

Que fait la Métropole ?

Elle produit, traite et distribue l’eau potable. Elle collecte, transporte et traite les eaux usées et pluviales. Elle contrôle la qualité de l’eau. Elle protège le milieu naturel, les biens et les personnes. Elle informe les usagers et les citoyens.

Tout le monde sur le pont pour préserver la ressource

L’ Arténium, l’Escapad’, le stadium Jean-Pellez, la patinoire… La direction des Sports gère de nombreux grands équipements métropolitains dont certains, comme les piscines et les stades, sont de gros consommateurs d’eau.

Afin d’économiser plusieurs dizaines de m3 par jour, les agents métropolitains des piscines ont amélioré le pilotage du lavage des filtres, de la gestion des pédiluves, et ajustent à présent des paramètres en fonction de la fréquentation, de la température... Ils récupèrent également l’eau du trop plein pour la réinjecter dans le réseau et transfèrent ponctuellement leurs eaux de vidange aux espaces verts pour l’arrosage, ou au service propreté pour le nettoyage des rues.

Du côté des stades, l’arrosage des pelouses ne se fait plus que la nuit, grâce à des sondes portatives qui permettent d’apporter la juste quantité d’eau. Un monitoring a également été posé sur le terrain d’honneur de Gabriel-Montpied pour adapter l’irrigation aux besoins du gazon et une pelouse synthétique a remplacé un des terrains en herbe pour économiser des arrosages. En cas de fuite, les agents métropolitains sont directement prévenus grâce à un relevé quotidien des consommations. En parallèle, des réflexions sont menées sur le choix des semences de gazon et sur la réutilisation de l’eau issue de la glace de la patinoire.

Les interventions se poursuivront à l’automne au niveau de la place Regensburg et du parking à l’Ouest du quartier (accessible par le porche depuis le boulevard A. Briand). La période hivernale sera, elle, consacrée aux travaux en cœur de quartier, en majeure partie sur les espaces piétons autour de la place Rose.

Afin de permettre le bon déroulement du chantier et d’assurer la sécurité des usagers et des ouvriers, des places de stationnement seront momentanément neutralisées au droit des travaux. Les rues seront coupées à la circulation hors riverains. Seule la rue du 8 mai 1945 sera mise à sens unique (Salins vers Pasteur), afin de maintenir le service de transport public de la T2C, qui perdurera durant toute la durée du chantier.

Lors de ces différentes tranches de travaux, la Direction du Cycle de l’Eau de Clermont Auvergne Métropole et l’entreprise SOGEA (désignée pour la mise en œuvre), informeront les riverains directement concernés par les conditions et modalités d’accès temporaires.

En 2020, Clermont Auvergne Métropole et la Ville de Clermont-Ferrand ont aménagé une piste cyclable provisoire sur les boulevards Sud. L’État a accepté de subventionner le projet d’aménagement définitif, dont les travaux débuteront à l’été 2023. Portant sur un linéaire de 3 km, du boulevard Duclaux au boulevard Fleury, le projet prévoit de nombreux aménagements :

• Une piste cyclable bidirectionnelle (une voie dans chaque sens) sera créée sur la voie intérieure des boulevards Duclaux, Aristide-Briand, Jean-Jaurès, Côte-Blatin et Fleury. Elle sera séparée des voies de circulation automobile par une bordure haute, pour garantir une plus grande sécurité aux cyclistes. À horizon 2024, une continuité cyclable permettra d’aller jusqu’à Beaumont via le stade Philippe-Marcombes depuis le boulevard Joseph-Girod et la rue Poncillon.
• Les boulevards, actuellement en sens unique, passeront à double sens.
• 180 places de stationnements situées côté piste cyclable seront supprimées. Les places pour les Personnes à Mobilité Réduite (PMR) ainsi que les aires de livraison seront replacées à proximité immédiate. 50 arceaux supplémentaires seront installés pour le stationnement des vélos.
• Les anciennes places de stationnement situées côté intérieur seront végétalisées. Le projet sera l’occasion de planter une trentaine d’arbres. 11 arbres devront toutefois être enlevés dans le cadre des travaux.
• Du mobilier urbain adapté (bancs, etc.) sera implanté pour faire une pause.
• Le marché de la place Littré sera conservé.

Des travaux d’ampleur entraînant des coupures de circulation seront nécessaires selon l’avancée du chantier où une signalisation adaptée sera mise en place pour avertir les automobilistes.

Le maintien des accès aux commerces est une priorité dans l’organisation des travaux.

Conscients de la gêne occasionnée, les services de la Métropole mettent tout en oeuvre pour
réduire autant que possible les nuisances et vous remercient de votre compréhension.

Dates prévisionnelles de travaux : juillet 2023 - mai 2024.

Le Galoubet accueille 25 personnes isolées, hommes et femmes, de tous âges, en précarité économique, ayant vécu des parcours de vie chaotiques. Chaque résident dispose d’un petit logement autonome (T1 ou T1 bis) et a accès aux espaces collectifs : grande salle commune une tisanerie, terrasse et jardin partagé, buanderie.

Ces espaces ouverts à tous, favorisent les rencontres et la convivialité, ils permettent également l’organisation d’activités collectives. Au sein d’un cadre de vie stable et rassurant, les résidents reçoivent soutien et réconfort dans leur reconstruction personnelle et peuvent renouer en douceur avec la vie en société.

Une équipe dédiée

Pour favoriser l’insertion, une équipe de salariés est en charge de la gestion de la vie de la résidence, de l’accueil et de l’intégration des résidents, assurant présence, écoute et suivis personnalisés des résidents. Ils sont épaulés par une équipe de bénévoles pour organiser des activités participatives : repas collectifs, sorties culturelles et “nature”, jardinage, bricolage... Ces animations permettent de sortir de l’isolement, de développer la convivialité et les liens de voisinage ; elles favorisent la confiance et l’estime de soi, avec une véritable ouverture sur le quartier et sur la ville. L’objectif est de permettre aux résidents de redevenir acteurs de leur vie et citoyens insérés dans leur environnement.

Une éco-réalisation exemplaire et innovante

Le Galoubet a été conçu pour répondre aux plus hautes exigences environnementales. Le bâtiment est “passif” au niveau énergétique, ce qui diminue fortement les charges des résidents et minimise l’empreinte carbone : utilisation de matériaux renouvelables et biosourcés (67 kg/m² de matériaux biosourcés, soit 2 fois le niveau le plus élevé du label), technologie solaire thermique pour la production d’eau chaude, murs à ossature bois triple isolation, suppression des ponts thermiques, murs à ossature bois triple isolation, revêtements extérieurs en panneaux de fibres cellulosiques...

Les partenaires :
Ce projet a bénéficié du soutien de l’État (dans le cadre du plan Logement d’Abord), des collectivités
locales (Région Auvergne-Rhône-Alpes, Département du Puy-de-Dôme, Clermont Auvergne
Métropole et la Ville de Clermont-Ferrand) et de mécènes : Leroy Merlin, la fondation MACIF, la
fondation EDF, la fondation du Crédit Agricole Centre France, Auvergne Nettoyage, la fondation SPIE
Batignolles pour le financement des espaces collectifs et de l’équipement des logements, AG2R la
Mondiale pour l’achat de vélos électriques et Whirlpool pour la fourniture d’électroménagers dans
les logements et les espaces collectifs.

• Avenue Edouard-Michelin // Travaux de mise en double sens sur la portion comprise entre la rue Guynemer et le carrefour des Carmes
  De mi-juin jusqu’à fin juillet 2023 - Déviations prévues liées aux travaux secteur Carmes
  + d'infos ici
  
•  Boulevard Fleury // Aménagements liés à des déviations de lignes et à l’adaptation du réseau de bus «travaux»
  Du 12 juin au 7 juillet environ - Circulation ralentie, suppression de stationnements
  + d'infos ici
  
• Cours Sablon // Aménagements liés à des déviations de lignes et à l’adaptation du réseau de bus «travaux»
  Du 5 au 23 juin environ - Circulation ralentie
  + d'infos ici
  
•  Rue Lagarlaye-Malfreyt, boulevard Lafayette // Aménagements liés à des déviations de lignes et à l’adaptation du réseau de bus «travaux»
  De fin mai jusqu’à début juin - Circulation alternée
  + d'infos ici
  
•  Rue Pierre-Étienne, Chemin du domaine de Beaulieu // Déploiement du réseau de chaleur CLAUVAE depuis le pôle de valorisation des déchets Vernéa
  Du 22 mai jusqu’à mi-juillet - Route barrée sauf riverains
  + d'infos ici
  
•  Place Regensburg, rues Saint-Simon et 8 mai 1945 // Dévoiement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre du projet d’aménagement de la place
  Du 26 juin à novembre 2023 - Circulation maintenue, mises en sens unique temporaires
  + d'infos ici
• Boulevard François-Mitterrand // Aménagements réseau bus "travaux"
  jusqu'à mi-juin 2023 - Circulation ralentie
  + d'infos ici

SECTEUR NORD & EST

• Avenue Emmanuel-Chabrier (Aulnat // Aménagement de voirie
  De fin mai jusqu'à fin juin – route barrée sauf riverains
  + d'infos ici
• Rue Henri-Matisse (Lempdes) // Aménagement de voirie
  De fin mai jusqu'à fin juillet – route barrée sauf riverains
  + d'infos ici
• Route de Clermont-Ferrand (Nohanent) // Réseaux d'eau et assainissement
  De juin à mi-décembre - circulation ralentie 
  + d'infos ici

SECTEUR SUD

• Avenue de la Liberté (Cournon-d'Auvergne) // InspiRe, réseaux d'eau et assainissement
  Jusqu'à fin août 2023 – circulation alternée
  + d'infos ici

Dans son plan de déplacement urbain adopté en 2019, Clermont Auvergne Métropole, en lien avec ses partenaires (SMTC-AC, communes...) s’est fixée pour objectif de faire passer la part modale du vélo de 2 à 5 % en 2030, soit plus du double. Il s’agit d’une ambition essentielle pour préserver la qualité de l’air, apaiser la ville et mieux partager l’espace public. Rappelons que le vélo est le moyen de déplacement le plus rapide et le moins coûteux pour évoluer en milieu urbain. Il permet également de se maintenir en bonne santé.

Pour tenir cet engagement, d’importants moyens sont déployés dans le cadre du premier schéma directeur cyclable de la métropole, avec un rythme d’investissements sans précédent (près de 5 millions d’euros en 2023). La volonté de la collectivité est désormais d’accélérer cette transition afin de répondre à la demande des usagers et de participer encore plus efficacement à la lutte contre le dérèglement climatique, en coordination avec les autres politiques de mobilité comme le projet InspiRe, la mise en place de la « Ville à 30 » à Clermont-Ferrand ou le renforcement de l’offre C.vélo.

Clermont – Cournon : 5,8 km à terme

L’un des objectifs du schéma directeur cyclable est de développer un réseau cyclable structuré, continu et hiérarchisé sur l’ensemble de la métropole. Une avancée importante de ce déploiement vient d’être franchie avec la livraison partielle de l’axe structurant Clermont-Ferrand – Cournon-d’Auvergne.

Cet aménagement pérenne, en site propre, est tracé dans la continuité de la voie verte de la Pradelle, sur le chemin agricole situé le long de la voie ferrée pour reprendre la route de Cournon-d’Auvergne. L’opération est séquencée en 3 phases.

Les travaux de la phase 1 (sur le périmètre de la ville de Cournon-d’Auvergne) ont débuté courant décembre 2022 pour une mise en service au premier trimestre 2023. Ces travaux comprennent la réalisation de la voie verte sur le tronçon partant du giratoire des Volcans à l’impasse Bonnabry. La section située entre le giratoire des Volcans et le giratoire Anne-Marie Menut revêt un caractère paysager particulier. La traversée du chemin de Beaulieu au moyen d’un plateau permet de sécuriser la continuité cyclable et de donner la priorité aux vélos.

Les travaux de la phase 2 se sont déroulés sur le mois de mars 2023. Ces travaux comprennent la réalisation de la voie verte, le long de la voie ferrée entre l’impasse Bonnabry et le chemin du Puy-Long.

Les travaux, enfin, de la phase 3 seront engagés suite à la mise en oeuvre du réseau de chaleur urbain qui emprunte le même tracé et permettront de rejoindre la voie verte existante de la Pradelle et notamment de desservir le secteur de la Pardieu ainsi que sa gare.

Au global, l’itinéraire affichera une longueur de 5,8 km et prendra la forme d’une voie verte de 3 m de large. La livraison prévisionnelle de l’ensemble devrait avoir lieu au 1er trimestre 2024.

En 2023, plusieurs aménagements structurants supplémentaires seront réalisés, notamment sur les boulevards sud de Clermont- Ferrand. La signalétique du réseau sera également améliorée grâce à l’expérimentation d’une nouvelle identité visuelle facilement identifiable sous le nom de C.réseau.

La piste cyclable Clermont-Ferrand/Cournon a fait l'objet d’une subvention de 100 000 € au titre de l'Appel à projet Fonds de mobilités actives - Aménagements cyclables.

En lien avec la commune de Cébazat, propriétaire du domaine, des travaux ont débuté en septembre 2022 avec pour objectifs de supprimer le mur en béton sur la rive gauche, d’éloigner le cours d’eau des maisons de la rive droite, de maintenir un gabarit de cours d’eau permettant le passage des crues et de végétaliser les berges afin de réinstaller une biodoversité au Bédat.

Plutôt que de supprimer les deux barrages présents, ce qui aurait déstabilisé le lit de la rivière, des micro-barrages facilement franchissables par les poissons ont été réalisés. Les fondations des barrages historiques ont été conservées et recouvertes de pierres de taille trouvées dans le lit de la rivière.

Coût du projet : 313 471 €
• Clermont Auvergne Métropole : 157 000 €
• Agence de l’eau Loire Bretagne : 157 000 €

Un parc de nature et populaire

Cette première partie du parc habité, figure centrale du triangle Saint-Jean, prend place au sein du périmètre de la ZAC. D’une surface de 2,5 ha environ, elle s’installe principalement sur la friche des anciens abattoirs municipaux.

Le parc s’adaptera à la micro-géographie déjà installée notamment pour permettre de conserver plusieurs stocks de terre existants et s’accompagne d’un diagnostic du patrimoine arboré présent. Ce recensement a permis d’identifier un talus, des alignements d’arbres, une partie de friche et un bosquet horticole à préserver.

 Présentation en perspective du secteur du parc habité

Un parc limitant les surfaces imperméables et artificielles

• Surfaces bâties (2%) : il s’agit de réserver de futurs emplacements pour des espaces de restauration, boisson, serre pédagogique (hors projet) et divers éléments techniques
• Surfaces imperméables (4%) : il s’agit des espaces d’accès en revêtement béton clair aux entrées du parc permettant le passage de véhicules pour l’entretien, la sécurité, l’évènementiel...
• Surfaces semi perméables (17%) : il s’agit des espaces des cheminements en sable stabilisé pour les piétons et les véhicules de secours, ainsi que des pontons en platelage bois
• Surfaces perméables (76%) : elles correspondent aux espaces paysagers ou espaces naturels en friche.

Le parc aux multiples espaces et ambiances

• Un grand ponton de bois traversant le parc et reliant la rue Toni-Morrison et la rue du Pré-la-Reine
• Un espace de gradins (150 personnes environ) faisant face à une scène de 100m² environ

• Une grande prairie au sein d’une clairière arborée
• Des salons de fraicheur équipés de brumisateurs avec systèmes d'économie d'eau

• Un espace de guinguette à l’ombre de platanes cinquantenaires

• Une aire de jeux de nature pour les jeunes enfants
• Une aire de jeux de détente pour tous notamment pour la pétanque ou les jeux de quilles
• Une aire de bosquets spontanés

• Un sanctuaire de biodiversité à l’accès restreint à des fins pédagogiques
• Une zone humide traversée par un ponton de bois

Le planning prévisionnel s’organise autour d’un objectif d’ouverture du parc au public en fin d’année 2025. Le mail reliant le parc au boulevard Saint-Jean sera aménagé dans un second temps.

+ infos : Grand projet de régénération urbaine du quartier Saint-Jean / Le Brézet

 Illustrations : La Fabrik Oblik (Bénédicte Papilloud) / Projet : Carta Reichen Robert & Associés – Atelier Format Paysage - SETEC

Pour s'assurer que les futurs aménagements améliorent votre confort et votre sécurité, Clermont Auvergne Métropole vous invite à venir tester le marquage au sol, la signalétique et le mobilier envisagés.

Des animateurs seront présents pour vous expliquer la démarche et recueillir vos impressions.
Les avis exprimés permettront de faire évoluer ces premières propositions, pour mieux répondre à vos attentes. Rendez-vous :

• à Cournon-d'Auvergne, jeudi 8 juin 2023 de 10h à 17h30, sur la piste cyclable avenue de Clermont-Ferrand (rond-point Anne-Marie Menut)
• à Clermont-Ferrand, vendredi 9 juin 2023 de 10h à 17h30, sur la piste cyclable le long du boulevard François Mitterrand de part et d'autre de l'avenue Vercingétorix.

Comment ça marche ?

1. Nos animateurs vous présentent la démarche
2. Pédalez sur la piste à tester
3. Donnez votre avis sur le marquage au sol, la signalétique, le mobilier, le plan du réseau
4. Et prenez un petit café, si ça vous dit.

> Découvrez les tracés des parcours et le programme des animations chaque jour

> > Retrouvez la cartographie des modifications de circulation et stationnement durant les 2 Tours

ZOOM SUR : LE FAN PARK

Horaires de passage DANS LES COMMUNES

AULNAT

• FEMMES
  le 23.07, passage à 12h31
  D772 A-D54

BEAUMONT

• FEMMES 
  le 24.07, passage entre 13h10 et 13h25
  - Av. du Maréchal Leclerc > Av. du Mont-Dore (E70)

CLERMONT-FERRAND

•  HOMMES
  le 9.07, entre 17h43 et 18h08
  - Avenue du Limousin > Rue de Durtol > Rue de Nohanent > Rue Paul Diomède > Bd Lavoisiser > Av. Bergougnan > Av. du Puy-de-Dôme > Route de la Baraque
  - passage de la Caravane à 16h08
  le 12.07 à 13h05 (Départ fictif)
  Place de Jaude > Bd Desaix > Place Renoux > Rue Ballainvilliers > Av. Vercingétorix > Bd François Mitterrand > Cours Sablon > Bd Trudaine > Place Delille > Av. Georges Couthon > Chaussée Claudius > Rue de Chanteranne > Av. de la République > Bd Léon Jouhaux > Bd Vincent Auriol > Bd Georges Pompidou
  - passage de la Caravane à 11h05
• FEMMES
  le 23.07, départ fictif place de Jaude à 12h15, départ réel à 12h30 rue de Bourdon (Aulnat), arrivée av. Carnot entre 15h19 et 15h36
  le 24.07, départ fictif place de Jaude à 13h10, départ réel à 13h25
  
  > Consulter le Guide Pratique
  
  

CHAMALIERES

• FEMMES
  le 23.07, entre 15h10 et 15h26
  D941 C-D68-D5 - Bd Aristide Briand
  

CEYRAT

• FEMMES
  le 24.07, passage à 13h25
  - avenue du Mont-Dore > Avenue de Beaumont (départ fictif donné à hauteur de la plaine des sports) > Avenue Wilson > Avenue de la Châtaigneraie > Route de Berzet (D133)
  
  
  

DURTOL

• HOMMES
  le 09.07, entre 17h41 et 18h06.
  RM943 Rue Pascal > Av. de Clermont
  - stationnement : parking de la salle polyvalente
  - passage de la caravane ± 16h06
• FEMMES
  le 23.07, entre 15h03 et 15h22
  RM943-D941 C-D2 A-D768

GERZAT

•  HOMMES
  le 12.07, départ réel à 13h25
  - RM210, entre les ronds-points de la Raynaude et de Courlande, au niveau de l’échangeur avec l’A71
  - stationnement : l'accès sera uniquement piétonnier et le stationnement des véhicules se fera sur la place Marcel Collange (Parking du Complexe sportif Georges Fustier et de la salle Le Galion). Un parking de stationnement annexe sera proposé au Centre Alphonse Daudet.
  - passage de la caravane à 11h25.

NOHANENT

•  HOMMES
  le 09.07, passage entre 17h40 et 18h04
  - RM943 Route de Chanat > Av. de Pontgibaud
  - passage de la caravane ± 16h04
• FEMMES
  le 23.07, passage entre 15h et 15h15
  RM943

ORCINES

• HOMMES
  le 09.07, passage entre entre 17h53 et 18h24
  - D941 Bellevue > D941-D942 La Baraque > D942-D68 La Font de l’Arbre
  - passage de la caravane : ± 16h19
• HOMMES
  le 11.07, départ fictif 13h05 à Vulcania, départ réel à 13h20 à Vulcania (D942, à hauteur de l’intersection avec le Chemin de Le Cheix)
  - D942 La Baraque > La Font de l’Arbre > Enval  (entre 13h21 et 13h23)
  - passage de la caravane : ± 11h21

PONT-DU-CHÂTEAU

•  FEMMES
  le 23.07, passage à 12h40
  - D2-D1093

SAINT-GENÈS-CHAMPANELLE

•  FEMMES
  le 24.07, passage à 13h36
  - D90-D52

6 pôles thématiques, 1 forum...

Entièrement rénovées et mises en valeur, ses trois ailes patrimoniales abriteront 6 grands pôles thématiques pour satisfaire tous les publics : patrimoine et territoire, enfants famille, arts langues et civilisations, sciences loisirs et société, littératures, musique et image. Cet établissement abritera les actuelles bibliothèques de Jaude et du Patrimoine. Livres, revues, CDs, DVDs, jeux vidéo... Des collections riches et variées seront proposées aux visiteurs, qui pourront profiter de nombreux espaces de lecture et de travail.

Au centre, se dressera une extension dédiée à l’accueil et à la découverte culturelle, avec notamment un espace détente, un amphithéâtre de 200 places, une salle d’exposition et un espace numérique et jeux vidéo. Ce forum à double hauteur sera la pièce maîtresse de ce nouvel équipement. Il s’étendra jusqu’en contrebas du grand escalier de pierre.

1 jardin de lecture de 3 651 m²

Pour renforcer la présence de la nature en ville, la Bibliothèque Métropolitaine sera dotée d’un grand jardin de lecture dans l’espace boisé classé, qui s’étend jusqu’au boulevard Charles-de-Gaulle. C’est ici que sera réimplantée l’ancienne fontaine historique, dont se souviennent encore le personnel
et les patients. Ce nouvel espace vert à feuilles de 3 651 m² fera également office d’îlot de fraîcheur urbain pendant les fortes chaleurs. Les 51 arbres existants ont été conservés, 30 autres seront plantés. Le souci de la biodiversité et de l'adaptabilité a guidé le choix des différentes strates végétales du jardin.

Plus de 500 000 visiteurs attendus chaque année

Moderne, cette bibliothèque dernier cri sera tout à la fois un lieu de culture, de vie, d’échanges, de découverte, de détente, de formation et de conservation, grâce aux collections de la bibliothèque du Patrimoine. Elle sera également un outil de lutte contre l’illectronisme et la fracture numérique en facilitant l’accès aux démarches administratives et à l’apprentissage du numérique. Autant de qualités qui devraient lui permettre d’attirer plus de 500 000 visiteurs et d’accueillir une cinquantaine de manifestations chaque année.

Un chantier de longue haleine

Le chantier préparatoire a démarré fin 2020 avec des fouilles archéologiques préventives. La société Archeodunum a notamment retrouvé le premier cardo de la ville antique. Une voie galloromaine faite de pouzzolane, de tuiles et de pierre volcanique. Toutes les découvertes faites sur le chantier ont été minutieusement répertoriées pour reconstituer l’histoire du site. Ces opérations d’archéologie ont été réalisées sous le contrôle scientifique de l’Etat - Direction régionale des affaires culturelles Auvergne-Rhône-Alpes, service régional de l’archéologie.

Une fois le chantier de fouilles effectué, des travaux de désamiantage, de déplombage et de curage ont été lancés sur les bâtiments. Les pièces à forte valeur patrimoniale, dont les portes d’origine, mais aussi les lustres ou les tableaux des donateurs, ont également été préservées sous la supervision de Covalence, le cabinet d’architecture du patrimoine intégré à l’équipe de maîtrise d’oeuvre.

Les travaux de rénovation et de construction ont démarré le 6 mars 2023. Ils se poursuivront pendant 3 ans. La livraison prévisionnelle aura lieu fin 2025 / début 2026 et l’ouverture au public courant 2026.

Les habitants au coeur du projet

Ce grand projet de territoire a été pensé pour et avec les habitants. Entre juin 2021 et janvier 2022, Clermont Auvergne Métropole et les bibliothécaires du réseau de lecture ont recueilli les avis de la population sur la future bibliothèque places de Jaude ou des Salins, au Jardin Lecoq, sur les marchés d’Aubière et Chamalières, au plan d’eau de Cournon-d’Auvergne, à Croix-de-Neyrat, à la Gauthière, à Lempdes, à Saint-Genès-Champanelle ou encore au sommet du puy de Dôme. Grâce à ces rendez-vous participatifs et conviviaux, les usagers ont pu penser leur bibliothèque idéale : services innovants, animations culturelles, aménagements, etc. Pendant 8 mois, une enquête en ligne a également été menée.

Les solutions sont adoptées en fonction de la durée et de l’emprise des travaux dans la rue.

Si la rue est fermée à cause des travaux : des bacs et points de collecte sont installés à l’extrémité de la zone en chantier pour les riverains en maison individuelle et en appartement.

Des bacs plus conséquents peuvent également être installés pour faciliter la dépose des déchets.

Si un accès à la rue est maintenu : la collecte est adaptée et les bacs restent à leurs emplacements habituels. Pour cela, les équipes coordonnent leurs circuits, leurs horaires de passage et adaptent le gabarit des véhicules.

Pourquoi déporter les points de collecte ?

Ce principe assure le maintien de la collecte tout en garantissant les conditions sanitaires et de sécurité pour les agents et pour les riverains :

• le service est maintenu à une fréquence régulière,
• les interventions des agents sont sécurisées et la manœuvre des camions de ramassage est facilitée,
• la collecte ne perturbe pas le déroulement du chantier.

Comment m’informer ?

Si la collecte des déchets est adaptée pendant la durée des travaux, une information sera faite dans le quartier, directement dans votre boîte au lettre, dans votre hall d’immeuble, ou auprès du syndic de copropriété.

Si vous avez des questions liées au ramassage des déchets près de chez vous, vous pouvez contacter le 04 63 66 96 69 (du lundi au vendredi, de 8h30 à 12h) ou écrire à l’adresse  dechets@remove-this.clermontmetropole.eu.

Votre container à verre a été déporté ? Repérez le point de collecte le plus proche de chez vous en cliquant ici.

> En savoir plus

En conséquence :

• mise à sens unique Est vers Ouest de l’avenue de la Liberté et interdiction de stationner - d’un côté ou de l’autre de l’avenue en fonction de la phase de travaux ;
• l’ensemble des accès riverains sera maintenu ;
• mise à sens unique Ouest>Est de la rue du Pigeonnier entre rue du Cornonet et rue du Foirail, et neutralisation du stationnement sur le trottoir Sud ;
• mise à sens unique Sud>Nord de la rue du Foirail entre avenue de la Liberté et rue du Commerce, conservation du stationnement, sauf la dernière place avant le carrefour avec la rue du Commerce supprimée pour permettre les girations bus ;
• mise à sens unique Ouest>Est de la rue du Commerce entre rue du Foirail et avenue du Pont.

Le renouvellement des conduites d’eau et d’assainissement se poursuivra dans ce secteur :
- en septembre, rue Victor Hugo,
- en octobre, rue Voltaire et avenue de la Liberté (entre l’avenue du Pont et la rue Voltaire).

Informations

Des coupures d’eau sont prévues et feront l’objet d’une information spécifique 24 à 48 heures à l’avance.
La collecte des déchets sera adaptée à l’avancement du chantier.

Pour signaler tout événement susceptible d’être perturbé par le chantier, notamment en cas
de déménagement ou de travaux en domaine privé, contacter la Direction du Cycle de l’Eau
au 04 73 42 62 40 ou par mail à : contact-cycledeleau@remove-this.clermontmetropole.eu

Calendrier

Lancement : 22 mai 2023
Durée : 14 semaines « sous réserve des aléas de chantier non connus à ce jour »,
les dates seront mises à jour régulièrement sur le site InspiRe

Cours Sablon
• Suppression de places de stationnement au Sud du cours Sablon pour permettre la création de deux quais de bus ;
• Les voies extérieures sont affectées à la circulation des bus en site propre, dans la continuité des aménagements bus réalisés en avril 2023 sur le boulevard Trudaine.
Les voies restantes sont maintenues pour la circulation automobile ;
• Au carrefour Sablon/Lafayette, la voie actuelle Lafayette vers Sablon est supprimée et remplacée par du stationnement ;
• L’ensemble des aménagements cyclables est maintenu ;

Boulevard Trudaine
• Suppression de places de stationnement pour créer trois quais de bus.

Retrouvez l’ensemble des aménagements et évolutions de circulation dans les secteurs Lafayette, Blum, Sablon, Trudaine, Pelissier, Châteaudun, Cartoucherie sur le site du projet InspiRe (rubrique les travaux/actualités travaux).

Pendant toute la durée des travaux, retrouvez toutes les informations sur le réseau de bus et les déviations des lignes sur le site T2C.fr

Boulevard Pasteur
• Maintien des 3 voies de circulation automobile dans le sens boulevard Charles de Gaulle vers
rue Bonnabaud ;
• Création de deux voies bus en sites propres dans le sens rue Bonnabaud vers Charles de Gaulle. Une voie de circulation automobile est également maintenue dans ce sens.

Boulevard François Mitterrand
• Création d’une voie bus en site propre entre l’avenue Vercingétorix et le cours Sablon. Maintien d’une voie de circulation automobile dans le sens inverse ;
• Création de 2 voies réservées aux bus entre le boulevard Charles de Gaulle et la rue Léo Lagrange. L’accès au parking de la pharmacie du Jardin restera possible pour les véhicules légers. La circulation automobile pourra se faire dans les deux sens entre l’avenue Vercingétorix et le parking privé de la pharmacie du Jardin ;
• Les stationnements seront supprimés sur la partie Ouest du boulevard et 2 places seront supprimées sur la partie Est permettant ainsi l’élargissement d’un quai de bus.

Calendrier

Réalisation : entre mi-mai et fin août
Durée : 5 semaines
(Durée estimative des travaux sous réserves des aléas de chantiers)

Retrouvez l’ensemble des aménagements et évolutions de circulation dans les secteurs Lafayette, Blum, Sablon, Trudaine, Pelissier, Châteaudun, Cartoucherie sur le site du projet InspiRe (rubrique les travaux/actualités travaux).

Pendant toute la durée des travaux, retrouvez toutes les informations sur le réseau de bus et les déviations des lignes sur le site T2C.fr

• Mise à double sens de circulation de la rue Lagarlaye, du boulevard Léon Malfreyt, et du boulevard Lafayette jusqu’à l’intersection avec le cours Sablon ;
• Le carrefour Fontaine de la Pyramide sera transformé en giratoire ;
• Les aménagements cycles seront maintenus ;
• L’intégralité des stationnements sera maintenue.

Calendrier :

- Réalisation : entre mi-mai et fin juin 2023
- Durée : 5 semaine
(Durée estimative des travaux sous réserves des aléas de chantiers)

Retrouvez l’ensemble des aménagements et évolutions de circulation dans les secteurs Lafayette, Blum, Sablon, Trudaine, Pelissier, Châteaudun, Cartoucherie sur le site du projet InspiRe (rubrique les travaux/actualités travaux).

Pendant toute la durée des travaux, retrouvez toutes les informations sur le réseau de bus et les déviations des lignes sur le site T2C.fr

Sur le boulevard Gergovia :
• Maintien d’une voie de circulation pour les automobilistes et les bus ;
• Fermeture de la voie permettant de tourner à gauche pour rejoindre le bd Lafayette ;
• Création d’une voie réservée aux bus et aux cycles en contre sens ;
• Suppression de places de stationnement.

Sur l’avenue Léon Blum :
• Maintien d’une voie de circulation pour les automobilistes uniquement entre le bd Gergovia et le bd Côte Blatin ;
• Création d’une voie en contre sens réservée aux bus et aux cycles entre le bd Gergovia et le bd Côte Blatin ;
• Maintien de l’accès à l’av Léon Blum depuis l’av des Paulines et le bd Lafayette, avec priorité aux bus ;
• Suppression des places de stationnement. Maintien de la bande cyclable. L’aire de livraison sera déplacée rue Philippe Lebon.

Pendant toute la durée des travaux, retrouvez toutes les informations sur le réseau de bus et les déviations des lignes sur le site T2C.fr

Calendrier :

Réalisation : entre mi-mai et fin juin 2023
Durée : 5 semaines
(Durée estimative des travaux sous réserves des aléas de chantiers)

Clermont Auvergne Métropole soutient activement la création, l’implantation et le développement des entreprises sur son territoire et gère différentes zones d’activités économiques. Face au risque d’obsolescence de ces zones et à l’enjeu d’accompagner leur renouvellement et leur densification, la Métropole a engagé depuis quelques années un programme de requalification.

Zoom sur la requalification du pôle économique de Lempdes

Première intervention dans le cadre d’un projet plus global sur la Zone d’Activités Economiques La Rochelle - Le Pontel - La Fontanille 1 de Lempdes, le projet a pour but de valoriser des espaces de nature existants laissés sans usage.
Cette opération est le résultat d’un travail expérimental et partenarial, réalisé par le maître d’œuvre Luc Léotoing Paysage Urbanisme, avec l’expertise des services techniques de Clermont Auvergne Métropole, de l’Office National des Forêts, et en partenariat avec les élèves du Lycée agricole Louis-Pasteur de Marmilhat.
Le projet est piloté par la Société Publique Locale Clermont Auvergne, agissant au nom et pour le compte de  la Métropole.

Une première phase de plantations

L’entreprise d’espaces verts Pallandre Paysage a été retenue pour réaliser les travaux de la première tranche du projet  qui s’étend sur une surface de 6 370 m² dont 4 800 m² de plantations. Il prévoit la création de grandes lignes composées de deux rangs d’arbres et d’arbustes, alternées avec des layons enherbés. Le boisement de type « forestier » est composé de sujets endémique des forêts du Massif Central adaptés aux situations de plaine (érables champêtre en cépée, érable de Montpellier, micocoulier de provence, aubépine, noyer, chêne vert, cormier, amandier, cornouiller, amélanchier, etc).
Ce type de milieu boisé présente de nombreuses qualités, notamment pour sa capacité à décompacter les sols, à retenir l’eau de pluie, à favoriser la biomasse, la biodiversité, le stockage de CO², et pour sa simplicité de gestion la plus extensive possible.

D’autres zones à boiser

Les tranches 2 (7 830 m²) et 3 (5 920 m²) du projet de boisement des délaissés routiers de l’autopont seront réalisées entre l’automne 2023 et le début d’année 2024. Le projet global représentera plus de 20 000 m2 de plantations.

Musée de la Résistance,  de l’Internement et de la Déportation

20h30 : Tous les dancings sont fermés  (Durée : 1h)
Spectacle chorégraphique de la Cie Jais inspirés des femmes pendant la Seconde Guerre mondiale. Femmes résistantes, collaboratrices, femmes qui travaillent, femmes qui attendent... Ces portraits s’illustrent lors d’un bal populaire, pratique  interdite pendant la guerre. Et la danse devient un acte de résistance... Spectacle en extérieur, reporté en cas de pluie.

Muséum Henri-Lecoq

20h : Spectacle de Madame Grenouille  (Durée : 4h)
Madame Grenouille vous propose une performance théâtrale et scientifique sur le thème des amphibiens et des reptiles, autour de l’exposition temporaire, dans les galeries et sur le parvis du muséum.

20h15 > 22h30 : Lecture de contes autour des amphibiens  (Durée : séances de 20 min)
Histoires d’écailles ... ou pas ! Venez découvrir une racontée autour des amphibiens et des reptiles.
Par l’atelier de la Cie Coloconte et Cie (Nathalie Thibur).

Musée d’art Roger-Quilliot

20h : P'tit atelier (Durée : 2h)
Les médiatrices accueillent  les familles dans  l'espace  du «P'tit Atelier»  pour des jeux et des ateliers impromptus sur l'art du portrait. Venez faire votre autoportrait à la manière de dans de...  dans « la jolie cabine ».

20h30 : Révèle ton art ! (Durée : 1h15)
Une trentaine étudiants préparant leur diplôme Bachelor, de l’ESDAC de  Clermont-Ferrand, vous présentent leurs créations dans un défilé de mode intitulé Révèle ton art !. Venez  encourager leur créativité dans l’atrium du MARQ.

Musée Bargoin

20h : La Nuit des Petits (Durée : 2h)
Atelier ouvert encadré par les médiatrices du musée sur le thème des lampes à huile.

20h : Tout feu, tout flamme (Durée : 4h)
Présentation d'une sélection de lampes à huile sorties des réserves du musée pour l'occasion !

20h : Tout ne tient qu'à un fil (Durée : 4h)
Exposition de textiles patrimoniaux liés à des rituels et à la notion de résistance culturelle, fruit d'une expérimentation inédite entre Le Grinx et le musée Bargoin.

20h : Accès libre aux collections permanentes d'archéologie (Durée : 4h)

Musée de la Vigne et du Vin de Basse-Auvergne

20h15 : Découverte et dégustation des vins d'Auvergne (Durée : 1h45)
Avec la confrérie des Chevaliers de la Saint-Verny en Auvergne.

La Nuit européenne des musées est organisée par le ministère de la Culture, en liaison avec les Directions régionales des affaires culturelles (DRAC). Elle bénéficie du patronage de l’Unesco, du Conseil de l’Europe et de l’ICOM et de nombreux partenariats institutionnels et médias.

Du 9 au 17 mai

« L’homme n’a pas tissé la toile de la vie,  il n’est qu’un fil de cette toile. Quoiqu’il fasse à la toile, il le fait à lui-même. » Chef Seattle.

Qu'elle soit économique, politique, culturelle, de genre ou raciale, l’oppression a pris des formes diverses et variées à travers le temps, et la résilience et l’inventivité des peuples pour y faire face ont pris bien des visages différents. Si Claude Levi-Strauss voyait dans les Indiens des pionniers-experts de la survie en temps de catastrophe, on peut s’étonner que de nombreuses cultures, malgré la violence du colonialisme, ont su perpétuer leurs traditions, leurs coutumes ou leurs arts ; contrairement au monde occidental qui, en même temps qu'il imposait son empire colonial, voyait peu à peu disparaître ses cultures populaires ! « Tous indiens désormais » écrivait à ce propos le même Levi-Strauss en 1994...

Les arts et la spiritualité ont très souvent été mobilisés comme sources de résistance et de transformation face à l'oppresseur, offrant un espace de solidarité, d'inspiration et de force pour les personnes luttant pour leur liberté et leur dignité. Cet espace est celui qui a inspiré l’installation de cette exploration commune.

Les rendez-vous :

• Mardi 9 mai à 18h30 : Master Causerie avec Fred Bendongue au musée Bargoin

Une plongée dans l’intimité de l’atelier de fabrication de Fred Bendongué, danseur et chorégraphe
Autour de son livre Up-Rock - Histoire de danse, histoire d’une vie et d’une sélection de musiques, livres et films choisis tout spécialement pour l’occasion, cette (master)causerie vous invite à explorer en profondeur les influences et les chemins qui ont mené jusqu’aux différentes créations de notre invité.
De la rue à la scène, Fred Bendongué fait ses armes avec le mouvement hip-hop de la génération 80 mais dépasse très vite les cadres et se fabrique une empreinte... Cette empreinte indélébile qui fait de son mouvement, un mouvement abouti, plein et chargé d'émotion. Sa carrière est marquée par des rencontres et des défis qu'il a toujours su relever.
Parce que la danse est un moyen d'expression, Fred Bendongué s'emploie à donner sa vision du monde qui l'entoure. Il est le premier chorégraphe français et issu de la danse hip-hop à être récompensé outre-Atlantique avec le Bessie Awards en 1996.
Durée : 1h 30 environ - Dans la limite des places disponibles - Gratuit

© Vincent Noclin

• Jeudi 11 mai à 18h 30 : Rasta & résistance : des marrons de Nanny à Sizzla Kalonji, Causerie Rastafarisme avec Ras Jay au musée Bargoin

Le rastafarisme est une religion et une culture nées en Jamaïque dans les années 1930, en réponse à l'oppression coloniale dont les Noirs étaient victimes. Les rastafariens revendiquent une lignée directe avec les marrons, ces esclaves africains qui se sont échappés et ont créé des communautés indépendantes dans les montagnes de l’île. Des ancêtres qui ont lutté pour leur liberté et leur indépendance, et qui ont réussi à préserver leur culture africaine malgré la violence de l’esclavage et de la colonisation.

Trop souvent réduite au reggae, la culture et la spiritualité rastafarienne sont nourries par des personnalités aussi importantes que méconnues, telles que Marcus Garvey, Leonard Howell ou encore Walter Rodney.
On en cause avec Ras Jay, rasta et acteur de la promotion de la musique reggae à travers le monde.
Durée : 1h 30 environ - Dans la limite des places disponibles - Gratuit

© musée Bargoin

• Samedi 13 mai à 10h30 : La résistance culturelle et non violente de Cheikh Ahmadou Bamba, avec Cheikh Fall Ndiaye, au musée Bargoin, en partenariat avec Le Grin.
Cheikh Ahmadou Bamba est un grand maître soufi (mystique) sénégalais qui a vécu au 19e siècle et fondé la confrérie mouride. Il a été persécuté par les autorités coloniales françaises en raison de son influence et de son opposition à leur domination. Cependant, plutôt que d'utiliser la violence pour lutter contre l'oppression, Cheikh Ahmadou Bamba a prôné une résistance culturelle et non violente, alors même que les français l’accusaient de vouloir fomenter une résistance armée.
Par ses actes, ses attitudes, ses paroles et sa poésie, celui qu’on appelle aussi Serigne Touba, a bâti et légué au monde un corpus scripturaire, théologique et de pratiques socio-économiques islamiques libératrices, enracinés dans la culture sénégalaise.
On en cause avec Cheikh Fall Ndiaye, biologiste de formation, membre de l’organisation culturelle des Mourides de Clermont-Ferrand, chercheur des questions liées au soufisme pour le vivre ensemble, le pluralisme, la cohésion sociale et la fraternité. Il est également coach en développement personnel auprès des enfants de la diaspora sénégalaise et co-auteur d’un manuel illustré sur l’islam pour les enfants.
La dahira Touba Clermont-Ferrand proposera un "café Touba" pour l'occasion.
Durée : 1h 30 environ - Dans la limite des places disponibles - Gratuit

Le muséum fait peau neuve

Après 4 ans et demi de conception, ce nouvel espace paléontologique suit une longue série de transformations et de rénovations du muséum. Avec un accent mis sur l’image grâce aux dessins et fresques en paléoart, il présente les aspects chronologiques et sous-jacents de la diversité du vivant, à savoir l’histoire de la vie sur Terre avec un focus sur l’ancien bassin de Bourbon-l’Archambault, l’évolution des oiseaux et l’histoire paléontologique de la Limagne. Équipe du muséum, scientifiques, paléoartistes, graphistes, scénographes et entreprises diverses ont apporté leur contribution à la conception de cet espace.

Associé à la salle de classification, il consacre un étage entier à la question des origines du
vivant en interdépendance avec l’histoire de la Terre. C’est également une vitrine pour les
collections du muséum et une fenêtre sur la question du patrimoine géologique.

Un espace pédagogique

Véritable lieu de connaissance pour tous, les expositions du muséum Henri-Lecoq attirent un public intergénérationnel. Cet étage contribue à poursuivre les missions de sensibilisation et d’éducation des citoyens.

Au-travers d’ateliers et d’animations et avec l’aide de médiateurs, cet espace permet d’éveiller les visiteurs sur la distinction nécessaire à opérer entre sciences et croyances. En ce sens, il permettra de fortifier un certain nombre de vérités scientifiques.

Le muséum s’adosse également aux tendances ludiques et éducatives actuelles en concevant des escape games spécifiques à ses expositions.

De nombreuses animations pour les 150 ans...

Depuis 1873, le muséum Henri-Lecoq est un lieu d’importance en Auvergne où se développent des actions de culture scientifique s’appuyant sur des collections et des espaces muséographiques.

Le muséum fête cette année ses 150 ans. Cela en fait le plus ancien musée du territoire métropolitain. Plusieurs actions sont prévues pour commémorer cet anniversaire : édition d’une médaille commémorative, installation d’une station météorologique dans le sillage des études d’Henri Lecoq sur son observatoire belvédère, candidature au label Maison des Illustres, réalisation d’un ouvrage sur l’histoire du muséum, impression et exposition en petits formats d’anciennes photographies du muséum datant des anciennes décennies, etc.

> Aller sur page du muséum Henri-Lecoq

D’une longueur de 3,3 km, la liaison cyclable entre Lempdes et Pont-du-Château permet de rejoindre de façon sécurisée la gare de Pont-du-Château, les futurs aménagements cyclables du département sur la route de Dallet et la future voie verte le long de l’Allier. Cette liaison permet donc l’aménagement et la sécurisation d’un axe stratégique pour les usagers.

Tracé de la liaison cyclable entre Lempdes en Pont-du-Château :

Sur ces 3,3 km, on retrouve différents aménagements :

• une voie verte en stabilisé renforcé sur des accotements existants d’une largeur minimum de 3 mètres,
• une zone 30km/h avec mixité auto-cycle,
• Rue Pierre-Boulanger sur la commune de Lempdes, une glissière de sécurité en bois sépare la voie verte de la route,
• Rue des Loyes à Pont-du-Château, la mixité auto/cycle dans une zone à 30 km/h garantit une bonne cohabitation entre cyclistes et automobilistes notamment en situation de dépassement.

En plus de la végétalisation qui créé un cadre de circulation agréable, ces aménagements permettent aux usagers de se déplacer confortablement et en toute sécurité. Le partage de l’espace public est un enjeu primordial. Ces aménagements permettent de repenser la manière dont nous nous déplaçons et de mettre en oeuvre de nouvelles règles de sécurité routière notamment dans les giratoires.

La transformation d’un ancien chemin de terre, le Chemin de la Banche, sur la commune de Pont-du-Château en voie verte avec un revêtement bitumineux, a été conçue en collaboration avec les agriculteurs. Une voie verte est réservée à la circulation de véhicules non-motorisés et aux piétons. Toutefois, les agriculteurs pourront emprunter cette voie verte pour accéder à leurs parcelles avec des engins agricoles. Un fossé peu profond et large, appelé « noue d’infiltration », avec des rives en pente douce recueille provisoirement de l'eau de ruissellement pour l'évacuer ou la laisser s'évaporer et/ou s'infiltrer sur place. Cette alternative permet de limiter le recours à des collecteurs (tuyaux) limitant ainsi le coût des travaux.

Le calendrier des travaux :

Pour concrétiser cette liaison cyclable entre Lempdes et Pont-du-Château :

- Clermont Auvergne Métropole a signé une convention avec la commune de Pont-du-Château pour une mise à disposition de parcelles afin d’aménager la voie verte

- des travaux à proximité de la voie ferrée ont nécessité une demande d’autorisation auprès de la SNCF.

- des repérages ont été nécessaires avant le début des travaux afin de localiser les réseaux sensibles (Conduites de gaz, les lignes électriques...)

• Octobre 2022 : préparation de la phase travaux
• Novembre 2022 à février 2023 : réalisation des travaux
• Printemps 2023 : réception des ouvrages

Une collaboration pour la réalisation de ces travaux :
- Maître d’ouvrage : Clermont Auvergne Métropole
- Maître d'oeuvre : INGEROP
- Bureau de contrôle : BCA Coordination
- Entreprises : Eiffage Route, AXIMUM, AER

Le niveau « Alerte Sécheresse »

Cela signifie que la coexistence de tous les usages (alimentation en eau potable, économiques, agricoles…) et le bon fonctionnement des milieux ne sont plus assurés sur la durée. Il s’agit de la valeur « seuil » qui déclenche les premières mesures de restriction pour certaines activités, voire des premières interdictions.

Sont complètement interdits :

• Le lavage de bâtiments, locaux, cours, terrasses...
• Le lavage de véhicule à domicile
•  L’usage de fontaines (alimentées par un réseau d’eau potable en circuit ouvert)

Sont interdits, sauf exceptions :

• Le lavage de véhicule dans des installations professionnelles (sauf si l’installation est équipée de matériel « haute pression » ou d’un système de recyclage de l’eau en circuit fermé).
• Le lavage de façades et toits (sauf si ce dernier est réalisé par une collectivité ou une entreprise professionnelle, dans la limite de 3m3 par chantier, après accord de l’administration).
• Le remplissage de piscine (sauf remise à niveau et premier remplissage si la construction de la piscine a débutée avant les premières restrictions).

Sont interdits entre 10h et 18h :

• L’arrosage d’espaces verts, de pelouses, de jardins, de massifs de fleurs, de jardinières, de potagers et de vergers
• L'alimentation des bassins d’eau pour les animaux

• Lancement des travaux place des Carmes // Aménagement d’espace publics et d’un carrefour de circulation
  Du 2 mai jusqu’à août 2023 - Circulation difficile - Les accès aux avenues Edouard-Michelin et Italie seront fermés depuis la place, des déviations sont prévues
  + d'infos ici
  
• Place Hyppolite-Renoux // Fouilles archéologiques dans le cadre du projet InspiRe
  Du 2 mai jusqu’à mi-juin - Impacts ponctuels à prévoir sur la circulation - Fermeture de la contre-allée et de ses stationnements. Les accès riverains et livraisons de commerces sont maintenus.
• Suite des travaux sur le boulevard Lafayette // Réfection de voie, aménagements liés à la circulation des bus pendant les travaux
  De fin mai jusqu’à fin juillet 2023 - Route barrée sauf riverains - la circulation sera progressivement rétablie au fur et à mesure de l’avancée des travaux
  + d'infos ici
  
• Boulevard Desaix et rue de la Tour d’Auvergne // Intervention GRDF dans le cadre du projet InspiRe
  Du 2 mai jusqu’au 23 juin - Circulation ralentie - Cheminement piéton perturbé, accès commerces maintenus
• Boulevard François-Mitterrand ; Boulevard Pasteur ; Avenue Léon-Blum et Bd Gergovia ; Boulevard Fleury // Aménagements liés à des déviations de lignes et à l’adaptation du réseau de bus pendant les travaux
  Du 15 mai jusqu’à la mi-juin environ - Impacts ponctuels à prévoir sur la circulation pendant le mois de mai
• Carrefour Carnot-Sablon // Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre du projet InspiRe
  Fin des travaux en juin 2023 - Circulation alternée - déviation de bus
  + d'infos ici
  
• Remparts de Montferrand // Aménagements de voirie
  Fin des travaux le 22 mai 2023 - Rues Claussat et Cardinal-Giraud barrées sauf riverains
  + d'infos ici
  
• Boulevard Winston-Churchill, rues Montalembert, Corot, Roty // Déploiement du réseau de chaleur urbain CLAUVAE
  Fin des travaux en août 2023 - Le boulevard est fermé à la circulation dans le sens ouest > est
  + d'infos ici
  
• Boulevard Schuman - giratoire Flaubert // Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre du projet InspiRe
  Fin de la phase 1 en septembre 2023 - Circulation alternée - déviation de bus - Déviation de la ligne C à partir de l’arrêt La Pardieu
  + d'infos ici
  
• Rue Fontaine-du-Bac // Déploiement du réseau de chaleur urbain CLAUVAE
  Fin des travaux en juin 2023 - Route barrée sauf riverains
• Rue de la Gantière // Déploiement du réseau de chaleur urbain CLAUVAE
  Fin des travaux en août 2023 - Le nord et le sud de la rue de la Gantière seront fermés à la circulation sauf riverains - La circulation sur la traversée rue de l’Oradou reste inchangée, des ralentissements sont à prévoir
  + d'infos ici
  
• Boulevard Saint-Jean //  Intervention GRDF dans le cadre du projet InspiRe
  Fin des travaux début juin - Circulation ralentie

SECTEUR NORD ET EST

• Rue de Gerzat (Cébazat) // Renouvellement des réseaux d’assainissement avec fouilles
  Fin des travaux prévue en août 2023 - Route barrée sauf riverains
  + d'infos ici
  
• Rue Étienne-Clémentel (Chateaugay) // Aménagement de voirie
  Fin des travaux à l’été 2023 (pour la phase 2) - Route barrée sauf riverains
  
• Avenue de Riom (Pont-du-Château) // Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement
  Fin des travaux en juin 2023 - Route barrée sauf riverains

SECTEUR OUEST

• Avenue Joseph-Claussat (Chamalières) // Aménagement de l’avenue
  Fin des travaux prévue en septembre 2023 - Avenue fermée à la circulation sauf riverains
  + d'infos ici
  
• Route de Ceyrat à Berzet (Saint-Genès-Champanelle) // Aménagement de voirie
  Fin des travaux fin juin 2023 - Circulation alternée

SECTEUR SUD

• Pont de l’Allier (Cournon-d'Auvergne) // Première phase des travaux de réhabilitation du pont de l’Allier
  Fin des travaux en décembre 2023 - Circulation alternée
  + d'infos ici
  
• Carrefour Maréchal-Joffre et Maréchal-Foch (Cournon-d'Auvergne) // Renouvellement des réseaux d’eau et d’assainissement dans le cadre du projet InspiRe
  Fin des travaux en septembre 2023 - Circulation alternée
• Rue de la Mairie (Le Cendre) // Aménagement de voirie
  Reprise des travaux en mai jusqu’à fin juin 2023 - Route barrée sauf riverains
• Rue Henri-Dunant (Romagnat) // Aménagement de voirie
  Lancement début des travaux début mai pour environ 2 mois - Route barrée sauf riverains – déviation de bus

En cours d'extension et de déploiement, les réseaux de chaleur de la métropole clermontoise afficheront d’ici 2026 une longueur totale de 70 km et desserviront plus de 20.000 équivalents-logements. Ce développement permettra d’économiser environ 25.000 tonnes de CO2 par an, soit l’équivalent du retrait de 10.000 voitures thermiques. La Métropole met ainsi en place un nouveau service public de chaleur renouvelable pour emmener son territoire vers la neutralité carbone. L’investissement total de ces projets est de près de 65 millions d’euros, avec le soutien de l’Agence de la Transition Ecologique (ADEME).

À ce jour, les travaux d’extension du réseau de chaleur urbain du quartier de la Gauthière par le délégataire CLERVIA, filiale de Dalkia (groupe EDF) sont achevés. Le réseau alimentant les quartiers de Croix-de-Neyrat, Champratel et les Vergnes, géré par le délégataire ECLA, filiale de ENGIE Solutions, desservira, dès cet automne les quartiers République et de la gare.

Le nouveau réseau CLAUVAÉ

Pour accélérer la transition énergétique du territoire, la Métropole et ses partenaires créent un réseau de chaleur au sud du territoire pour desservir principalement le quartier Saint-Jacques et une partie des communes d’Aubière et de Beaumont, intégrant ce faisant l’actuel réseau de chaleur de Beaumont dont la Délégation de Service Public arrive à échéance fin 2023. Ce projet est à l’heure actuelle l’un des plus gros de ce type au niveau régional, permettant à la Métropole clermontoise de contribuer sensiblement aux objectifs nationaux et d’être parmi les territoires les plus actifs sur ce sujet.

L’énergie, issue en majorité de l’unité de valorisation énergétique du Valtom (incinérateur de déchets ménagers) qui entre dans la catégorie des énergies de récupération, alimentera le Campus des Cézeaux, le CHU Gabriel Montpied, le Centre Jean-Perrin, le CROUS ainsi que de nombreux équipements publics et logements collectifs.

Ce réseau sera géré par une structure nouvelle, une société d’économie mixte à opération unique (SEMOP), créée spécialement pour ce projet dans le cadre d’un partenariat entre la Métropole et la société Idex, retenue à l’issue d’un processus de mise en concurrence. Cette société a pour nom Clauvaé (Clermont Auvergne Valorisation Énergétique). Le réseau affichera une longueur de 33 km (dont 25 nouveaux km) et permettra d’alimenter en chauffage et en eau chaude 10 000 équivalents logements. Il prévoit un rythme de travaux soutenu avec 14 km de réseau en 2023 et 9 km en 2024.

Travaux : des dispositifs pour limiter la gêne occasionnée

Tout au long des chantiers, une signalétique adaptée et des déviations seront mises en place pour orienter les automobilistes et les cyclistes à l’approche de la zone de travaux. Des dispositifs sont prévus pour maintenir l’accès aux piétons, aux riverains, aux véhicules de secours et aux commerces qui resteront ouverts durant cette période.

Une semaine avant le début des travaux, du stockage pourra être mis en place dans les rues concernées, perturbant ainsi le stationnement. Tout sera donc mis en oeuvre pour que la gêne occasionnée soit la plus réduite possible.

Les usagers peuvent s’informer sur les travaux en se rendant sur clermontmetropole.eu : rubriques « Habiter se déplacer > Voirie et espace public > Travaux » et « Les grands projets > Extension des réseaux de chaleur urbains ».

Retrouvez également plus d'informations sur le site de Clauvaé
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Page Twitter Clauvaé
Contacts d'Idex : 06 42 79 93 50 ou contact-clauvae@remove-this.idex.fr