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29/04/2021 Transition Energétique
La Métropole a installé une borne de recharge pour les véhicules électriques à la halte ferroviaire du Cendre. Ce nouvel équipement, géré par le TE63 (ex SIEG), vient compléter les deux installations déjà en service à Saint-Genès-Champanelle et à Chamalières, mais marque surtout le lancement d'un programme de déploiement de 36 bornes sur tout le territoire, d’ici fin 2022.
Les usagers de la halte ferroviaire du Cendre l'auront sans doute déjà remarqué... En plus de tous les nouveaux aménagements réalisés dans le cadre des vastes travaux de requalification, Clermont Auvergne Métropole a installé une borne de recharge pour les véhicules électriques. Exploité par le Territoire d’énergie du Puy-de-Dôme (TE63), ex Syndicat intercommunal d'électricité et de gaz du Puy-de-Dôme (SIEG 63), ce nouvel équipement permettra d’alimenter deux voitures en simultané et sera accessible sous forme d’abonnement annuel ou de façon ponctuelle (lire les modalités d’utilisation ci-dessous).
En service à partir de ce mois de mai, cette nouvelle borne vient compléter les deux installations déjà implantées près de la mairie, à Saint-Genès-Champanelle, et square Verdun, à Chamalières. Gérées jusqu’à présent par la Métropole, ces deux premières bornes seront exploitées par le TE63 à partir du mois de juin. Dans un souci d’harmonisation, « elles fonctionneront sur le même mode que celle de la halte ferroviaire du Cendre et leur accès deviendra payant », explique Christophe Jarleton, ingénieur en charge de la mobilité électrique au TE63.
Ces nouveautés en matière de mobilité électrique marquent surtout le lancement d’un vaste programme de déploiement de bornes de recharge sur les 21 communes de la Métropole. L’objectif ? Installer 36 stations sur tout le territoire, d’ici fin 2022 ! Clermont Auvergne Métropole choisira la localisation de ces futures installations -35 bornes à charge normale, disposant chacune de deux points de charge, et une borne à charge rapide- en concertation avec les communes, mais c’est le TE63, à qui la collectivité a délégué sa compétence « création, entretien et exploitation des infrastructures de charge nécessaires à l’usage de véhicules électriques ou hybrides rechargeables », qui se chargera de leur implantation, de leur exploitation et de leur maintenance.
Ce programme, qui répond à un réel besoin et qui entre dans le cadre du Schéma de transition énergétique et écologique de la Métropole, prévoit l’installation d’au moins une borne de recharge publique par commune. Il permettra aussi au territoire de figurer dans la moyenne nationale du nombre de borne par habitant sur les agglomérations françaises.
