[Dossier] NOUVEAU RÉSEAU DE TRANSPORT : BIENVENUE À BORD


[Dossier] NOUVEAU RÉSEAU DE TRANSPORT : BIENVENUE À BORD

Plus que quelques jours avant de monter à bord des nouvelles lignes du réseau de transport de la Métropole, où que vous habitiez sur le territoire ! Très attendu, le nouveau réseau T2C s’apprête à faciliter la mobilité de tous les habitants et habitantes. Embarquement immédiat !

Derrière ce grand projet InspiRe se cachait un objectif : repenser l’intégralité des lignes de bus pour mieux connecter le territoire, du coeur de la métropole clermontoise à l’ensemble de ses communes.
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L'INTERVIEW
D'ALEXANDRE MAGNY
Directeur général du GART, Groupement des autorités responsables de transport.

« Articuler les modes de déplacement sans les opposer »

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▶  NOUVEAU RÉSEAU
présentation

▶ BUS + VOITURE

équation gagnante avec les parkings relais  

▶ LE RÉSEAU EN PRATIQUE
adaptabilité, interconnexion et accessibilité 

NOUVEAU RESEAU : PRESENTATION

Des connexions optimisées et des fréquences renforcées : bienvenue sur votre réseau ! 
Le nouveau réseau de transports de la métropole est au service des habitants des 21 communes qui la compose. Ainsi, les lignes S, (comme structurantes), relieront les communes entre elles sans forcément passer par Clermont-Ferrand. Les lignes E (comme essentielles) desserviront des quartiers fortement peuplés et les grands équipements (hôpitaux, médiathèques...). Les lignes P (de proximité), seront dédiées à un usage plus local pour des déplacements du quotidien et/ou scolaires. La colonne vertébrale de ce nouveau réseau sera constitué des lignes A du tramway et des B et C des tram-bus avec une large amplitude horaire (5h/1h du matin), une fréquence de passage élevée et un accès facilité depuis toutes les communes.

UN NOUVEAU RÉSEAU
4 types de lignes

 A, B, C  Les lignes Fortes
 E1 à E7 
 Les lignes Essentielles
 S10 À S15  Les lignes Structurantes
 P30 À P84  Les lignes de Proximité

 ▶ Découvrez leurs spécificités 

 CA CHANGE QUOI ?   Des améliorations pour chaque commune

 ZOOM SUR   Le tram-bus

100 % confort, zéro émission ! 140 places dont 32 assises, un moteur électrique et silencieux, des démarrages tout en douceur, une signalétique adaptée et des panneaux numériques pour ne pas rater son arrêt, de grandes vitres pour profiter du paysage et de la lumière naturelle : bienvenue dans les nouveaux tram-bus. À la clé, des trajets confortables… et plus verts : l’équivalent de - 5 000 tonnes de CO2 par an comparé à une flotte diesel.

Hybride
Les nouveaux tram-bus sont livrés progressivement jusqu’en mars 2026. Jusqu’à cette date, les anciens bus se mêleront aux nouveaux sur les lignes B et C. Un mode hybride qui ne changera rien au niveau de service : fréquences et temps de trajet seront au rendez-vous. Les 40 trams-bus seront tous en service au printemps.

Voiture + bus : l’équation gagnante avec les parkings relais

Économique, écologique, efficace… L’intermodalité, c’est-à-dire se déplacer en combinant plusieurs modes de transport, a tout pour plaire. Laisser sa voiture dans un des parking relais P+R de la métropole pour sauter dans un bus et rejoindre le bureau, le musée, les boutiques : une solution pratique quand on ne peut pas ou ne veut pas tout faire en transports en commun.

Durtol, Royat, Cébazat…. 29 parkings relais (P + R) sont stratégiquement disposés sur le territoire pour stationner votre véhicule à proximité d’une ligne de transports en commun qui vous permettra de rejoindre rapidement le centre de Clermont-Ferrand. Économique et écologique, le stationnement en parking relais permet de coupler l’usage de sa voiture avec les transports en commun pour faciliter les déplacements. Envie de tester sans vous engager ? Les P + R de la Métropole sont actuellement accessibles gratuitement, laissez-les prendre le relais !

 PLUS DE P+R   Une mobilité à la carte

Pour celles et ceux qui vivent hors de la métropole, en zone rurale ou qui veulent rejoindre une ligne forte directement en voiture, le nouveau réseau s’accompagne de nouveaux parkings relais. Cinq en 2023, ils seront 28 en 2026, dont trois nouveaux grands P+R à Durtol, La Pardieu et au Brézet. À la clé, plus de 3 300 places pour vous déplacer plus facilement… à moindre coût !

 GRATUITS   Et bien pensés

L’ autre nouveauté, c’est le tarif : il suffit d’avoir fait un trajet en bus ou en tram pour se garer sans frais dans tous les P+R pour quelques heures ou toute la journée. Une sacrée économie, notamment le week-end où le réseau T2C est gratuit pour tous ! Vous êtes cycliste ? Les P+R prévoient aussi des places sécurisées pour les vélos et des pistes cyclables à proximité pour combiner en toute liberté. 

29
PARKINGS RELAIS

dans la métropole

3 300
PLACES

dans les parkings relais.


BONUS JUSQU'EN SEPTEMBRE
100% GRATUIT

Testez librement et gratuitement les parkings relais, sans présentation d’un titre de transport.

*hors parkings Henri-Dunant et Les Pistes : titre de transport ou ticket de paiement horaire à présenter à la sortie

COMMENT CA MARCHE
les P+R ?

 ETAPE 1 
Sur la carte interactive ci-dessus ou sur l’appli T2C, repérez le P+R le plus proche de chez vous pour vous connecter à la ligne de bus qu’il vous faut.
 ETAPE 2 
Une fois devant le parking, munissez-vous d'un titre de transport (billet, abonnement...). 
Utilisateur occasionnel ? Vous pouvez acheter un billet directement dans les bus, tram-bus et tramway en apposant votre carte bancaire sur les bornes. 
 ETAPE 3 
Présentez votre billet validé à la sortie (pour les parkings avec barrière). Jusqu’en septembre 2026, venez découvrir les parkings relais en toute liberté*, les barrières se lèvent à la sortie sans présentation d’un titre de transport. 

 ZOOM SUR   3 nouveaux parkings en construction

 P+R La Pardieu 

  • 194 places
  • 17 min pour rejoindre le centre-ville en transports en commun

 P+R Le Brézet 

  • 286 places
  •  15 min pour rejoindre le centre-ville en transports en commun

 P+R Durtol 

  • 80 places
  • 11 min pour rejoindre le centre-ville en transports en commun

LE RÉSEAU EN PRATIQUE : Adaptabilité, interconnexion et accessibilité

Un réseau interconnecté et plus accessible pour tous

Le nouveau réseau de transports s’adapte à votre rythme. Besoin de transports tous les jours ? Abonnez-vous ! Vous êtes de passage ? Achetez votre titre à la durée ou à l’unité via les applis, les automates ou carrément à bord avec votre CB.
Qui dit réseau, dit connexions. Sur notre territoire le nouveau réseau de transport est en phase avec le maillage de vélos en libre service, la constellation de 29 parkings relais ou encore avec trois nouvelles dessertes gares. L’aéroport Aulnat bénéficie quant à lui d’une desserte par une ligne forte.
Côté accessibilité, la nouvelle offre de mobilité propose un meilleur accès aux personnes en situation de handicap avec des arrêts aménagés ou encore la palette rétractable des bus pour les fauteuils roulants et les poussettes.

Mon voyage, mode d’emploi

Prendre le bus quand on n’a pas l’habitude, ça peut être déroutant. Quelques repères pour faciliter les premières fois :

  1. PRÉPARER SON VOYAGE Avec les applis T2C , Clermoov, c’est facile : vous trouvez l’itinéraire qu’il vous faut et l’horaire de passage à votre arrêt en temps réel.
  2. ACHETER SON TITRE DE TRANSPORT Les billets à l’unité (1,60 €) ou à la durée (24, 48 ou 72 h) sont en vente aux distributeurs automatiques, sur les applis, dans des commerces près de chez vous, à des arrêts ou auprès du conducteur. Vous pouvez également payer directement à bord en apposant votre carte bancaire sur la borne ou prendre votre ticket par sms !
  3. FAIRE SIGNE AU CONDUCTEUR En dehors des lignes A,B et C, les bus ne marquent pas tous les arrêts : pensez à lever la main pour demander au chauffeur de s’arrêter.
  4. MONTER À BORD En bus, privilégiez la porte avant, les autres sont destinées à la descente des voyageurs. Sur les lignes A, B et C, vous pouvez monter n’importe où.
  5. VALIDER SON TICKET Les titres de transport se valident sur les bornes à chaque montée. Sur certains arrêts des lignes A, B et C, on peut même le faire à quai.
  6. VOYAGER Pensez à vous répartir dans toute la rame, à respecter les places réservées aux usagers qui en ont besoin, et à laisser les accès libres pour la montée et la descente des autres voyageurs.
  7. DEMANDER L’ARRÊT Les lignes A, B et C s’arrêtent à chaque station, vous n’aurez rien à faire. Dans les bus, il faut appuyer sur le bouton “arrêt demandé”. Le nom des arrêts est annoncé à l’approche et la signalétique vous permet de repérer votre arrêt et de savoir quand vous y êtes arrivés.
  8. DESCENDRE Vous voilà arrivés. Si vous avez pris le bus, pensez à emprunter les portes du milieu ou arrière pour descendre.

A CHACUN
sa formule

 Les supports : billet sans contact rechargeable, carte Oùra, sms ou carte bancaire… Flexibilité maximale pour coller à tous les profils.
Les formules : à l’unité, à la durée pour se déplacer en liberté pendant 1, 2 ou 3 jours en solo ou en tribu, sur abonnement mensuel ou annuel…
Les tarifs : gratuit pour les - de 6 ans ; à partir d’1,60 € par voyage du lundi au vendredi ; Solid’Air pour les étudiants boursiers et les plus précaires ; et totalement gratuit partout, pour tous, chaque week-end.

 ACCESSIBILITE   Mobilité pour tous !

Un réseau accessible que l’on soit en fauteuil, avec une poussette ou non lecteur, c’est essentiel. Hauteur des quais, bordures normalisées, rampes d’accès, signaux visuels… La grande majorité des arrêts sont aménagés aux normes PMR et tous les bus et tram-bus sont équipés d’une palette rétractable pour permettre la montée et descente des fauteuils et poussettes. Sur les lignes A, B et C, des emplacements aménagés facilitent le voyage aux passagers en fauteuil. Et pour permettre aux personnes non lectrices de mieux se repérer, des images (animaux, outils et objets) complètent le nom des arrêts sur les lignes A, B et C (et demain, sur l’ensemble du réseau).

Pour préparer votre voyage version accessibilité : t2c.fr ou l’appli Moovicité

DESCENTE
à la demande

Sur le nouveau réseau, la “descente à la demande” est maintenue. À partir de 22h, vous pouvez demander à descendre entre deux arrêts pour vous rapprocher au maximum de votre destination. De quoi se sentir plus en sécurité la nuit.

 INTERMODALITE   Le vélo se met à l’aise

Pratique, écologique, économique... la petite reine voit son royaume grandir de jour en jour dans la métropole.
Le projet InspiRe, par exemple, a crée 22 km de nouvelles voies cyclables sécurisées qui devraient permettre au réseau cyclable métropolitain de s’étendre sur 365 km d’aménagements dont 190 km de pistes sécurisées en 2028.
Avec 680 vélos disponibles en libre-service dans 57 stations, le réseau C.Vélo propose également des locations de longue durée ou de vélos à assistance électrique. Enfin, les C.Box vélo vous offrent également, grâce à un abonnement, la possibilité de stationner votre vélo personnel dans une consigne sécurisée. Cet automne, une dizaine de nouvelles box ont été installées, un déploiement qui se poursuivra à la fin de l’année et courant 2026

 INTERMODALITE   Le train dans tout ça ?

Le nouveau réseau T2C y a pensé : trois nouvelles dessertes aux gares de Pont-du-Château, Gerzat et Cournond’Auvergne s’ajoutent à celles de Clermont-Ferrand centre, Clermont-Ferrand La Pardieu, Le Cendre-Orcet et Chamalières-Royat pour faciliter l’intermodalité. Avec en prime, des billets combinés TER + T2C.

KIOSQUE INFO
Tous à bord

Jusqu’au 28 décembre, les équipes InspiRe et T2C vous accueillent de 12h à 19h en semaine (à partir de 10h le samedi et de 14h le dimanche) au kiosque “Tous à bord”, installé à l'entrée du marché de Noël, place de Jaude. Pour découvrir le futur réseau et poser vos questions.

20 ET 21 DÉCEMBRE
Week-end Festif

Pour marquer le coup d’envoi du nouveau réseau, un week-end de fête est prévu les 20 et 21 décembre, avec des animations et des surprises, place de Jaude, dans les bus et aux arrêts dans toute la métropole.